Články a stránky

Podcast NA PLNÝ PRÚD

Aktuality z odvetvia

22. 7. 2024 Švédi zaostávajú vo výrobe batérií v závode Northvolt Ett, BMW preto zrušilo objednávku v hodnote dvoch miliárd eur. Riaditeľ závodu Daniel Elschner uvádza, že s najväčšími výzvami bojujú počas nábehu výroby, problémy sú podľa neho súčasťou učebného procesu a skúsenosti sa rýchlo implementujú. wiwo.de 🇩🇪
22. 7. 2024 Predsedníčka Komisie EÚ Ursula von der Leyen zareagovala na tlak liberálnej skupiny a EPP, čo viedlo k povoleniu e-palív pre spaľovacie motory po roku 2035. "Zelená dohoda" sa prehodnotí v roku 2026, s možnými výnimkami pre e-palivá v roku 2035. automobilwoche.de 🇩🇪
21. 7. 2024 Manažér Audi Jens Puttfarcken zdôrazňuje, že elektrifikácia je kľúčom k dekarbonizácii mobility v Európe. "Náš záväzok voči elektromobilite trvá," povedal Puttfarcken. "Otázka správnej technológie pohonu zahŕňa aj ekosystém s nabíjacou infraštruktúrou." Priemysel sa vydal na túto cestu s dlhodobou víziou. automobilwoche.de 🇩🇪
21. 7. 2024 Nová štúdia Fraunhofer ISI a Amazonu odhalila, že na elektrifikáciu diaľkovej nákladnej dopravy v Európe stačí len 1 000 nabíjacích staníc s Megawatt Charging System (MCS). Analýza 20 000 potenciálnych nabíjacích miest ukázala, že tieto stanice by pokryli až 91 % očakávanej dopravy. Podrobnosti na fraunhofer.de 🇩🇪
20. 7. 2024 Od jari 2019 bol dopyt po pracovnej sile zo strany automotive spoločností zameraných na elektromobilitu v priemere o 34 až 50 percentuálnych bodov vyšší ako u tých, ktoré sa spoliehajú na konvenčné motory. Na konci roka 2023 sa tento rozdiel zvýšil na 60 percentuálnych bodov. ifo.de 🇩🇪
20. 7. 2024 Automobilka Stellantis oznámila spustenie systému E-Routes pre všetky svoje elektrické vozidlá v Európe. Navigačný systém je navrhnutý špeciálne pre elektrické vozidlá a pomáha vodičom nájsť najefektívnejšie a najrýchlejšie trasy vrátane najlepších nabíjacích staníc po ceste. Systém zohľadňuje údaje o premávke, počasí, ako aj dostupnosti nabíjacích staníc v reálnom čase a poskytuje personalizované odporúčania trasy. stellantis.com 🇬🇧
19. 7. 2024 Čínsky gigant CATL zostáva najväčším svetovým výrobcom batérií pre elektromobily a výrazne rastie, zatiaľ čo čínsky výrobca BYD a juhokórejská LG Energy Solutions nedokázali zvýšiť svoju výrobu rovnakým tempom, uvádza SNE Research, konzultačná spoločnosť špecializujúca sa na batériový priemysel. sneresearch.com 🇬🇧  
19. 7. 2024 E.On a MAN Truck & Bus zriadia v Európe asi 170 lokalít s približne 400 nabíjacími bodmi na verejné nabíjanie elektrických nákladných vozidiel. Táto iniciatíva podporí širšie využívanie elektrických nákladných vozidiel a zlepší infraštruktúru pre ekologickú dopravu. eon.com 🇩🇪
18. 7. 2024 Šéf automobilky Kia pre Európu Marc Hedrich oznámil, že Kia v minulom roku predala v Európe takmer 81 000 elektrických vozidiel, čo predstavuje 23 % nárast oproti roku 2022 a 4,1 % podiel na európskych predajoch. V tomto roku uvedie Kia model EV3, ktorý sa začne predávať koncom októbra alebo začiatkom novembra. automobilwoche.de 🇩🇪
18. 7. 2024 Mercedes-Benz otvoril nový eCampus v Stuttgarte pre vývoj a výrobu pokročilých batérií. Zameriava sa na lítium-iónové články a polovodičové batérie s cieľom znížiť náklady o viac ako 30 % a zvýšiť hustotu energie až na 900 Wh/l. Do konca roka pribudne továreň na výrobu batérií a testovacie centrum. mercedes-benz.com 🇬🇧
17. 7. 2024 Volkswagen a SAIC oznámili plány na vývoj dvoch nových plne elektrických modelov a troch plug-in hybridov, ktoré sa začnú predávať od roku 2026. V súčasnosti SAIC VW ponúka upravené elektrické vozidlá založené na platforme MEB pre čínsky trh. autonews.com 🇬🇧
17. 7. 2024 Lítium-železofosfátové (LFP) batérie v Číne zaznamenali v priebehu roka 51 % pokles cien a aktuálne stoja len 53 USD/kWh. Tento pokles je dôsledkom nižších nákladov na suroviny, nadmernej kapacity výroby a technologického pokroku spoločností ako CATL a BYD. Ceny elektrických vozidiel sa tým priblížili vozidlám so spaľovacími motormi a cenová parita by mala byť dosiahnutá skôr. bloomberg.com 🇬🇧
16. 7. 2024 Najnovšie dáta ukazujú, že globálny trh s elektrickými vozidlami zaznamenal v prvej polovici 2024 výrazný nárast. Predalo sa 7 miliónov EVs, čo predstavuje 20 % rast. Čína vedie s 30 % nárastom, Európa stagnuje s 1 % rastom a 1,5 milióna predanými vozidlami, a USA dosiahli 9 % nárast. rhomotion.com 🇬🇧
16. 7. 2024 Daimler Truck posilňuje vývoj elektromotorov pre elektrické nákladné vozidlá. Spoločnosť otvorila nové technikum v Gaggenau, kde sa budú vyvíjať a testovať inovatívne technológie a výrobné procesy pre "truck-e-fied" elektromotory. daimlertruck.com 🇩🇪
16. 7. 2024 Nemecká spoločnosť E.On dosiahla míľnik s viac ako pol miliónom nabíjacích miest pre elektromobily v 14 európskych krajinách. Zákazníci E.On Drive teraz môžu využívať rozsiahlu sieť nabíjačiek pre pohodlné nabíjanie. eon.com 🇩🇪
15. 7. 2024 Traton, dcérska spoločnosť Volkswagenu, plánuje novú továreň na batérie pre elektrické nákladné vozidlá MAN a Scania. Medzi potenciálne lokality patria nemecký Salzgitter, poľský Krakov a holandský Zwolle. automobil-produktion.de 🇩🇪
15. 7. 2024 Podľa prognózy AlixPartners 45 % európskych spotrebiteľov považuje povesť značky za najdôležitejší faktor pri kúpe nového vozidla. Avšak 28 % z nich by skôr kúpilo elektrické vozidlo od novej alebo neznámej značky než benzínové či naftové vozidlo. Toto oslabenie lojality k značke je spôsobené nižším povedomím o EV modeloch. adevinta.com 🇬🇧
14. 7. 2024 LG Energy Solution plánuje do roku 2028 komercializovať technológiu suchého nanášania, ktorá by mohla znížiť výrobné náklady na batérie až o 30 %. Táto inovácia nahradí energeticky náročný mokrý proces výroby katódových a anódových elektród. Tento krok zvyšuje konkurencieschopnosť LG voči čínskym výrobcom. bloomberg.com 🇬🇧
14. 7. 2024 Ampere, dcérska spoločnosť Renault pre elektrické vozidlá, spolupracuje s francúzskym inštitútom CEA na integrácii LFP batérií, aby znížila náklady a zvýšila marže. CATL a LG Energy Solution budú dodávať batériové články. Nová stratégia zahŕňa technológiu Cell-to-Pack, ktorá eliminuje modulovú úroveň a znižuje náklady o 20 % do roku 2026. renaultgroup.com 🇬🇧
13. 7. 2024 Spoločnosť Hydrovolt, spoločný podnik Hydro a Northvolt, spustí recykláciu batérií pre elektromobily v severnom Francúzsku. Toto nové zariadenie v Hordain bude spracovávať batérie od roku 2025, čo podporí rastúci dopyt po batériách a udržateľné zdroje surovín v Európe. hydrovolt.com 🇬🇧
13. 7. 2024 Generálny riaditeľ Mercedes-Benz Ola Källenius v rozhovore pre FAZ vysvetlil, prečo sa firma opäť zameria na spaľovacie motory, ale stále verí v budúcnosť elektrických pohonov. Pôvodný cieľ, 100 % elektrické vozidlá do roku 2030, sa kvôli pomalšiemu nárastu dopytu odkladá. Mercedes plánuje do roku 2039 dosiahnuť uhlíkovú neutralitu. Viac na faz.net 🇩🇪
12. 7. 2024 Porsche zvažuje kúpu väčšinového podielu v spoločnosti Varta, ktorá vyrába batérie pre elektromobily. Rokovania sa týkajú dcérskej spoločnosti Varta, V4Drive, ktorá sa zaoberá batériami do elektromobilov. reuters.com 🇬🇧
12. 7. 2024 ADAC už po druhýkrát testoval mobilné nabíjačky pre elektromobily s cenami od 190 do 1449 eur. Najlepšie výsledky dosiahli Juice Booster 3 air, DiniTech a Green Cell. Mobilné wallboxy umožňujú rýchlejšie nabíjanie na cestách a ponúkajú vysokú flexibilitu. adac.de 🇩🇪
12. 7. 2024 Šéf Renaultu Fabrice Cambolive nevidí krízu v elektromobilite napriek slabému dopytu v niektorých európskych krajinách. Podľa neho predaj dosiahol tzv. "plató", čo je bežné v období rastu. Očakáva, že ďalší rast prinesú nové elektromobily v segmente B. autogazette.de 🇩🇪
11. 7. 2024 Čínsky výrobca elektromobilov GEELY predstavil novú lítium-železofosfátovú batériu "Aegis Short Blade Battery" s technológiou Blade. Batéria má hustotu energie 192 Wh/kg, rýchlosť nabíjania 2,45 C a životnosť 3 500 cyklov. Nabitie z 10 na 80 % trvá 17 minút a 4 sekundy. geely.com 🇬🇧
11. 7. 2024 Spoločnosť Allego zavádza od júla blokovací poplatok na ultrarýchlych nabíjačkách v Európe. Poplatok 0,246 €/min sa uplatňuje po 45 minútach nabíjania. Cieľom je skrátiť čakacie doby a efektívne využívanie nabíjacích staníc. allego.eu 🇬🇧
11. 7. 2024 Šéf VW Thomas Schäfer potvrdil ofenzívu firmy v elektromobilite, no varuje pred výzvami ako vysoká cena elektriny či koniec dotácií. "Cieľom je však postupne vyradiť spaľovací motor," zdôraznil. Kľúčová bude nabíjacia infraštruktúra, dostupné modely a nízka cena elektriny. nzz.ch 🇩🇪
10. 7. 2024 Tradičný model automobilového priemyslu sa musí zmeniť, pretože čínske značky sú podľa prognózy AlixPartners pripravené do roku 2030 ovládnuť tretinu globálneho automobilového trhu. Čínski výrobcovia získajú konkurenčnú výhodu vďaka nákladovým výhodám a technológiám. alixpartners.com 🇬🇧
10. 7. 2024 Spoločnosť BYD investuje 1 miliardu USD do výstavby závodu na výrobu elektrických vozidiel v Turecku, pretože krajina je súčasťou colnej únie EÚ a umožní bezcolný export vozidiel do Únie. Tento krok podporí expanziu BYD v Európe. ft.com 🇬🇧
10. 7. 2024 Európska investičná banka (EIB) predbežne schválila finančný balík až 500 miliónov eur na podporu projektu ZERO CARBON LITHIUM spoločnosti Vulcan Energy Resources. Tento projekt vytvorí udržateľný dodávateľský reťazec lítia pre elektromobily a prispeje k cieľom EÚ v oblasti klímy. v-er.eu 🇩🇪
10. 7. 2024 VW údajne zvažuje uzavretie továrne Audi v Bruseli kvôli poklesu dopytu po luxusných elektromobiloch. Továreň zamestnáva 3 000 ľudí a ročne vyrobí 50 000 vozidiel Q8 E-tron. Zatvorenie by mohlo stáť až 2,6 miliardy eur. autonews.com 🇬🇧
10. 7. 2024 V teste dojazdu ADAC získalo 13 z 90 testovaných elektromobilov hodnotenie "plne vhodný na dlhé cesty". Test analyzoval, akú vzdialenosť dokážu modely prejsť v praxi s maximálne jednou 20-minútovou zastávkou na nabíjanie. adac.de 🇩🇪
10. 7. 2024 Pod heslom "Power to the Road" nemeckí Robert Habeck a Volker Wissing spolu s prevádzkovateľmi distribučných sústav a BDEW spustili národnú iniciatívu výstavby rýchleho nabíjania nákladných vozidiel na diaľniciach. bmwk.de 🇩🇪
9. 7. 2024 Automobilka Stellantis a francúzsky inštitút CEA začínajú spoločný výskumný program na vývoj pokročilých batériových článkov pre elektromobily. Cieľom je dosiahnuť vyšší výkon, dlhšiu životnosť a nižšiu uhlíkovú stopu pri zachovaní konkurencieschopných cien. stellantis.com 🇬🇧
9. 7. 2024 Julia Poliscanova v článku na EURACTIV.sk argumentuje proti zrušeniu zákazu spaľovacích motorov po roku 2035 a upozorňuje na jeho dôležitosť pre dosiahnutie klimatických cieľov EÚ a podporu inovácií v automobilovom priemysle. Elektromobilita kľúčová pre zníženie emisií a zrušenie zákazu by poškodilo klímu aj európsky priemysel. euractiv.sk 🇸🇰
8. 7. 2024 Spoločnosť Dekra začína s výstavbou svojho testovacieho centra pre batérie. Investuje do nového laboratória dvojcifernú miliónovú sumu a vytvorí približne 40 kvalifikovaných pracovných miest. Od polovice roka 2025 sa tu budú testovať batériové systémy pre elektrické vozidlá a vysokonapäťové batériové systémy. dekra.de 🇩🇪
7. 7. 2024 Spoločnosť Milence oznámila druhý nabíjací hub pre elektrické nákladné vozidlá v Holandsku. K aktuálnemu hubu v meste Venlo pridá druhú lokalitu v Zwolle. Hub začne prevádzku v decembri 2024 a bude ponúkať moderné nabíjacie technológie a zariadenia pre vodičov. milence.com 🇬🇧
6. 7. 2024 Nemecko-kanadská spoločnosť Rock Tech Lithium môže počítať s dotáciou 100 miliónov eur pre rafinériu lítia v Gubene (Nemecko). Financovanie zabezpečujú spolková krajina Brandenbursko a Spolkový úrad pre železnice. pressemitteilung.ws 🇩🇪
6. 7. 2024 Na 10. ročníku konferencie čistej mobility, organizovanej českým Ministerstvom životného prostredia, prezentoval Jaromír Marušinec z ASEP tému "Nákladní elektromobilita". Diskutoval o vývoji a výzvach v oblasti nákladnej elektromobility. Prezentáciu nájdete na stránke mzp.cz 🇨🇿
5. 7. 2024 Európska komisia uložila dočasné clo na dovoz nových elektrických vozidiel z Číny. Toto clo sa týka batériových elektrických vozidiel určených na prepravu osôb. Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2024/1866 z 3. júla 2024 je dostupné na stiahnutie a je to veľmi zaujímavé čítanie eur-lex.europa.eu 🇪🇺
5. 7. 2024 Od roku 2019, keď spoločnosť Volvo Trucks uviedla na trh svoje prvé elektrické nákladné vozidlá, najazdili už spolu viac ako 80 miliónov kilometrov, čo zodpovedá približne 2 000 cestám okolo sveta. Vozidlá výrazne znížili emisie CO2, ale aj zlepšili pracovné podmienky vodičov. volvotrucks.sk
5. 7. 2024 25 000 € - to je magická hranica, pod ktorú sa chcú automobilky dostať s cenami svojich základných elektrických modelov na európskom trhu. Hyundai predstavilo nový model Inster, subkompaktný elektromobil s dojazdom až 355 kilometrov, ktorý má konkurovať čínskym elektromobilom. Cieľovou skupinou sú mladí profesionáli v mestách. Viac sa dozviete na hyundai.com 🇬🇧  
5. 7. 2024 Dezinformácie o elektromobilite na sociálnych sieťach vznikajú a šíria sa rôznymi spôsobmi, vrátane skreslených faktov a neúplných informácií. Prehľad nástrojov a metód šírenia mýtov zahŕňa aj využitie emotívnych príbehov na ovplyvňovanie verejnej mienky. Štúdia skúma mechanizmy šírenia dezinformácií a ponúka riešenia na boj proti hoaxom. idnes.cz 🇨🇿
5. 7. 2024 Tomáš Kazda z VUT v Brně a ČBK predstavil na 10. ročníku konferencie čistej mobility, organizovanej českým Ministerstvom životného prostredia tému "Hodnotový řetězec baterií". Prezentácia sa zameriavala na celý hodnotový reťazec batérií od výroby po recykláciu. Prezentáciu nájdete na stránke mzp.cz 🇨🇿
4. 7. 2024 Logistická a kuriérska služba UPS pridá do svojho parížskeho vozového parku 100 dodávok Iveco eDaily. Tieto elektrické dodávky sú súčasťou plánu dodať zákazníkom v celej Európe viac ako 600 elektrických vozidiel do konca tohto roka. Prispieva tým k zníženiu emisií a podpore udržateľnosti v logistike. ups.com 🇬🇧
4. 7. 2024 Dcérska spoločnosť koncernu Volkswagen PowerCo dokončila prvý výrobný blok vo svojej batériovej gigafactory v Salzgitteri a inštaluje systémy pre výrobné linky. Predsériová výroba začne tento rok a prvé články pre sériovú výrobu sa očakávajú v roku 2025. V budúcnosti bude približne 50 % všetkých batériových článkov vyrobených interne v rámci PowerCo a zvyšok príde od externých dodávateľov. automobilwoche.de 🇩🇪
4. 7. 2024 Jiří Pohl zo Siemens Mobility prezentoval na 10. ročníku konferencie čistej mobility, organizovanej českým Ministerstvom životného prostredia tému "Udržitelná multimodální mobilita osob a věcí". Diskutoval o udržateľných riešeniach pre multimodálnu mobilitu osôb a tovaru. Prezentáciu nájdete na stránke mzp.cz 🇨🇿
3. 7. 2024 Spoločnosť CATL dosiahla pokrok v projekte elektrického lietadla s posádkou, ktoré by malo do roku 2027 až 2028 dosiahnuť dolet 2 000 až 3 000 kilometrov. Tento ambiciózny projekt predstavuje významný míľnik v oblasti elektrifikácie leteckej dopravy a ukazuje potenciál pre dlhé lety bez emisií. cnevpost.com 🇬🇧
3. 7. 2024 Katedra výrobného inžinierstva komponentov pre elektromobilitu (PEM) na Univerzite RWTH Aachen spolupracovala s firmou Henkel na analýze emisií a nákladov spojených s opravou batérií elektromobilov. Oprava batériových modulov môže znížiť náklady až o 77 % a emisie až o 91 % oproti výmene celej batérie. Táto možnosť je ekonomicky a ekologicky výhodná počas prvých 80 % životnosti batérie. pem.rwth-aachen.de 🇩🇪
3. 7. 2024 Na 10. ročníku konferencie čistej mobility, organizovanej českým Ministerstvom životného prostredia, prezentoval Patrik Križanský zo SEVA tému "Zavádění čisté mobility na Slovensku". Prezentácia sa sústredila na implementáciu a rozvoj čistej mobility na Slovensku. Prezentáciu nájdete na stránke mzp.cz 🇨🇿
2. 7. 2024 Grécka vláda predstavila iniciatívu "Zap Taxi Club", ktorá má do roku 2026 desaťnásobne zvýšiť počet elektrických taxíkov v Aténach na minimálne 1 000. Program Zelených taxíkov zavedený v roku 2023 zatiaľ nemal úspech, preto prichádza táto nová iniciatíva. greekcitytimes.com 🇬🇧
2. 7. 2024 Švajčiarska spoločnosť Suncar uvádza na trh novú generáciu 6-tonových elektrických rýpadiel s výrazne výkonnejšou batériou. Tieto stroje majú kapacitu batérie 126 kWh, čo zabezpečuje ich celodennú prevádzku. Nové rýpadlá budú dostupné od druhého štvrťroka 2024 a ponúkajú vysokú efektivitu a nižšie emisie. pressebox.de 🇩🇪
2. 7. 2024 Na 10. ročníku konferencie čistej mobility, organizovanej českým Ministerstvom životného prostredia, predstavil Lukáš Kadula z CDV prezentáciu "Aktuální stav čisté mobility v ČR a EU". Informoval o súčasnom stave a trendoch v oblasti čistej mobility v Česku a Európskej únii. Prezentáciu nájdete na stránke mzp.cz 🇨🇿
1. 7. 2024 Štúdia nemeckého inštitútu Fraunhofer ISI analyzovala budúci vývoj nákladov na nákladné vozidlá s nulovými emisiami. Výsledky ukazujú, že bezemisné nákladné vozidlá budú profitovať z rýchlo klesajúcich nákladov na batérie, čo ich robí nákladovo najefektívnejšou technológiou pre mnohé aplikácie. Batériové elektrické nákladné vozidlá sa javia ako najsľubnejšia technológia pre väčšinu prípadov použitia. isi.fraunhofer.de 🇩🇪
1. 7. 2024 Spoločnosť MAN Truck & Bus plánuje uviesť na trh batériovú verziu svojho elektrického autobusu Lion's Coach, ktorého výroba začne budúci rok v Ankare. Tento krok otvára novú éru elektrických autobusov pre diaľkové cestovanie, čím sa rozšíri využitie e-busov aj mimo mestských oblastí. sustainable-bus.com 🇬🇧
1. 7. 2024 Na 10. ročníku konferencie čistej mobility, organizovanej českým Ministerstvom životného prostredia, prezentoval Zdeněk Petzl z AutoSAP tému "Automobilový průmysl v ČR: Výzvy na cestě k čisté a dostupné silniční dopravě". Diskutoval o výzvach a príležitostiach pre automobilový priemysel v ČR pri prechode na čistú mobilitu. Prezentáciu nájdete na stránke mzp.cz 🇨🇿
30. 6. 2024 České Ministerstvo životného prostredia organizovalo 10. ročník konferencie čistej mobility, na ktorej boli prezentované rôzne témy o rozvoji elektromobility v ČR a o typoch podpory pre elektromobily. Prezentácie zahŕňali technológie, legislatívu a ekonomické aspekty elektromobility. mzp.cz 🇨🇿
30. 6. 2024 Prestížne nemecké Centrum automobilového manažmentu (CAM) zverejnilo výročný rebríček najinovatívnejších výrobcov automobilov. Výsledky ukazujú radikálny posun v prospech čínskych výrobcov, medzi top 10 sú piati. BMW je na čele, nasledované čínskymi Geely a SAIC. auto-institut.de 🇩🇪
29. 6. 2024 Nemecká automobilka Volkswagen investuje 5 miliárd USD do amerického výrobcu elektrických vozidiel Rivian v rámci nového joint-venture zameraného na zdieľanie architektúry a softvéru EV. Spolupráca pomôže Volkswagenu urýchliť vývoj softvérovo definovaných vozidiel a Rivianu poskytne financie na vývoj menších SUV R2, ktoré budú uvedené na trh v roku 2026. reuters.com 🇬🇧
29. 6. 2024 Srbský prezident Aleksandar Vučić plánuje povoliť spoločnosti Rio Tinto výstavbu najväčšej európskej lítiovej bane dva roky po zrušení projektu. Vučić uviedol, že nové záruky od Rio Tinto a EÚ riešia obavy o environmentálne štandardy. Projekt Jadar má potenciál zásobovať 17 % výroby EV v Európe, čo predstavuje približne 1,1 milióna áut ročne. mining.com 🇬🇧
28. 6. 2024 Vypočujte si najnovšiu epizódu podcastu NA PLNÝ PRÚD, v ktorej  Zoran Kupkovič zo spoločnosti Slovenské elektrárne vysvetľuje, prečo má elektromobilita v spojení so slovenským energetickým mixom ešte významnejší pozitívny vplyv na životné prostredie.
28. 6. 2024 Riaditeľ SEVA Patrik Križanský: "Šurany pokryjú len štvrtinu našich potrieb. Bez zelenej energie na ďalšie baterkárne zabudnime." Vypočujte si celý rozhovor s Robertom Turzom na HN TV alebo ako podcast.
28. 6. 2024 Srbsko plánuje schváliť ťažbu lítia a dať povolenie spoločnosti Rio Tinto na vytvorenie najväčšej európskej lítnej bane v oblasti Jadar. Projekt bol zastavený v roku 2022 kvôli environmentálnym protestom. Nové záruky z EÚ a spoločnosti Rio Tinto zohľadňujú obavy Srbska o environmentálne štandardy. Lítium je kritickým materiálom pre batérie elektrických vozidiel a mobilných zariadení. Viac sa dozviete na centraleuropeantimes.com 🇬🇧
28. 6. 2024 Global Battery Alliance spúšťa druhú vlnu pilotných projektov Battery Passport, zameraných na zvýšenie transparentnosti o emisnej stope, pôvode materiálov a ďalších informáciách podľa noriem udržateľnosti batérií. Tieto projekty budú testovať udržateľnosť v rôznych aspektoch vrátane ľudských práv a ekologického dizajnu. Výsledky budú zverejnené do konca roka. globalbattery.org 🇬🇧
27. 6. 2024 Čína a Európska únia sa dohodli na začatí rokovaní o plánovaných tarifách na elektrické vozidlá dovážané z Číny. Čínsky minister obchodu Wang Wentao a komisár EÚ pre obchod Valdis Dombrovskis sa dohodli na rokovaniach počas videokonferencie. EÚ plánuje zaviesť clá už od júla, čo zvyšuje obchodné napätie. Viac informácií na bloomberg.com 🇬🇧
27. 6. 2024 Automobilky Honda a Mitsubishi Corporation založili spoločný podnik Altna, aby optimalizovali náklady na elektrické vozidlá, predĺžili životnosť batérií a zlepšili cyklus zdrojov. Altna začne s lízingom batérií, počnúc modelom Honda N-VAN e:, ktorý bude uvedený na trh v októbri 2024. Viac informácií na mitsubishicorp.com 🇬🇧
26. 6. 2024 Prieskum spoločnosti E.ON ukázal, že 25 % vodičov elektrických vozidiel pravidelne prekonáva vzdialenosti dlhšie ako 1 000 km, čo je porovnateľné s 30 % vodičov vozidiel so spaľovacím motorom. Tento trend poukazuje na rastúcu akceptáciu a spoľahlivosť elektromobilov na dlhé cesty. Hlavnými dôvodmi výberu elektromobilu sú pohodlie (57 %), úspora nákladov (39 %) a udržateľnosť (38 %). Rozširovanie nabíjacej infraštruktúry a zvyšovanie dojazdu sú kľúčové faktory. Viac sa dozviete profile E.ON na sieti linkedin.com 🇬🇧
26. 6. 2024 Spoločnosti Toyota, Mazda a Subaru sa spojili, aby vyvinuli nové motory pre elektrifikované pohony s pokročilými technológiami. Cieľom je dosiahnuť vyššiu účinnosť, výkon a nižšie emisie. Podrobnosti na global.toyota 🇬🇧
25. 6. 2024 Peking naznačil, že nemeckí výrobcovia luxusných automobilov by mohli získať výhody, ak Berlín presvedčí EÚ, aby zrušila clá na vývoz čínskych elektrických vozidiel. Čína navrhla zníženie existujúcich ciel na veľké motorové vozidlá výmenou za zrušenie plánovaných poplatkov na dovoz EV z Ázie. Aktuálne ukladá 15 % poplatok na osobné vozidlá z EÚ. bloomberg.com 🇬🇧  
25. 6. 2024 Centrum pre strategické a medzinárodné štúdie uvádza, že kumulatívna podpora čínskej vlády pre sektor elektromobility dosiahla od roku 2009 do roku 2023 sumu 230,8 miliardy USD. V rokoch 2009 - 2017 bolo ročné financovanie približne 6,74 miliardy USD, keď sa tento sektor len rozbiehal. Viac sa dozviete na csis.org 🇬🇧
25. 6. 2024 Bosch Ventures investoval do americkej spoločnosti Li Industries a nemeckej Cylib, aby podporil recykláciu batérií. Li Industries získala 36 miliónov USD a Cylib 55 miliónov EUR. Tieto investície sú krokom k udržateľným technológiám a efektívnej recyklácii batérií. bosch-press.com 🇬🇧
24. 6. 2024 Schaeffler plánuje na Kysuciach investovať 22,62 milióna eur do výroby predných a zadných elektrických osí pre elektromobily, určených na export do EÚ. Ministerstvo hospodárstva firme navrhuje daňovú úľavu tri milióny eur. Investícia by mala prebiehať v rokoch 2024 až 2027 a priamo vytvoriť jedenásť nových pracovných miest do konca roka 2026. Viac informácií na teraz.sk 🇸🇰
24. 6. 2024 Z linky kórejského výrobcu Kia pri Žiline už zišlo päť miliónov áut. V počte vyrobených vozidiel sa tak približuje k počtu obyvateľov našej krajiny.
24. 6. 2024 Riaditeľ SEVA Patrik Križanský žiada v článku na mobilityportal.eu o promptnú reakciu na konkurenciu USA a Číny v oblasti elektromobility. Navrhuje atraktívnu priemyselnú politiku a vyzýva na zrýchlenie transformácie smerom k udržateľnej elektromobilite. Upozorňuje na riziká obchodnej vojny s Čínou a potrebu vyjednávať.
24. 6. 2024 Nemecký prevádzkovateľ prenosovej sústavy TransnetBW a spoločnosť Octopus Energy spúšťajú pilotný projekt OctoFlexBW na využitie mikroflexibility z batériových elektromobilov. Cieľom projektu je zvýšiť stabilitu siete v Bádensku-Württembersku prostredníctvom inteligentného riadenia nabíjania a otestovať trhový redispečing. transnetbw.de
24. 6. 2024 V rámci projektu "eWayBW" sa testuje Mercedes-Benz eActros 600 na porovnanie technológií a nákladov medzi trolejovým a štandardným nabíjaním. Kamión denne prejde približne 220 km a nabíja sa cez noc v depe. Daimler Truck neplánuje vyrábať nákladné vozidlá s nabíjaním cez troleje. daimlertruck.com 🇩🇪
23. 6. 2024 Francúzska logistická spoločnosť Jacky Perrenot si objednala od spoločnosti MAN 100 elektrických kamiónov v rámci väčšej objednávky. Mníchovská automobilka uviedla, že ide o doteraz najväčšiu jednotlivú objednávku na elektrické MAN eTruck. Táto objednávka posilňuje postavenie MAN v oblasti elektrických úžitkových vozidiel a podporuje udržateľnú dopravu. mantruckandbus.com 🇩🇪
23. 6. 2024 Juhokórejská firma Posco začala v poľskom meste Brzeg pracovať na novom závode na výrobu jadier trakčných motorov pre elektromobily. Komponenty sú určené pre elektromobily z európskych závodov Hyundai a Kia. Posco International plánuje do roku 2030 vytvoriť kapacitu pre výrobu 1,2 milióna jadier trakčných motorov ročne v poľskom závode. kedglobal.com 🇬🇧
22. 6. 2024 Nemecká energetická spoločnosť E.ON zavádza nový digitálny nástroj ChargeQ, ktorý reguluje prideľovanie komerčných nabíjacích miest. Tento nástroj umožňuje zamestnancom zapísať sa do digitálneho zoznamu čakateľov na nabíjacie miesto. Riešenie má optimalizovať využívanie nabíjacích miest a zefektívniť nabíjanie elektromobilov v komerčných priestoroch. Viac na eon.com 🇩🇪
22. 6. 2024 Jaguar Land Rover bude využívať (aj) podvozky od čínskej automobilky Chery. Dohoda so značkou Exeed umožní JLR využívať ich platformy na výrobu budúcich vozidiel, čo posilní technologickú spoluprácu. carnewschina.com 🇬🇧
21. 6. 2024 V prvom štvrťroku 2024 sa podiel ťažkých nákladných vozidiel s nulovými emisiami (eHDV) na celkových predajoch výrazne zvýšil, a to napriek medziročnému poklesu trhu o 9 %. Rast je vo všetkých troch segmentoch - ťažkých nákladných vozidiel, ľahkých nákladných vozidiel a autobusov. Nemecko naďalej vedie v predajoch eHDV, ktoré predstavujú 40 % celej EÚ-27. theicct.org 🇬🇧
21. 6. 2024 Výrobné náklady v poľskom závode Tychy, kde Stellantis začína produkciu nového “čínskeho” elektromobilu v spolupráci s automobilkou Leapmotor, predstavujú približne 400 - 500 eur na jedno vozidlo, podobne ako vo fabrike Leapmotor v Číne. V Taliansku sa tieto náklady pohybujú na úrovni približne 1 000 eur, čo bolo hlavným dôvodom pre spustenie výroby práve v Poľsku. reuters.com 🇬🇧
21. 6. 2024 Japonské automobilky Honda a Mitsubishi zakladajú spoločný podnik Altna na lízing batérií pre elektromobily a ich využívanie ako prepojené stacionárne úložiská elektrickej energie. Altna bude ponúkať tarify za nabíjanie a optimalizovať náklady na používanie elektromobilov. Podrobnosti na stránke honda.com 🇬🇧
21. 6. 2024 Nemecko sa snaží prilákať investície do zelenej energie a u spoločnosti Northvolt AB lobuje v prospech výstavby novej gigafactory v Meklenbursku-Predpomoransku. Minister Robert Habeck navrhol túto lokalitu ako doplnok k závodu v Heide za 5 miliárd eur. Viac na bloomberg.com 🇬🇧
20. 6. 2024 Vláda podpísala investičnú zmluvu s firmami Gotion a Inobat na výstavbu baterkárne v Šuranoch. Ide o druhú najvyššiu investíciu v histórii Slovenska, v rámci ktorej sa preinvestuje 1,2 miliardy eur, pričom vláda poskytne 214 miliónov. Väčšina stimulov pre GIB, kde má 80 % čínsky Gotion a 20 % InoBat Auto, bude vo forme priamej dotácie, zvyšných 64 miliónov bude daňová úľava. dennikn.sk 🇸🇰
20. 6. 2024 Čína tvrdí, že množstvo podrobných informácií o dodávateľských reťazcoch, ktoré Európska komisia požadovala počas osemmesačného antisubvenčného prešetrovania, bolo bezprecedentné a narúša spravodlivú hospodársku súťaž. Čínske automobilky sa sťažujú, že vyšetrovanie pripomínalo skôr priemyselnú špionáž než serióznu snahu odhaliť nekalé praktiky, a sú šokované a sklamané rozhodnutím o zavedení ciel. reuters.com 🇬🇧
20. 6. 2024 Dlhodobý výhľad BloombergNEF pre elektromobily ukazuje, že napriek zmiešaným krátkodobým vyhliadkam počet elektromobilov stále rastie. Rýchlo klesajúce ceny batérií, pokrok v technológiách a zlepšujúca sa ekonomická výhodnosť elektrických vozidiel podporujú dlhodobý rast. Očakáva sa, že predaj osobných elektrických vozidiel v roku 2027 prekročí 30 miliónov a v roku 2040 vzrastie na 73 miliónov ročne. bnef.com 🇬🇧
19. 6. 2024 "Európa zavádza clá na čínske elektromobily, aby tamojšie automobilky donútila vytvárať spoločné podniky a zdieľať technológie s EÚ," tvrdí článok na politico.eu. Spoločné európske podniky s čínskymi firmami by mohli pomôcť získať prístup k pokročilým technológiám a zároveň zabezpečiť lokálnu výrobu a zamestnanosť.
19. 6. 2024 Čínski výrobcovia automobilov vyzvali vládu v Peking, aby zvýšila clá na veľké benzínové vozidlá dovážané z EÚ. Tento krok by mal byť reakciou na zavedenie dovozných ciel na čínske elektromobily. Na stretnutí, ktoré organizovalo čínske ministerstvo obchodu, sa zúčastnili aj európske automobilky, vrátane BMW a Volkswagen. Cieľom je tlačiť na Európu, aby zavedenie ciel ešte prehodnotila. reuters.com 🇬🇧
19. 6. 2024 Maroko sa stáva významným hubom pre výrobu elektromobilov a batérií. Bezcolný vzťah s EÚ umožňuje automobilkám ako Stellantis a Renault vyvážať svoju produkciu za nižšie náklady. Do batériových gigafactories tam investujú aj ázijské spoločnosti ako LG Energy a Gotion. Kombinácia strategickej polohy, cenovo dostupnej pracovnej sily a obnoviteľnej energie robí z Maroka atraktívne miesto pre nové investície. Viac na apnews.com 🇬🇧
19. 6. 2024 Nemecko sa stalo európskym centrom výroby elektrických vozidiel. V roku 2023 z nemeckých montážnych liniek zišlo 1,27 milióna elektromobilov, pričom 955 000 bolo čisto elektrických. Očakáva sa ďalší nárast výroby v tomto roku. Čítajte viac na vda.de 🇬🇧
19. 6. 2024 Plne nabitá batéria za desať minút: Čínski výrobcovia BYD a CATL chcú tento rok uviesť na trh novú batériu, ktorá sa dokáže nabíjať šesťkrát väčším výkonom, než je ich kapacita (6C). Napríklad batéria s kapacitou 80 kWh sa nabíja priemerne 480 kW z 10 na 80 %. Čítajte viac elektroauto-news.net 🇩🇪
18. 6. 2024 Emisie CO2 z nových osobných automobilov a dodávok v Európe klesajú vďaka rastúcemu predaju elektrických vozidiel. Priemerné emisie CO2 z nových áut registrovaných v roku 2023 klesli o 1,4 % oproti roku 2022, zatiaľ čo emisie z nových dodávok klesli o 1,6 %. Podiel elektrických vozidiel na trhu sa neustále zvyšuje. eea.europa.eu 🇬🇧
18. 6. 2024 Symbolický účinok pre priemysel: automobilky Daimler Truck a Scania predstavili svoje služby pri elektrifikácii depa v rovnaký deň. Daimler Truck uviedol značku TruckCharge na podporu e-infraštruktúry a nabíjania elektrických kamiónov v Európe. Scania založila spoločnosť na riešenie nabíjania, čím podporuje udržateľnú dopravu.
17. 6. 2024 Reuters priniesol odhady, ktorých európskych automobiliek a v akom rozsahu by sa dotkli prípadné čínske protiopatrenia na dovozné clá. Najviac ohrozené sú nemecké značky ako Mercedes-Benz, BMW a Volkswagen, ktoré značnú časť svojich predajov realizujú v Číne. Očakáva sa, že čínske clá môžu negatívne ovplyvniť aj Porsche a Volvo, zatiaľ čo Renault a Stellantis sú riziku vystavené  menej. Viac na reuters.com 🇬🇧
17. 6. 2024 Čínska spoločnosť Leapmotor začala výrobu elektromobilov v poľskom závode Stellantis v Tychách. Podľa analytikov z Jefferies prvé jednotky modelu T03 už opustili montážnu linku, pričom sériová výroba sa plánuje na september. Spolupráca zahŕňa aj plán na výrobu modelu A12 SUV od začiatku roku 2025. Podrobnosti na reuters.com 🇬🇧
17. 6. 2024 Spoločnosť Milence otvorila jedno z najväčších verejných nabíjacích centier pre elektrické ťažké úžitkové vozidlá v belgickom prístave Antverpy-Bruges. Na otvorení sa zúčastnil aj viceprezident komisie Maroš Šefčovič. Centrum ponúka 20 nabíjacích miest s výkonom až 400 kW a je súčasťou snahy o zelené koridory v Európe. milence.com 🇬🇧
17. 6. 2024 Nórsko nebude nasledovať rozhodnutie Európskej únie o zavedení vyšších ciel na čínske elektromobily. Minister financií Trygve Slagsvold Vedum uviedol, že zavedenie ciel na čínske autá nie je pre vládu relevantné ani žiaduce. Čítajte viac tu carnewschina.com 🇬🇧
17. 6. 2024 Spoločný podnik BMW a Great Wall v Číne nedodal počas vyšetrovania Európskej Únie dostatok informácií, vďaka čomu by mali byť vozidlá Mini Cooper zdanené vôbec najvyššou tarifou vo výške 38,1 %. Modely Mini Cooper a Aceman by sa však mali vyrábať aj v európskom závode v Oxforde od roku 2026. Viac na autonews.com 🇬🇧
17. 6. 2024 Gotion High Tech z Číny postaví v Maroku prvú gigafabriku na výrobu batérií pre elektromobily za 1,3 miliardy dolárov. Dohoda s marockou vládou zahŕňa ročnú kapacitu výroby na úrovni 20 GWh. Táto investícia podporí elektromobilitu v Maroku a posilní pozíciu Gotion High Tech na globálnom trhu s batériami. Podrobnosti na reuters.com 🇬🇧
17. 6. 2024 Volvo Cars predstavuje prvý batériový pas na svete, ktorý sleduje pôvod surovín, komponentov, recyklovaný obsah a uhlíkovú stopu. Tento pas bude povinný pre všetky elektromobily predávané v EÚ od februára 2027 a bude obsahovať informácie o zložení batérií vrátane pôvodu kľúčových materiálov, ich uhlíkovej stopy a recyklovaného obsahu. Volvo plánuje výrobu vlajkového elektromobilu EX90 s týmto pasom v závode v USA s dodávkami aj do Európy v druhej polovici tohto roka. Viac sa dozviete na reuters.com 🇬🇧
16. 6. 2024 Spoločnosť Kia dosiahla významný úspech v súťaži iF Design Awards 2024, v rámci ktorej odborná porota renomovaného dizajnérskeho fóra ocenila päť samostatných prvkov nedávnych programov spoločnosti. Viac sa dočítate na kia.com. sk
16. 6. 2024 Celosvetový odbyt batérií narástol v období od januára do apríla tohto roka až o 21,8 %. Podiel kórejských výrobcov klesol o vyše 2 %, vyše 37 % batérií vyrobil čínsky CATL nasledovaný ďalším čínskym výrobcom BYD s podielom 15,4 %. Čítajte viac.  
16. 6. 2024 Európske automobilky čelia rastúcej konkurencii čínskych elektromobilov. V roku 2023 sa v Európe predalo približne 300 000 čínskych elektromobilov, čo je dvojnásobok oproti roku 2021. Európska komisia zvažuje zvýšenie ciel na čínske elektromobily až na 30 %. Automobilky sa pripravujú na technologickú konkurenciu a požadujú spravodlivé regulácie. Viac na autonews.com 🇬🇧
15. 6. 2024 Zahraničný obchod s elektromobilmi je čoraz dôležitejší - výrazne sa zvýšil najmä vývoz. Podľa Nemeckého štatistického úradu (Destatis) sa v roku 2023 vyviezlo približne 786 000 osobných automobilov poháňaných výlučne elektromotormi v hodnote 36,0 miliardy eur. To znamená, že približne každý štvrtý nový automobil vyvezený z Nemecka mal čisto elektrický pohon. Podrobnosti na destatis.de 🇩🇪
15. 6. 2024 Väčšina nabíjaní na ultrarýchlych nabíjačkách trvá menej ako 30 minút, zistila analýza firmy Digital Charging Solutions. Štúdia vychádza z údajov o viac ako 1,6 milióna nabíjaní v Nemecku v minulom roku. Tento trend umožňuje spojiť proces nabíjania s krátkou prestávkou na diaľničnom odpočívadle. Viac informácií na digitalchargingsolutions.com 🇩🇪
14. 6. 2024 Nedostatok rýchlonabíjacích staníc v EÚ brzdí rozvoj elektromobility. Iba 13,5 % z viac ako 630 000 nabíjacích bodov dokáže rýchlo nabíjať. ACEA vyzýva na zlepšenie dostupnosti rýchlonabíjačiek. Podrobnosti na acea.auto 🇬🇧
14. 6. 2024 Nemecko sa snaží zmierniť avizované dovozné clá na čínske elektromobily, alebo im celkom zabrániť. Úradníci v Berlíne dúfajú, že priamymi rozhovormi s Čínou nájdu do 4. júla, kedy majú clá nadobudnúť účinnosť, riešenie. Clá by totiž mohlii ohroziť nemeckých výrobcov ako Volkswagen a BMW, ktorí sa spoliehajú na čínsky trh. Viac na autonews.com 🇬🇧
14. 6. 2024 Nissan oznámil, že už nebude vyvíjať nové benzínové a naftové spaľovacie motory, čím potvrdil svoj prechod k elektrifikovanej budúcnosti. "Naša budúcnosť je elektrická. Nebudeme investovať do nových pohonných jednotiek pre ICE, to je isté,” vyhlásil viceprezident a šéf pre plánovanie Nissanu Francois Bailly. Viac informácií na drive.com.au 🇬🇧
14. 6. 2024 Americká automobilka Ford ukončila výrobu spaľovacích motorov vo svojej fabrike v Kolíne a prešla kompletne na výrobu elektromobilov. Investícia do prestavby dosiahla 2 miliardy eur a v Kolíne plánujú vyrábať 250 tisíc elektromobilov ročne, vrátane nového modelu Explorer. Viac sa dozviete na westfalen-blatt.de 🇩🇪
13. 6. 2024 V Antverpách otvorili jeden z najväčších verejných nabíjacích hubov pre ťažké úžitkové elektrické vozidlá v Európe. Projekt spoločnosti Milence podporuje zelený koridor medzi prístavmi Antverpy a Brugy. Hub má desať CCS nabíjačiek, ktoré poskytujú výkon až 400 kW na jeden bod. Viac sa dozviete tu 🇬🇧
13. 6. 2024 Európski automobiloví výrobcovia sa obávajú rozhodnutia Európskej komisie zaviesť clá na dovážané čínske elektromobily, ktoré môžu mať ďalekosiahle dôsledky pre ich podnikanie v Číne aj dovoz čínskych áut. Clá až do výšky 38,1 % neodradia čínskych výrobcov, ktorí už plánujú výrobu áut v Európe, aby sa vyhli clám. Nemeckí výrobcovia áut varujú pred možnou odvetou Číny, ktorá by mohla spomaliť prechod na elektromobilitu v Európe. Viac sa dozviete na reuters.com 🇬🇧
13. 6. 2024 Výrazná konkurencia medzi výrobcami elektromobilov v Číne zapríčiňuje, že ich modely sú výrazne lacnejšie oproti Európe alebo USA. Rovnaké elektromobily však Číňania ponúkajú na starom kontinente aj za dvojnásobnú cenu, keďže konkurencia v ponuke je tu výrazne nižšia. Podrobnosti na reuters.com 🇬🇧  
13. 6. 2024 Elektrifikácia firemných vozidiel ponúka malým a stredným podnikom veľké ekonomické výhody, čo môže urýchliť prechod na elektromobilitu a zvýšiť produktivitu európskeho hospodárstva. To je záver štúdie "Ekonomika používania úžitkových vozidiel v Európe v roku 2024" od Ford Pro a Centra pre ekonomický a obchodný výskum (CEBR). Viac informácií na media.ford.com 🇬🇧
12. 6. 2024 Európska komisia plánuje zaviesť clá až do výšky 25 % na čínske elektromobily už od júla, píše Financial Times. Opatrenia postihnú najväčších čínskych výrobcov ako BYD a Geely, ale aj západné značky ako Tesla a BMW, ktoré vozidlá vyrobené v Číne dovážajú na európske trhy. Viac sa dozviete na autonews.com 🇬🇧
12. 6. 2024 Automobilka Audi zintenzívňuje spoluprácu s čínskou automobilkou SAIC. Spoločne vyvíjajú nové modely na platforme "Advanced Digitized Platform" pre prémiové inteligentné vozidlá. Spolupráca začína tromi modelmi batériových elektromobilov, ktoré majú vstúpiť na rýchlo rastúci trh elektrických vozidiel v Číne. Prvý model bude uvedený na trh v roku 2025. Viac sa dozviete na audi-mediacenter.com 🇬🇧
12. 6. 2024 Milence, spoločný podnik Daimler Truck, Traton Group a Volvo Group, ohlásil výstavbu tretieho nabíjacieho hubu vo Švédsku v meste Åstorp. Cieľom je rozvoj verejnej elektrickej nabíjacej siete pre ťažké úžitkové vozidlá a autobusy. Hub ponúkne nabíjanie s výkonom až 400 kW a ďalšie služby pre vodičov. Viac sa dozviete na milence.com 🇬🇧
11. 6. 2024 Napriek tomu, že trh s osobnými vozidlami v máji v Číne medziročne klesol o 3 %, predaje elektrických vozidiel vzrástli až o 36 %. Čína zostáva najväčším trhom pre automobilky, pričom 20 % produkcie bratislavského Volkswagenu smeruje práve tam. Viac informácií na automobilwoche.de 🇩🇪
11. 6. 2024 Spoločnosť PowerCo, súčasť Volkswagenu, bude spolupracovať s Medzinárodnou výskumnou školou BACCARA na univerzite v Münsteri. Cieľom je vzdelávanie v odvetví batériového priemyslu, vrátane financovania doktorandských miest a odborných projektov. Spolupráca má posilniť výskum a vývoj batérií a podporiť konkurencieschopnosť Nemecka a Európy v tejto oblasti. Viac informácií na volkswagen-group.com 🇩🇪
10. 6. 2024 Talianska vláda spustila program dotácií pre nízkoemisné a bezemisné vozidlá. Rozpočet vo výške 200 miliónov eur určený na čisto elektrické vozidlá sa vyčerpal po necelých deviatich hodinách. Podrobnosti na rainews.it 🇮🇹
10. 6. 2024 V druhej polovici tohto roka sa v Poľsku rozbehne program na podporu výstavby a rozširovania nabíjacích staníc pre eHDV. Rozpočet bude 2 miliardy zlotých (463 mil. eur) a jeho cieľom je rozvoj infraštruktúry pre nákladné vozidlá s nulovými emisiami. Podnikatelia môžu získať financovanie až do výšky 100 % nákladov. Viac informácií nájdete na profile PSNM na sieti LinkedIn 🇵🇱
10. 6. 2024 Nemecký kancelár Olaf Scholz sa vyslovil proti obmedzovaniu obchodu s automobilmi v čase, keď sa Európska únia blíži k zavedeniu ciel na elektrické vozidlá dovážané z Číny. Nemecký automobilový priemysel profituje z obchodu v Číne a bude schopný konkurovať výrobcom automobilov z tejto ázijskej krajiny, ak obchod zostane "spravodlivý a voľný", povedal Scholz podľa bloomberg.com 🇬🇧
10. 6. 2024 Nemecké ministerstvo dopravy spúšťa ďalšiu fázu programu financovania neverejnej nabíjacej infraštruktúry pre komerčne využívané elektromobily a elektrické nákladné vozidlá. Na tento účel je vyčlenených 150 miliónov eur, pričom prijímanie žiadostí sa začalo 3. júna. Viac informácií na lis.ptj.de 🇩🇪
9. 6. 2024 Simulácie Kielského inštitútu ukazujú, že zavedenie 20-percentného cla na čínske elektromobily by znížilo ich dovoz do EÚ o 25 percent, čo predstavuje pokles o 125 000 vozidiel a 4 miliardy dolárov. Tento pokles by bol kompenzovaný zvýšenou výrobou v EÚ, čo by viedlo k vyšším cenám pre spotrebiteľov. Čítajte viac na ifw-kiel.de 🇬🇧
9. 6. 2024 Volvo predstaví prvý svetový "batériový pas" pre elektromobily pred novými pravidlami EÚ, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2027. Tento pas bude obsahovať informácie o pôvode, výrobnom procese a udržateľnosti batérií, čo pomôže zvýšiť transparentnosť a sledovateľnosť v dodávateľskom reťazci. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
8. 6. 2024 Francúzska batériová spoločnosť Verkor získala viac ako 1,3 miliardy eur na výstavbu svojej prvej batériovej gigafactory v Dunkerque s počiatočnou kapacitou 16 GWh/rok. Touto novou transakciou sa celková suma financovania pre prvú gigafactory a inovačné centrum Verkor vyšplhá na viac ako 3 miliardy eur. Viac sa dozviete na verkor.com 🇬🇧
8. 6. 2024 Automobilka Jaguar Land Rover v rámci kampane vyškolila 20 000 zamestnancov v oblasti elektrifikácie a digitalizácie. Prebieha aj školenie pre viac ako 11 000 zamestnancov, pričom cieľom je transformácia na výrobu elektrických vozidiel. Čítajte viac na jaguarlandrover.com 🇬🇧
7. 6. 2024 Austrália a Európska únia uzavreli dohodu o posilnení spolupráce a investícií do kritických nerastných surovín. Táto dohoda je súčasťou snahy západných krajín uvoľniť kontrolu Číny nad dodávateľskými reťazcami materiálov, ktoré sú nevyhnutné pre špičkové technológie a ekologickú výrobu. Viac sa dozviete na mining.com 🇬🇧
7. 6. 2024 Francúzska spoločnosť Blue Solutions plánuje postaviť vo Francúzsku gigafabriku na výrobu Li-ion batérií s pevným elektrolytom za približne 2 miliardy eur a kapacitou 25 GWh ročne. Tento typ batérií sa považuje za ďalšiu etapu v technológii batérií, ktoré budú mať väčšiu požiarnu odolnosť a dosiahnu výrazne rýchlejšiu rýchlosť nabíjania. Viac sa dozviete na reuters.com 🇬🇧
6. 6. 2024 Batérie elektromobilov majú obrovský nevyužitý potenciál na podporu čistej energie vďaka technológii V2X, ktorá umožňuje využívať batérie na napájanie domov alebo dodávku energie do siete. Riešenie umožňuje integrovať viac solárnej a veternej energie do elektrických sietí. Viac sa dozviete tu.
6. 6. 2024 Stellantis a Mercedes-Benz zastavili výstavbu závodov na batérie v Nemecku a Taliansku kvôli spomaleniu predaja elektromobilov a vysokým nákladom. Automotive Cells Company plánuje skúmať a vyvíjať lacnejšie batérie pre cenovo dostupnejšie elektromobily. Podrobnosti na autonews.com 🇬🇧
6. 6. 2024 Primátor Londýna schválil dohodu medzi spoločnosťou Go-Ahead Group a čínskym výrobcom BYD na výstavbu viac ako 100 elektrických dvojposchodových autobusov pre londýnske ulice. Každý autobus bude stáť približne 400 000 libier, čo je o 100 000 libier menej ako ponuky od britských dodávateľov. Viac sa dozviete na timeout.com 🇬🇧
6. 6. 2024 Podľa najnovších priemyselných údajov konzultačnej spoločnosti Schmidt Automotive Research tvorili modely čínskych značiek v úvodnej tretine roka 2024 len 2,9 % celkového trhu s novými automobilmi v Európe. Dáta zahŕňajú územie pôvodných členských krajín EÚ pred rozšírením EÚ v roku 2004, ako aj trhy EZVO a Spojené kráľovstvo. Viac sa dozviete na schmidtmatthias.de 🇬🇧
5. 6. 2024 Fínsky Valmet Automotive predstavil batériový systém Energy Pack, ktorý je určený na elektrifikáciu nákladných vozidiel, autobusov a segmentu off-highway. Energy Pack ponúka vysokú energetickú hustotu, rýchle nabíjanie a dlhú životnosť. Systém sa jednoducho integruje a optimalizuje využitie priestoru v aplikáciách. Podrobnosti na valmet-automotive.com 🇬🇧
5. 6. 2024 Skupina DHL a energetická spoločnosť E.ON začali partnerstvo na rozšírenie infraštruktúry elektrického nabíjania pre ťažké úžitkové vozidlá. Na základe rámcovej dohody bude v prevádzkach DHL v Nemecku zriadená infraštruktúra rýchleho nabíjania. Podrobnosti na group.dhl.com 🇬🇧
4. 6. 2024 "Od roku 2030 budeme na európskych trhoch ponúkať len elektrické vozidlá, to je nemenný cieľ,” vyhlásil európsky šéf automobilky Stellantis Uwe Hochgeschurtz. Hlavným dôvodom je zjavná klimatická kríza, ku ktorej planéta smeruje. "Prechod zo spaľovacieho motora na elektromobil je obrovským krokom vpred pre životné prostredie a všetky ostatné riešenia sú horšie." Čítajte viac na faz.net 🇩🇪
4. 6. 2024 Thomas Schäfer, šéf značky Volkswagen, potvrdil, že VW bude pokračovať v prechode na elektromobilitu a nepodporuje zrušenie cieľa na ukončenie používania spaľovacích motorov v roku 2035. VW masívne investuje do batériovej technológie a transformuje závody, pričom verí, že tento smer je správny pre životné prostredie a automobilový priemysel. Čítajte viac na autogazette.de 🇩🇪
4. 6. 2024 Správa Medzinárodnej energetickej agentúry Global Critical Minerals Outlook 2024 poskytuje nový výhľad na ponuku a dopyt po kľúčových komoditách ako lítium, meď, nikel, kobalt, grafit a prvky vzácnych zemín. Po dvoch rokoch rastu cien klesli v roku 2023 na predpandemickú úroveň. Čítajte viac na windows.net 🇬🇧
4. 6. 2024 Vo švédskom Linköpingu bola otvorená 1,2 MW nabíjacia stanica spoločnosti Hedin Supercharge. Cieľom je poskytovať rýchle nabíjanie aj pre ťažké nákladné vozidlá. Stanica ponúka štyri miesta pre nákladné a sedem pre osobné vozidlá. Čítajte viac 🇬🇧
3. 6. 2024 Zo 145 modelov batériových elektromobilov dostupných na západoeurópskom trhu je len necelých 50 vyrábaných v čínskych závodoch a teda by boli ovplyvnené zvýšením dovozných ciel. Patria medzi ne Tesla Model 3, MINI od BMW Group, IX3 a EX30 od Volva, ktorý sa od budúceho roka bude vyrábať v Gente, a Cupra Tavascan od Volkswagen Group. Čítajte viac na schmidtmatthias.de 🇬🇧
3. 6. 2024 V júli 2023 oznámila Rakúska pošta doručovanie bez emisií CO2 v Salzburgu. Teraz v meste jazdí 193 elektronických vozidiel doručujúcich balíky, listy a ďalšie zásielky. E-vozidlá využívajú ekologickú elektrinu z fotovoltických systémov Rakúskej pošty a z rakúskej zelenej energie. Salzburg je tretie mesto po Grazi a Innsbrucku, kde sa doručuje CO2-neutrálne. Podrobnosti na post.at 🇩🇪
3. 6. 2024 Čína investuje viac ako 800 miliónov dolárov do výskumu batérií s pevným elektrolytom. Šesť firiem získa štátne financovanie na vývoj tejto technológie, ktorá sľubuje vyššiu bezpečnosť, dlhšiu životnosť a rýchlejšie nabíjanie. Tento projekt má pomôcť upevniť pozíciu Číny ako lídra v elektromobilite. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
3. 6. 2024 Arval a Last Mile Solutions spolupracujú na ponuke celoeurópskych služieb nabíjania elektrických vozidiel pre fleetových vodičov. Flotiloví zákazníci spoločnosti Arval budú môcť nabíjať na viac ako 600 000 nabíjacích miestach v celej Európe pomocou jedinej nabíjacej karty a platformy. Táto spolupráca zlepšuje zážitok z jazdy na EV a podporuje prechod na udržateľnú mobilitu. Viac sa dozviete na lastmilesolutions.com 🇬🇧
2. 6. 2024 Vedci z Berkeley Lab vyvinuli inovatívne mikrokapacitory s bezprecedentnou energetickou a výkonovou hustotou. Dosiahli až deväťnásobné zvýšenie energetickej hustoty a 170-násobné zvýšenie výkonovej hustoty oproti najlepším súčasným elektrostatickým kapacitorom. Viac sa dozviete na techxplore.com 🇬🇧
2. 6. 2024 DB Schenker ako prvá spoločnosť na svete testuje e-nákladné vozidlo Scania R450e v diaľkovej doprave vo Švédsku. Vozidlo s hmotnosťou do 64 ton a dĺžkou 24 metrov bude prechádzať trasu medzi Jönköpingom a Södertälje, dlhú približne 300 kilometrov. Pre tento účel má na palube dodatočný balík batérií. Podrobnosti na dbschenker.com 🇩🇪
1. 6. 2024 Od 1. januára 2028 musia veľké čerpacie stanice v Nemecku ponúkať rýchlonabíjačky s minimálnym výkonom 150 kilowattov. Toto nariadenie platí pre prevádzkovateľov s viac ako 200 stanicami, aby sa ochránili menší poskytovatelia. Vláda týmto krokom plánuje zvýšiť dôveru v elektromobilitu a podporiť vznik 8 000 nových nabíjacích bodov. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
1. 6. 2024 Čínsky batériový gigant batérií CATL považuje expanziu do zahraničia za prioritu, keďže na domácom trhu vidí menej priestoru na rast. CATL plánuje pridať ďalšie dve továrne v zahraničí k svojim už ohláseným šiestim. Podrobnosti na cnevpost.com 🇬🇧
1. 6. 2024 Trnavský malý elektromobil Citroen e-C3 využíva komponenty od viacerých dodávateľov. Spoločnosť Forvia dodáva prístrojovú dosku, Hella niektoré snímače a Leoni nízkonapäťový elektrický systém. Strešné antény pochádzajú od spoločnosti Hirschmann, zliatinové disky od Borbet a Ronal a bezpečnostné pásy a airbagy od Autoliv. Nová generácia C3 je založená na úspornej platforme "Smart Car" od Stellantis. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
1. 6. 2024 Generálny riaditeľ Stellantis European Uwe Hochgeschurtz v rozhovore zdôraznil, že do roku 2030 budú na európskych trhoch ponúkať len elektrické vozidlá. Elektromobily sú podľa neho lepšie pre životné prostredie, tichšie a predstavujú najväčší technologický pokrok v automobilovom priemysle za posledné desaťročia. Podrobnosti na faz.net 🇩🇪
31. 5. 2024
Legendárny Ženevský autosalón 2025 sa nebude konať kvôli neistej situácii v automobilovom priemysle a klesajúcej atraktivite európskych podujatí. Podujatie, ktoré sa koná od roku 1905, neprilákalo dostatok výrobcov. Organizačný výbor sa zameria na autosalón v Katare v novembri 2025. Podrobnosti na autonews.com 🇬🇧
31. 5. 2024 Ponúkame vám videozáznam zo SEVA webinára Ako vybudovať nabíjaciu infraštruktúru vo firme, ktorý sme pripravili v spolupráci so strieborným partnerom SEVA Business hubu ZSE Drive. K dispozícii je aj záznam vo forme bonusovej epizódy nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD.
31. 5. 2024 Spoločnosť DHL otvorila v Šanghaji nové kompetenčné centrum pre elektrické vozidlá. Centrum sa špecializuje na komplexnú logistiku elektrických vozidiel vrátane batérií, elektromotorov a nabíjacej infraštruktúry. Je to prvé centrum DHL pre elektromobily v Číne, po pobočkách v Indonézii, Mexiku, Spojených arabských emirátoch a Británii. Podrobnosti na dhl.com 🇬🇧
31. 5. 2024 V roku 2024 sa predaj vozidiel so spaľovacím motorom (ICE) výrazne zvýšil v dôsledku oživenia trhu, zatiaľ čo podiel batériových elektrických vozidiel (BEV) stagnuje kvôli zníženiu dotácií. V roku 2025 nastane významná zmena, keď prísnejšie ciele v oblasti emisií CO2 zvýšia zavádzanie ekologických vozidiel. Viac sa dozviete na dataforce.de 🇬🇧
30. 5. 2024 Rozhodnutie o clách na čínske elektromobily odkladá Európska komisia po voľbách do Európskeho parlamentu, ktoré sa uskutočnia 6.-9. júna. Nový avizovaný termín je 10. júna, čo podľa zdrojov súvisí s technickým problémom dokumentu. Čína žiada ukončenie vyšetrovania, ktoré považuje za neprimerané. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
30. 5. 2024 Kia prináša model Kia EV3, ktorý svojím odvážnym exteriérom a inovatívnym interiérom nanovo definuje B segment kompaktných elektrických SUV vozidiel. Nadväzujúc na prelomové konštrukčné hodnoty väčšieho, mnohými oceneniami ovenčeného SUV modelu EV9, vytvára EV3 svoju jedinečnú identitu v rámci segmentu. Model EV3 predstavuje tiež ďalší míľnik v prechode spoločnosti Kia na poskytovateľa riešení udržateľnej mobility. Viac na kia.com. sk
30. 5. 2024 Nemecké ministerstvo pre digitálne technológie a dopravu poskytne ďalších 150 miliónov eur na nabíjaciu infraštruktúru, zameranú najmä na logistiku, remeselné a obchodné firmy. Program podporuje rýchlonabíjacie stanice pre elektrické vozidlá vrátane osobných a nákladných áut. Podrobnosti na bund.de 🇩🇪
30. 5. 2024 Šéf Audi Gernot Döllner potvrdil koniec benzínových a naftových modelov do roku 2033. Posledné modely s konvenčným pohonom predstavia v roku 2026. Audi sa sústredí na batériovú mobilitu, ale zachová flexibilitu podľa dopytu a legislatívy. Súčasný pokles záujmu o elektromobily je len dočasný, budúcnosť je podľa neho elektrická. Čítajte viac na auto-motor-und-sport.de 🇩🇪
29. 5. 2024 TotalEnergies otvoril nabíjací hub s 23 nabíjacími bodmi s výkonom 300 kW na diaľnici A10 pri Paríži. Počas 20 minút možno nabiť batériu na 80 % a vďaka solárnym panelom pokryjú 20 % energetických potrieb. Viac sa dozviete na vinci-autoroutes.com 🇫🇷
29. 5. 2024 Rada ekonomických znalcov v Nemecku odporúča zamerať sa na batériové nákladné vozidlá a ich nabíjaciu infraštruktúru, ktorá by sa mala rozvíjať pre urýchlenie dekarbonizácie dopravy. Technologický pokrok umožnil širšie využitie batériových nákladných vozidiel, rada preto zdôrazňuje potrebu rýchleho rozvoja infraštruktúry a zlepšenie podmienok pre súkromné investície do nabíjacích staníc. Čítajte viac 🇩🇪
28. 5. 2024 Honda Motor zdvojnásobuje investície do elektrifikácie a softvéru na približne 65 miliárd USD počas 10 rokov do roku 2030. Automobilka plánuje v tomto období vynaložiť na elektrifikáciu a softvér celkovo 10 biliónov jenov (64,88 miliardy USD), čím zdvojnásobí sumu, ktorú prisľúbila v apríli 2022. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
28. 5. 2024 Európska komisia čoskoro zverejní výzvy na predkladanie projektov na zlepšenie dodávok dôležitých nerastných surovín do EÚ a plánuje spoločné nákupy surovín podľa vzoru systému pre plyn. Cieľom Nariadenia EÚ o kritických surovinách je zabezpečiť dodávky lítia, medi a ďalších surovín pre ekologický a digitálny prechod EÚ a znížiť závislosť od Číny. Nariadenie vstúpi do platnosti 23. mája. Čítajte viac na mining.com 🇬🇧
27. 5. 2024 Jaguar Land Rover (JLR) kompenzuje klesajúci dopyt po dieselových vozidlách vyšším predajom plug-in hybridov. Generálny riaditeľ Adrian Mardell oznámil predajný rekord pre finančný rok 2023/2024, ktorý končí 31. marca. Predaj PHEV v tomto roku vzrástol o takmer 70 % na 45 000 kusov. Plug-in hybridy sa vyrábajú v nitrianskom závode. Viac sa dozviete na automobilwoche.de 🇩🇪
27. 5. 2024 Ionity od zajtra (28. mája) prináša výrazné zlacnenie služieb nabíjania elektromobilov. S mesačným programom Passport Power za 11,99 eur môžu vodiči nabíjať na Slovensku za 0,39 € / kWh. V Nórsku však napríklad ponúkajú cenu 0,26 € / kWh. U nás klesne aj cena bez paušálu - z 0,79 na 0,69 € / kWh a s programom Passport Motion za 5,99 € mesačne je cena za kWh 0,49 €.
27. 5. 2024 Talianska finančná polícia zhabala viac ako 130 elektrických automobilov Fiat Topolino dovezených z Maroka, pretože nálepka vo farbách talianskej vlajky na ich dverách by mohla falošne naznačovať taliansky pôvod. Tento incident je súčasťou sporu medzi automobilkou Stellantis a talianskym ministerstvom o označenie „Made in Italy“ na výrobkoch vyrobených mimo Talianska. Viac sa dozviete na reuters.com 🇬🇧
27. 5. 2024 Nariadenie EÚ o kritických surovinách vstúpilo do platnosti. Toto nariadenie stanovuje ciele a nástroje na zvýšenie kapacít pre ťažbu, spracovanie a recykláciu kritických surovín v EÚ. Je obzvlášť dôležité pre elektromobilitu, keďže ovplyvňuje hodnotový a dodávateľský reťazec batérií. Podrobnosti na ec.europa.eu 🇬🇧
27. 5. 2024 Odchádzajúca indonézska vláda bude financovať 16 strategických programov, vrátane priemyselných parkov na spracovanie niklu v hodnote takmer 40 mld. dolárov. Tieto parky budú vyrábať komponenty na batérie pre elektrické vozidlá. Čítajte viac na mining.com 🇬🇧
27. 5. 2024 Elektromobily kladú na pneumatiky špecifické nároky: vyššia hmotnosť, väčší krútiaci moment a citlivosť na dojazd. Niektorí výrobcovia vytvárajú špeciálne pneumatiky, zatiaľ čo iní používajú štandardizované riešenia pre všetky vozidlá. Viac sa dozviete na automobilwoche.de 🇩🇪
26. 5. 2024 Volkswagen ukončil rokovania s Renaultom o vývoji cenovo dostupnej elektrickej verzie Twingo, čo predstavuje výzvu pre EU automobilky v konkurencii s čínskymi výrobcami. Nemecká automobilka bude musieť vyvíjať svoje vlastné cenovo dostupné EV. Renault plánuje pokračovať vo vývoji svojho elektrického Twinga, ktorý má byť uvedený na trh v roku 2026. Viac na reuters.com 🇬🇧
26. 5. 2024 Bidenova administratíva štvornásobne zvyšuje clá na elektrické vozidlá vyrobené v Číne, autá sa však dostávajú na trh cez Kanadu, ktorá zaznamenala prudký nárast dovozu čínskych EV, najmä modelov Tesla vyrobených v Šanghaji. Niektorí aktéri automobilového priemyslu vyzývajú kanadského premiéra Justina Trudeaua, aby prijal opatrenia na ochranu domáceho priemyslu. Viac na bloomberg.com 🇬🇧
25. 5. 2024 Nemecký startup Cylib, špecializujúci sa na recykláciu batérií, získal 55 miliónov eur v rámci kola financovania série A. Financovanie viedli európsky fond rizikového kapitálu World Fund a Porsche Ventures, investičná pobočka Porsche AG. Čítajte viac na linkedin.com 🇬🇧
25. 5. 2024 Predaje elektrických osobných áut v EÚ vzrástli v apríli 2024 o 13,7 %, s najväčším nárastom v Španielsku a Nemecku. Batériové elektromobily dosiahli 11,9 % podiel na trhu. Viac informácií na acea.auto 🇬🇧
24. 5. 2024 Model e-C3 od Citroënu je najlacnejším elektromobilom vyrábaným a predávaným v Európe s cenou pod 25 000 eur. Použitím lacnejšej LFP batérie a obmedzením výberu pre zákazníkov dokázal znížiť výrobné náklady o 15-20 %. S kapacitou batérie 44 kWh poskytuje e-C3 dojazd 320 km a rýchle nabitie na 80 % za 25 minút. Vozidlá vyrábajú v továrni Stellantis v Trnave na Slovensku. Podrobnosti na autonews.com 🇬🇧
24. 5. 2024 Spoločnosť Volkswagen tvrdí, že vyššie clá na elektrické vozidlá z Číny poskytnú európskemu automotive sektoru len krátkodobý oddych. Na dlhodobú konkurencieschopnosť je potrebné znižovať náklady. Čínski výrobcovia sa totiž pripravujú na výrobu áut v Európe. Podrobnosti na bloomberg.com 🇬🇧
24. 5. 2024 Čínsky výrobca automobilov BYD zváži v roku 2025 výstavbu druhého montážneho závodu v Európe, oznámil jeho európsky výkonný riaditeľ Michael Shu. Prvý závod sa nachádza v Maďarsku. BYD prinesie do Európy lacný elektromobil založený na čínskom modeli Seagull, ktorý bude stáť menej ako 20 000 eur. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
24. 5. 2024 Španielsko dosiahlo najväčší nárast registrácií nových áut v apríli 2024 so zvýšením na úrovni 23,1 %. Nemecko nasledovalo s 19,8 %, Francúzsko s 10,9 % a Taliansko s 7,7 %. Podrobnosti na acea.auto 🇬🇧
24. 5. 2024 Nemecký minister dopravy Volker Wissing striktne odmieta sankčné clá pre čínskych výrobcov automobilov. "Nechceme uzatvárať trh, chceme konkurovať," uviedol pre Stuttgarter Zeitung. Nemecká vláda chce, aby nemecké spoločnosti zostali konkurencieschopné a podporuje spravodlivý medzinárodný obchod bez obchodnej vojny prostredníctvom sankčných ciel. Čítajte viac na stuttgarter-zeitung.de 🇩🇪
23. 5. 2024 Čínske automobilky BYD a Chery rokujú o výrobe elektromobilov v Turecku, aby sa vyhli clám zo strany EÚ. Investície by mohli podporiť tureckú ekonomiku a zvýšiť miestnu výrobu. Podrobnosti na bnnbloomberg.ca 🇬🇧
23. 5. 2024 Štúdia Agora Verkehrswende a Prognos ukazuje, že Nemecko môže dosiahnuť klimatickú neutralitu v doprave do roku 2045 bez dodatočných nákladov, ak prijme okamžité opatrenia. Inak bude potrebných ďalších 500 miliárd eur. Referenčný scenár predpokladá nesplnenie cieľov a dodatočné emisie 590 miliónov ton CO2 do roku 2045. Čítajte viac na agora-verkehrswende.de 🇩🇪
23. 5. 2024 Výrobcovia automobilov v prvom štvrťroku 2024 zaznamenali pokles ziskových marží. Priemerná EBIT marža je teraz 7,1 %, BMW vedie s 11,1 %. Elektrické vozidlá majú slabší predaj, ale Tesla a BYD vykazujú zisky. Ford a ďalšie tradičné značky čelia výzvam. Čítajte viac na auto-institut.de 🇩🇪
23. 5. 2024 Hybridné elektromobily v apríli 2024 dosiahli 29,1% podiel na trhu, čím potvrdili svoju rastúcu popularitu v EÚ. Predaje batériových elektromobilov vzrástli o 14,8% na 108,552 kusov. Viac sa dozviete na acea.auto 🇬🇧
22. 5. 2024 Registrácie nových áut v EÚ v apríli 2024 vzrástli o 13,7%, pričom batériové elektromobily dosiahli 11,9% podiel na trhu. Najväčší nárast zaznamenali Španielsko (+23,1%), Nemecko (+19,8%), Francúzsko (+10,9%) a Taliansko (+7,7%). Viac sa dozviete na acea.auto 🇬🇧
22. 5. 2024 Firma Gotion, ktorá spolu so slovenským Inobatom plánuje v Šuranoch gigatováreň na batérie, predstavila na technologickej konferencii najnovšie inovácie vrátane batérie s pevným elektrolytom a generácie batérií s extrarýchlym nabíjaním 5C, ktoré možno nabiť z 0 na 80% za necelých 10 minút. Viac sa dozviete na cnevpost.com 🇬🇧
22. 5. 2024 Podľa portálu Politico plánuje Komisia zaviesť antisubvenčné clá na čínske elektromobily už začiatkom júla. EÚ musí oznámiť rozhodnutie výrobcom a dovozcom štyri týždne vopred, takže oznámenie sa očakáva do dvoch týždňov. Toto opatrenie má zabrániť neférovým trhovým praktikám. Viac sa dozviete na politico.eu 🇬🇧
22. 5. 2024 Poradenská spoločnosť Berylls predpokladá, že prechod na elektronické pohony zníži popredajné zisky výrobcov do roku 2030 o sedem miliárd eur len v Nemecku. Servis elektromobilov je rýchlejší a menej náročný - pri elektrickom VW ID.3 trvá 1,8 hodiny oproti trom hodinám pri Golfe. Ani výmena oleja a filtrov už nebude generovať obvyklý obrat. Čítajte viac na berylls.com 🇬🇧
21. 5. 2024 SEVA pripravila návrh lokalít pre budovanie nabíjacích parkov určených pre elektrickú nákladnú dopravu tak, aby Slovensko splnilo kritériá definované Nariadením EÚ o infraštruktúre pre alternatívne palivá (AFIR). Viac v tlačovej správe.
21. 5. 2024 Štúdia CAM ukazuje rastúcu dominanciu Číny na trhu. Najväčší rast zaznamenali čínski výrobcovia BYD (62 %), Chery (52 %) a GAC (38 %). BYD zvýšil svoj podiel v Číne z 2,1 % na 12,5 % a dostal sa do prvej desiatky globálnych výrobcov. VW Group v Číne klesol na 14,9 %. BMW a Mercedes zvýšili svoje podiely na 3,8 % a 3,4 %. Čítajte viac na auto-institut.de 🇩🇪
21. 5. 2024 BMW opäť zvýšila predaj plne elektrických vozidiel, potvrdil šéf Oliver Zipse. E-mobilita zostáva hlavnou hnacou silou automobilového priemyslu. Zipse zdôraznil, že tempo rastu e-mobility u BMW je rýchlejšie než u väčšiny konkurentov. Čítajte viac na faz.net 🇩🇪
21. 5. 2024 Bidenova administratíva naznačuje ďalšie sankcie, ak čínski výrobcovia elektrických vozidiel presunú výrobu do Mexika, aby sa vyhli novým clám. Prezident Biden nariadil clo presahujúce 102 % na čínske elektrické vozidlá a nové clá na oceľ, hliník, čipy a solárne články. Čínska spoločnosť BYD zvažuje výrobné závody v Mexiku pre miestny trh, čo môže byť spôsob, ako sa dostať na americký trh. Čítajte viac na apnews.com 🇬🇧
20. 5. 2024 Audi a SAIC oznámili vývoj novej platformy Advanced Digitized Platform pre elektrické vozidlá určené pre čínsky trh. Cieľom je znížiť čas potrebný na uvedenie nových modelov na trh o viac ako 30 %. Prvý z troch nových modelov príde už v roku 2025. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
20. 5. 2024 Nemeckí výrobcovia automobilov sa obávajú obchodnej vojny medzi USA a Čínou, pretože čínsky trh je pre nich kľúčový. VW Group predala v Číne v roku 2023 viac ako tri milióny áut, čo predstavuje tretinu jej celkového predaja. BMW a Mercedes majú podobne vysoké percentá predajov v Číne (36 % a 37 %). Obchodný konflikt by mal pre nemeckých výrobcov automobilov vážne následky. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
20. 5. 2024 Hosťkou najnovšej epizódy nášho podcastu SEVA NA PLNÝ PRÚD bola Gabriela Bizoňová z ČSOB, špecialistka na udržateľnosť a ESG. Vypočujte si o troch pilieroch nefinančného hodnotenia spoločností a o tom, aké príležitosti môže už zľudovelá skratka ESG priniesť aj pre vaše podnikanie. Počúvajte tu
20. 5. 2024 Rada EÚ formálne schválila nové emisné normy CO2 pre ťažké úžitkové vozidlá. Ciele na roky 2030, 2035 a 2040 stanovujú zníženie emisií o 45 %, 65 % a 90 % oproti úrovniam z roku 2019. Od roku 2030 musí byť 90 % nových mestských autobusov bez emisií, do roku 2035 všetky. Čítajte viac na europa.eu 🇬🇧
20. 5. 2024 Milence rozširuje svoju sieť v Nemecku s dvoma nabíjacími hubmi, severne a južne od Lipska, plánovanými na otvorenie v druhej polovici roku 2024. Tieto uzly spoja Berlín so južným Nemeckom a podporia prechod na dopravu bez fosílnych palív. Čítajte viac na milence.com 🇬🇧
20. 5. 2024 Nemecký minister dopravy Volker Wissing (FDP) sa vzdal podpory e-palív a teraz sa lúči aj s vodíkom. Ministerstvo zastavilo väčšinu programov financovania vodíka a interný audit preveruje projekty financovania vodíka od roku 2021. Odvetvie sa obáva o svoju existenciu, keďže vodíková stratégia nemeckej vlády je ohrozená. Čítajte viac na handelsblatt.com 🇩🇪
19. 5. 2024 Prechod na elektromobily prináša nové príležitosti pre tradičné komerčné banky, sporiteľne a družstevné banky v oblasti úverov na autá. Poradenská spoločnosť Zeb tvrdí, že "udržateľné financovanie" môže týmto bankám pomôcť získať väčší podiel na trhu. Čítajte viac na zeit.de 🇩🇪
18. 5. 2024 Stellantis začne v septembri predávať elektromobily čínskeho výrobcu Leapmotor na deviatich európskych trhoch vrátane Nemecka, Francúzska a Talianska (na Slovensku nie). Šéf koncernu Carlos Tavares zdôraznil, že cieľom je konkurovať čínskym výrobcom v cenovej kategórii do 20 000 eur. Stellantis nedávno majetkovo vstúpil do Leapmotors. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
17. 5. 2024 Milence rozšíri v 2. polroku sieť nabíjacích staníc v Nemecku o dva nové nabíjacie huby na kľúčovej trase TEN-T. Stanice posilnia prechod na elektrifikáciu ťažkých nákladných vozidiel vďaka vysokovýkonnému nabíjaniu až 400 kW s výhľadom na zavedenie technológie MCS. Čítajte viac na milence.com 🇩🇪
16. 5. 2024 Čínska spoločnosť CATL rokuje s desiatkou automobiliek o licencovaní svojich batériových technológií. Ponúka im technologickú licenciu a podporu pri stavbe a prevádzke batériových závodov, čím automobilky získajú prístup k najmodernejším technológiám a CATL nové príjmové príležitosti. Čítajte viac na cnevpost.com 🇨🇳
15. 5. 2024 Nemecký kancelár Olaf Scholz a švédsky premiér Ulf Kristersson varujú pred nasledovaním USA v zavádzaní ciel na čínske elektromobily. Oba štáty sú za zachovanie globálneho obchodu bez obmedzení a varujú, že širšia obchodná vojna, v ktorej si navzájom blokujeme výrobky, nie je pre priemyselné krajiny správnou cestou. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
15. 5. 2024 Nové americké clá na čínsky dovoz, ktoré presadil Joe Biden, zasiahnu elektromobily a polovodiče. Clá na čipy zdvojnásobia na 50% a na batérie pre elektromobily porastú dokonca štvornásobne na 100 %. Tieto kroky môžu ovplyvniť ceny a výrobu v USA a rozpútať ďalšiu bitku cenovej vojny medzi veľmocami. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
15. 5. 2024
Leapmotor T03 - prvý model od Stellantisu v Európe bude stáť menej ako 20,000 eur a už od septembra bude dostupný v 9 európskych krajinách, medzi ktorými však Slovensko nie je. S LFP batériou s kapacitou 41.3 kWh má dojazd 403 kilometrov. Viac na carnewschina.com 🇬🇧
14. 5. 2024 Cena uhlíka pre domácnosti od roku 2027 pravdepodobne presiahne predpokladaných 45 eur za tonu. Zvýšenie ceny emisií pre vykurovanie a cestnú dopravu bude mať pravdepodobne negatívne dopady na spotrebiteľov. Kontroverzná daň na uhlík má zmieriť dôsledky fond v hodnote 87 miliárd eur. Čítajte viac na euractiv.sk
14. 5. 2024 Najväčší európsky batériový startup - švédsky Nortvolt - stavia alebo plánuje výstavbu celkom piatich gigafabrík v Európe a dvoch v severnej Amerike. Jedna z nich je aj joint-venture so švédskym Volvom. V prvej fáze má ich celková ročná kapacita dosiahnuť 150 GWh s maximálnym rozšírením na 220 GWh. Čítajte viac na manager-magazin.de 🇩🇪
14. 5. 2024 Filipíny plánujú postaviť tri nové spracovateľské závody na nikel a nasledovať tak príklad Indonézie v rozvoji spracovateľského priemyslu. Chcú zvýšiť kapacity a využívať nikel aj na výrobu batérií pre elektromobily. Čítajte viac na mining.com 🇬🇧
13. 5. 2024 Čínska spoločnosť CATL, najväčší výrobca batérií na svete, plánuje do roku 2027 spustiť maloobjemovú výrobu batérií s pevným elektrolitom. Na stupnici TRL od 1 do 9, ktorá používa ako hodnotiaci systém vyspelosť technológie a výroby, je vývoj tejto technológie v CATL v súčasnosti na stupni 4, pričom do roku 2027 ju chcú dostať na úroveň 7 až 8, čo však ešte neznamená masovú výrobu. Podrobnosti na cnevpost.com 🇨🇳
13. 5. 2024 Najväčší výrobca elektromobilov na svete, čínska automobilka BYD, potvrdil, že zvažuje od roku 2025 výstavbu ďalšej fabriky v Európe. Bol by to druhý závod po už ohlásenej výrobe v Maďarsku. Stratégiou BYD je stať sa do 2030 vedúcim výrobcom elektromobilov v Európe. Detaily na reuters.com 🇬🇧
13. 5. 2024 Južná Kórea investuje 7 miliárd USD do svojho batériového priemyslu na zvýšenie nezávislosti od Číny a splnenie požiadaviek USA podľa IRA. Podpora zahŕňa výhodné štátne pôžičky a daňové stimuly. Čítajte viac na wsj.com 🇺🇸
12. 5. 2024 Podľa správy Wall Street Journal plánuje administratíva prezidenta Joea Bidena zaviesť vysoké clá na čínske elektromobily, s nárastom sadzby z 25 % na 100 %. Tento krok by mal obrovský vplyv na obchodné vzťahy a sektor elektromobilov. Čítajte viac na bloomberg.com 🇺🇸
12. 5. 2024 Projekt H2 Carinthia v rakúskom Kärntene, ktorý mal zmeniť región na vodíkovú veľmoc, čelí problémom ako neprimerane vysoké náklady a nedostatok vodíka. Zámer používať vodík na pohon 40 autobusov sa teda neuskutoční. Čítajte viac na kleinezeitung.at 🇦🇹
12. 5. 2024 Nemecký Frauhofer Institute otvoril v Münsteri prvú fázu výskumného a testovacieho centra pre výrobu batériových článkov. FFB Fab poskytne celkovo 20 000 metrov štvorcových výrobnej a výskumnej plochy a umožní spoločný vývoj batériových technológií s nemeckými firmami. Výstavbu centra financovala nemecké Ministerstvo pre vzdelávanie a výskum spoločne s vládou krajiny Severné Porýnie-Vestfálsko. Viac na ffb.fraunhofer.de 🇩🇪
11. 5. 2024 Festival STARMUS VII prináša na Slovensko spoločnosť ESET. Medzi ostatnými partnermi je aj Kia so svojou jasnou víziou stať sa udržateľným poskytovateľom mobility a bohatým elektrickým produktovým porfóliom zabezpečuje bezemisnú prepravu všetkých prednášajúcich a hostí v rámci celého festivalu. Kia poskytla flotilu 12 plne elektrických vozidiel v zložení EV6 a EV9. Viac na kia.com. sk
11. 5. 2024 Šéf Európskej komisie pre obchod Valdis Dombrovskis povedal pre POLITICO's Brussels Playbook, že vyšetrovanie čínskych dotácií pre elektrické vozidlá "napreduje", a naznačil, že Brusel by mohol zaviesť clá "pred letnými prázdninami". Na druhej strane sa proti zavedeniu ciel vyslovili šéfovia viacerých automobiliek, vrátane Mercedesu či BMW, pre ktoré je Čína najväčším trhom na svete a obávajú sa recipročných opatrení zo strany Číny. Viac informácií nájdete na politico.eu 🇪🇺
11. 5. 2024 Francúzsko plánuje expanziu elektrických vozidiel s cieľom predaja 800,000 EV do roku 2027 a posilnenie infraštruktúry s 400,000 nabíjacími bodmi do roku 2030. Strategická dohoda s vládou prichádza počas návštevy čínskeho prezidenta. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
10. 5. 2024 Šéf BMW Oliver Zipse vyhlásil, že by sa európske ciele znižovania CO2 mali upraviť na postupné s priebežným znižovaním výšky emisií každý rok a nie po piatich rokoch. Tiež sa vyjadril proti zavádzaniu cieľ na dovoz čínskych elektromobilov, keďže vyše polovica takto dovezených vozidiel sú v Číne vyrobené značky európskych automobiliek. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
10. 5. 2024 Emanuel Macron a Si Ťin-pching rokovali aj o ekonomických pravidlách a obchodných sankciách. Obchodná vojna koňaku proti veterným turbínam a elektromobilom vyzerá byť nateraz zažehnaná. Čítajte viac na euractiv.sk.
10. 5. 2024 Čínsky BYD, najväčší svetový výrobca elektromobilov, dosiahol v 1. štvrťroku 2024 medziročný rast čistého zisku +10,6 % (631 mil. USD) a rast tržieb o 4 %. Toto však predstavuje najnižší štvrťročný rast od 2022, spôsobený nižším dopytom po jeho elektromobiloch a prebiehajúcou cenovou vojnou na čínskom automobilovom trhu. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
9. 5. 2024
Nová technológia motorov, ktorú vyvíja nemecký startup DeepDrive s podporou BMW, môže výrazne ovplyvniť trh elektromobilov. Dvoj-rotorový motor by mohol zvýšiť dojazd EV na viac ako 800 km a ušetriť výrobcom viac ako 1 miliardu eur pri masovej výrobe. Viac na autonews.com 🇬🇧
9. 5. 2024
V roku 2023 predstavovali elektrické autá a plug-in hybridy 38 % všetkých predajov áut v Číne, zatiaľ čo v USA a Európe ich popularita rastie pomalšie. Celosvetové predaje elektrických vozidiel však naďalej stúpajú, pričom v roku 2035 by malo byť každé druhé predané auto elektrické. 5 zaujímavých grafov o elektromobilite s komentárom pripravil Tomáš Hrivňák na dennikn.sk
9. 5. 2024 Potreba nabíjania elektromobilov v Berlíne sa do roku 2030 zvýši sedemnásobne, z 300 MWh denne na 2 000 MWh denne. Aby sa už teraz zabezpečilo správne smerovanie rozširovania nabíjacej infraštruktúry v meste, predstavilo mesto Berlín komplexnú stratégiu nabíjacej infraštruktúry 2030. Čítajte viac na emo-berlin.de 🇩🇪
8. 5. 2024 Singapur zavádza ambiciózne plány pre elektromobilitu: zakazuje predaj áut so spaľovacími motormi od roku 2030. Krajina chce inštalovať 60 000 nabíjacích miest, vrátane ultrarýchlych nabíjačiek. Vysoké ceny áut a vlastníctva však mnohých vodičov odrádzajú. Čítajte viac na restofworld.org 🇬🇧
8. 5. 2024 Polestar a StoreDot prelomili rekord v rýchlom nabíjaní! Ich model 5 so 77 kWh batériou sa nabije z 10 % na 80 % za 10 minút vďaka novým kremíkovým batériovým článkom. Rýchle nabíjanie pripravuje pôdu pre budúcnosť elektromobility. Čítajte viac na store-dot.com 🇬🇧
7. 5. 2024 LFP batérie s vyše 1000 km dojazdom, sodíkové batérie s dobitím za niekoľko sekúnd, superýchle nabitie vozidla do 10 minút či masové nasadenie batérií s pevným elektrolytom. Automobilwoche sumarizuje doležité pokroky v batériách z posledných mesiacov. 🇩🇪
7. 5. 2024 Nové metódy recyklácie batérií z elektromobilov vyvracajú mýtus o ich negatívnom vplyve na životné prostredie. Nové postupy môžu znížiť emisie až o 80 % v porovnaní s tradičným zásobovacím reťazcom, čo skráti dobu ekologickej "návratnosti" elektromobilov na menej ako 15 000 míľ. Každá ďalšia míľa znamená nižšiu uhlíkovú stopu v porovnaní s klasickými motormi. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
7. 5. 2024 Združenie pre elektrické, elektronické a informačné technológie (VDE) analyzovalo pripravenosť nemeckého automobilového priemyslu na prechod k elektromobilite. Nová štúdia odhaľuje dva hlavné problémy: nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily a nízky nárast produktivity. Najväčší dopad cíti masový trh, čo môže spôsobiť, že do roku 2035 budú lacné elektromobily prevažne z Číny. Čítajte viac na vde.com 🇩🇪
6. 5. 2024 Nemecko v minulom roku exportovalo 786 000 elektroáut, čo predstavuje medziročný nárast o 58 %. Najväčšími odberateľmi boli Holandsko, Spojené kráľovstvo a Belgicko. Importy stúpli o 23,5 % na 446 000, pričom viac ako štvrtina vozidiel prišla z Číny. Čítajte viac na destatis.de 🇩🇪
6. 5. 2024 Štúdia Recurrent na vzorke 15 000 elektromobilov zistila, že lítium-iónové batérie mali po roku 2016 výrazne nižší výskyt porúch. Tento pokrok znamená, že batérie elektromobilov sa stávajú čoraz spoľahlivejšími vďaka inováciám v sériovej výrobe. Čítajte viac na recurrentauto.com 🇬🇧
6. 5. 2024 Prieskum ADAC ukázal, že elektromobily majú nižšiu poruchovosť ako benzínové či naftové autá. Pri vozidlách registrovaných v roku 2020 zaznamenali o 1,9 menej porúch na 1 000 registrovaných vozidiel. Pre vozidlá registrované v 2021 je rozdiel ešte väčší: až o 3,6 menej porúch. Čítajte viac na adac.de 🇩🇪
6. 5. 2024 Nórsky batériový startup Morrow podpísal zmluvu o odbere svojich LFP batérií s kapacitou 5,5 GWh. Spoločnosť Morrow je schopná (podobne ako ďalšie škandinávske startupy Northvolt vo Švédsku a Freyr v Nórsku) využívať lacnú a široko dostupnú obnoviteľnú energiu na dekarbonizáciu výroby. Dostatok OZE je kľúčový faktor pre výrobu batérií, keďže bezemisnosť výroby je žiadaná zákazníkmi. Čítajte viac na energy-storage.news 🇬🇧
5. 5. 2024 Rozvoj verejnej nabíjacej infraštruktúry zatiaľ drží krok s predajom elektromobilov. Dôraz je však potrebné klásť na budovanie a dostupnosť rýchlonabíjačiek. Report Medzinárodnej agentúry pre energiu (IEA) nájdete na iea.org 🇬🇧
4. 5. 2024 Predaj elektrických autobusov v EÚ zaznamenal medziročný nárast o 23,3 %. Nemecko vedie trh s nárastom o 20,7 %. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
3. 5. 2024 Renault znižuje výrobný čas modelu Renault 5 na menej ako 10 hodín, čo je o 4 hodiny rýchlejšie ako u porovnateľných modelov. Technický riaditeľ Renaultu Gilles Le Borgne uvádza, že efektívnejšie procesy prispejú k dostupnejším cenám elektromobilov. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
3. 5. 2024 Pre rozvoj elektromobility je kľúčový pokrok v cenovej dostupnosti elektrických vozidiel, tvrdí report Medzinárodnej agentúry pre energiu (IEA). Cenovú paritu s ICE očakáva na väčšine trhov mimo Číny do roku 2030. Report nájdete na iea.org 🇬🇧
2. 5. 2024 Rakúsky prevádzkovateľ diaľnic ASFINAG zahusťuje nabíjačky na diaľniciach - do roku 2035 chce pridať 3000 bodov. Po posilnení energetickej infraštruktúry pripravuje medzinárodné tendre na výber prevádzkovateľov nabíjacích hubov na desiatkach odpočívadiel. Čítajte viac na derstandard.de 🇦🇹
2. 5. 2024 Tesla prechádza veľkou transformáciou. Elon Musk vyhodil celý tím pre nabíjačky Supercharger. Odchodom kľúčových manažérov súvisí s novým zameraním na AI a autonómnu jazdu. Musk tvrdí, že budúcnosť spoločnosti závisí od "Full Self-Driving". Čítajte viac na techbyte.sk
2. 5. 2024 Nedostatok verejných nabíjacích staníc v Európe môže v blízkej budúcnosti ohroziť dekarbonizáciu dopravy. Európska Únia musí urýchlene zvýšiť počet nabíjačiek, aby splnila klimatické ciele - a týka sa to aj Slovenska. Čítajte viac na euractiv.sk
2. 5. 2024 Predaje elektrických kamiónov v EÚ medziročne klesli o 4 %, pričom nárast zaznamenali najmä v Nemecku. Podiel na trhu ale oproti minulému roku stúpol. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
1. 5. 2024 Tri pätiny opýtaných Nemcov mali v prieskume na objednávku Nemeckej akadémie technických vied pochybnosti o tom, či sú elektromobily skutočne šetrnejšie k životnému prostrediu. Vari nečítali náš rešerš o celkových emisiách elektromobilov počas celého ich životného cyklu? :)
1. 5. 2024 Podpora elektromobility v Nemecku klesá, len 17 % ľudí zvažuje kúpu elektromobilu, čo je pokles oproti 24 % v roku 2021. Problémom sú vysoké náklady, obavy z malého dojazdu a pochybnosti o environmentálnych prínosoch. Čítajte viac na t-online.de 🇩🇪
1. 5. 2024 Podľa reportu Medzinárodnej agentúry pre energiu (IEA) predaj elektromobilov rastie a pravdepodobne v roku 2024 dosiahne 17 miliónov, čo predstavuje viac ako pätinu predaja nových áut. Report nájdete na iea.org 🇬🇧
30. 4. 2024 Ktoré autá zaujali a ktoré naopak sklamali na najväčšom elektrickom autosalóne v Pekingu? Prehľad tipov z ponuky 278 vystavených elektromobilov priniesol portál autonews.com.
30. 4. 2024 Predaj elektrických dodávok v Európskej únii vzrástol medziročne o 12,6 % na takmer 400 000 jednotiek. Taliansko a Nemecko na trhu významne dominujú. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
30. 4. 2024 CEO spoločnosti Volvo očakáva, že nové modely na báze SPA2 sa na trh dostanú rýchlejšie vďaka skúsenostiam z vývoja EX90. Softvérové modelovanie zvyšuje efektívnosť a znižuje rýchlosť, ako je možné uviesť vozidlo do predaja. Čítajte viac na europe.autonews.com 🇬🇧
30. 4. 2024 Volkswagen predstavil novú elektrickú značku ID.UX pre Čínu a koncept ID Code, ktorý uvádza novú generáciu SUV vozidiel určených špeciálne pre čínsky trh. Ponúka progresívny dizajn a pokročilú technológiu so zameraním na mladú generáciu. Čítajte viac na autonews.com
29. 4. 2024 Podľa analýzy firmy Rhodium by EÚ musela na dovoz čínskych elektromobilov uvaliť clá vo výške 50 %, aby zastavila ich prílev. Napriek očakávaným clám 15-30 % by zisk firiem ako BYD zostal v EÚ významne vyšší ako v Číne. Čítajte viac na dennikn.sk
29. 4. 2024 GranCabrio Folgore, tretie plne elektrické auto značky Maserati, je v Taliansku o viac ako 25 000 € lacnejšie než variant so spaľovacím motorom. Pritom ponúka vyšší výkon aj lepšie zrýchlenie. Čítajte viac na autonews.com 
29. 4. 2024 Predaj elektromobilov v EÚ rastie trikrát rýchlejšie ako inštalácia nabíjacích staníc. Do roku 2030 bude EÚ potrebovať osemkrát viac nabíjacích bodov ročne, aby splnila ciele CO2. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
29. 4. 2024 Trh s novými autami na Slovensku v prvom štvrťroku medziročne stúpol o necelých šesť percent, ukázali údaje Zväzu automobilového priemyslu. Pozíciu jednotky si upevnila Škoda s podielom 21,85 percenta.
29. 4. 2024 Medzinárodná agentúra pre energiu (IEA) zverejnila report Global EV Outlook 2024, ktorý analyzuje budúcnosť elektromobility s dôrazom na dostupnosť, politiky a technologický pokrok. Report nájdete na iea.org 🇬🇧
29. 4. 2024 Slovenská firma InoBat vyrobila prvé batérie s označením "made in Slovakia", čím sa Slovensko stalo piatou krajinou v Európe, ktorá je schopná vyrobiť certifikované batériové články. Firma sa rozširuje aj personálne a pripravuje gigafabriku s nulovou uhlíkovou stopou. Čítajte viac na inobat.eu
29. 4. 2024 Renault rokoval s čínskymi spoločnosťami Li Auto a Xiaomi o technológiách pre elektrické a inteligentné vozidlá, čo otvára dvere potenciálnym technologickým spoluprácam. Renault už spolupracuje s Geely na tepelných a hybridných pohonoch. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
28. 4. 2024 Štrajk v závode MA France spôsobil zastavenie produkcie v troch európskych závodoch Stellantis v Poissy, Hordain a Lutone. Diskusie o obnovení produkcie prebiehajú. Čítajte viac na europe.autonews.com 🇬🇧
28. 4. 2024 Spoločnosť Kia uvádza na Milánskom týždni dizajnu 2024 dizajnérsky projekt kultúrnej komunikácie. Viacero renomovaných umelcov predstaví nové umelecké diela inšpirované jej dizajnovou filozofiou „Zjednotenia protikladov“. Dejiskom projektu bude od 15. do 21. apríla Museo della Permanente v talianskom Miláne. Viac sa dočítate na kia.com. sk
28. 4. 2024 Podľa správy Európskeho dvora audítorov, alternatívne palivá čelia výzvam v dlhodobej stratégii sektora. Dostupnosť paliva, náklady a udržateľnosť sú hlavné problémy. Batériové elektromobily sa javia ako jediná životaschopná alternatíva voči spaľovacím motorom. Európsky batériový priemysel však zaostáva za svetovými lídrami, čo môže ohroziť miestny rozvoj. Čítajte viac na eca.europa.eu 🇬🇧
27. 4. 2024 Podľa Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) sa predaj elektrických vozidiel výrazne zvýši, pričom dôraz je potrebné klásť na dostupnosť a nabíjaciu infraštruktúru. Predpokladá sa, že elektrické vozidlá obsadia viac ako pätinu celosvetového trhu. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
27. 4. 2024 Nový prístup k financovaniu nákladných ťahačov s nulovými emisiami zahŕňa leasingové modely a vládne stimuly. Európska aliancia pre čistú prepravu navrhuje 15 opatrení pre tranzíciu k elektromobilite v nákladnej doprave. Čítajte viac na clean-trucking.eu 🇬🇧
27. 4. 2024 Štúdia McKinsey poukazuje na príležitosti a výzvy na európskom trhu s jednotlivými komponentmi batérií. Rast trhu očakávaný na 17 % ročne do roku 2030 predpokladá zvýšenie lokálnej produkcie, pretože batéria nie je len o výrobe článkov - zahŕňa aj ich skladanie a vybavenie ďalšími komponentmi ako elektrolyty a separátory, čo otvára dvere pre rozvoj odvetvia. Čítajte viac na mckinsey.com
27. 4. 2024 Spoločnosť Milence plánuje rozšíriť nabíjací terminál pre nákladné vozidlá vo Francúzsku o ďalšie stanice vybavené technológiou MCS ešte do konca tohto roka, čo podporí ďalšiu expanziu a dostupnosť nabíjania pre všetky značky nákladných vozidiel. Čítajte viac na milence.com
26. 4. 2024 Čínsky výrobca batérií CATL predstavil na autosalóne v Pekingu novú LFP batériu Shenxing Plus s dojazdom 1 000 km na jedno nabitie. Zároveň sa dokáže nabíjať naozaj rýchlo - za 1 sekundu naberie energiu na 1 km jazdy. 10-minútová prestávka s nabíjaním tak bude znamenať zvýšenie dojazdu o 600 kilometrov. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
26. 4. 2024 Jozef Kabaň, bývalý dizajnér Volkswagenu, začína novú kapitolu v čínskej spoločnosti SAIC. S bohatými skúsenosťami a inovatívnymi nápadmi môže posilniť pozíciu SAIC na globálnom trhu. Čítajte viac na cardesignnews.com 🇬🇧
26. 4. 2024 Mercedes-Benz Trucks úspešne zaviedol štandard MCS pre megawattové nabíjanie, čím otvára cestu k vyššej dostupnosti a dojazdu elektrických kamiónov, pričom skráti aj časy nabíjania. Čítajte viac na daimlertruck.com 🇬🇧
26. 4. 2024 Veľká Británia sa v prvom kvartáli prvýkrát stala najväčším európskym trhom pre batériové osobné vozidlá. Podľa Schmidt Automotive Research ukončila Británia jednoznačne prekonala ostatné európske krajiny v počte registrácií nových BEV automobilov. Čítajte viac na schmidtmatthias.de 🇩🇪
26. 4. 2024 Daimler Truck spustil testovanie zákazníckych vozidiel eActros 600 s firmami Contargo a Remondis. Tieto elektrické nákladné vozidlá sa testujú v reálnych podmienkach a súčasťou skúšok je aj ich využívanie na dlhšie trasy. Podrobnosti na daimlertruck.com
25. 4. 2024 Na autosalóne v Pekingu predstavia čínske automobilky 110 nových modelov elektrických vozidiel a plug-in hybridov, ktoré pribudnú k už existujúcim 400 modelom dostupným na trhu. Tento krok posilní pozíciu Číny a zároveň podporí inovácie a rýchlosť vývoja. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
25. 4. 2024 Podľa štúdie Postdamského inštitútu pre výskum klímy, založenej na dátach z posledných 40 rokov, môže klimatická kríza do roku 2050 znížiť príjmy svetového hospodárstva až o 19 %. Tieto straty by boli šesťkrát vyššie než náklady na zmiernenie otepľovania o dva stupne. Čítajte viac na pik-potsdam.de 🇩🇪
25. 4. 2024 Nemecký ADAC vykonal testy na zistenie reálneho dojazdu elektromobilov od rôznych značiek, od Dacie až po Mercedes-Benz, aby poskytol pohľad na ich reálny výkon a spotrebu. Zníženie spotreby znamená možnosť použitia menších batérií, čo znižuje váhu a náklady.  Podrobnosti nájdete na adac.de 🇩🇪
24. 4. 2024 Podľa forecastu konzultačnej spoločnosti Roland Berger spôsobuje prechod na čistú energiu a elektrické pohony prudký nárast globálneho dopytu po konkrétnych surovinách. V roku 2040 bude napríklad dopyt po lítiu 15-krát vyšší ako v roku 2020 a po nikli 2,5-krát vyšší. Podobne je to aj v prípade medi, neodýmu a ďalších minerálov. Čítajte viac na rolandberger.com 🇩🇪
24. 4. 2024 Nemecké testy čínskych elektromobilov zistili, že sa tieto vozidlá vyznačujú vysokou kvalitou. Čínske modely nie sú len cenovo dostupné, ale aj bezpečné a dosahujú výborné výsledky v Euro-NCAP crashtestoch. Výrobcovia rýchlo riešia aj zistené problémy, ako napr. u Smart #1 a Ora Funky Cat. Čítajte viac na adac.de 🇩🇪 
23. 4. 2024 Západoeurópsky trh s čisto elektrickými vozidlami (BEV) v prvom štvrťroku 2024 spomalili, s rastom len o 3,5 % na 433 520 kusov, čo je len malé zvýšenie oproti minulému roku. To naznačuje spomalenie trhu. Podrobnosti na schmidtmatthias.de 🇩🇪
23. 4. 2024 Ceny domácich wallboxov sa za ostatné roky výrazne znížili. Nemecký automotoklub ADAC vysvetľuje, prečo sa neoplatí uvažovať o nabíjaní elektromobilu z bežnej zásuvky: kým straty pri wallboxe sú 6-10 %, zásuvka vyplytvá 13-24 %. Pri objeme 2000 kWh ročne to spôsobí až dvojnásobný rozdiel. Čítajte viac na adac.de 🇩🇪
22. 4. 2024 Napriek tomu, že výroba elektriny z obnoviteľných zdrojov v Európe dosiahla v minulom roku historicky najvyšší podiel, teploty na kontinente stúpajú dvakrát rýchlejšie, ako vo zvyšku sveta. Ekonomické škody, ktoré sú pripisované klimatickej zmene, dosiahli v Európe v minulom roku 13 miliárd eur (euronews).
22. 4. 2024 Nissan začne vyrábať batérie s pevným elektrolytom do roka 2029. Tretia najväčšia japonská automobilka bude najprv testovať prototypy v pilotnom závode v Yokohame a až neskôr začne budovať výrobnú kapacitu. Nová generácia batérií sa bude nabíjať rýchlejšie a majú mať dlhšiu životnosť než Li-ion batérie. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
22. 4. 2024 Talianska vláda pritlačila na Stellantis, a tak sa nový elektrický model Alfa Romeo nebude volať Milano, ale Junior. Taliani trvali na tom, že takto nazvaný model sa musí vyrábať u nich, no koncern ho radšej prekrstil a a pod novým menom ho začína vyrábať vo svojom poľskom závode v Tychy. Čítajte na reuters.com 🇬🇧
21. 4. 2024 Čínsky automobilka Chery vstupuje na európsky trh a postaví tu aj svoju prvú fabriku. Spolu so španielskym Ebro oživia zrejme už tento rok závod v Barcelone, ktorý v roku 2021 opustil Nissan. Tento krok predstavuje dôležitú súčasť expanzie Chery do Európy. Viac na automobilwoche.de 🇩🇪
21. 4. 2024 Vplyvný nemecký Zväz automobilového priemyslu VDA odmieta zavedenie ciel na čínske vozidlá. Tvrdí, že antisubvenčné opatrenia by problémy európskeho automobilového priemyslu nevyriešili. Automobilky by mohli prísť o čínske trhy, ak by sa rozpútala obchodná vojna, čo by ohrozilo aj transformáciu smerom k elektromobilite a digitalizácii. Čítajte viac na handelsblatt.com 🇩🇪
20. 4. 2024 BMW získalo povolenie a začína s výstavbou novej baterkárne v nemeckom Bavorsku. Závod, ktorý zamestná 1600 ľudí, má slúžiť na výrobu batériových packov pre novú generáciu elektromobilov BMW Neue Klasse. Čítajte viac na bmwgroup.com 🇩🇪
19. 4. 2024 Autonómne robotaxi VW ID Buzz, riadené technológiou od Mobileye, ponúknu riešenie nedostatku vodičov a nové služby v oblasti verejnej dopravy. Testovacia prevádzka sa začala v mestských oblastiach nemeckého Hamburgu, do komerčnej prevádzky sa má dostať v roku 2026. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
19. 4. 2024 Najväčšia európska autopožičovňa Sixt plánuje do roku 2030 dosiahnuť, že 70 až 90 % jej vozového parku v Európe bude mať elektrický pohon. Tento krok zdôrazňuje záväzok spoločnosti k elektromobilite a snahu reagovať na rastúci dopyt po ekologických riešeniach. Čítajte viac na wiwo.de 🇩🇪 
18. 4. 2024 Volkswagen spolu s čínskym Xpeng vyvinuli novú CEA platformu pre elektromobily s cieľom znížiť výrobné náklady v Číne o 40 % oproti súčasnej nemeckej platforme a o tretinu zrýchliť vývoj. Cieľom je zvýšenie konkurencieschopnosti na čínskom trhu. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
18. 4. 2024
Banskobystrický samosprávny kraj s podporou iniciatívy Catching-Up Regions zrekonštruoval priestory Spojenej školy vo Vlkanovej za viac ako 4 milióny eur. Pôvodné dielne sa zmenili na špičkové centrum zamerané na elektromobilitu, kde majú žiaci k dispozícii aj model elektromobilu špeciálne upravený na účely vyučovania. Článok prinieslo tlačené vydanie MY regionálne noviny Horehronie.
18. 4. 2024 Aktuálne správy z elektromobility prináša SEVA aj na sociálnej sieti LinkedIn (pridajte sa). Odporúčame tam článok Bloomberg, ktorý vyhlásil spoločnosť Amazon (mimochodom, takisto člen našej asociácie) za najväčšieho prevádzkovateľa neverejnej nabíjacej infraštruktúry v USA. Čítajte viac.
17. 4. 2024 Redaktor Oto Váhovský spracoval pre Televízne noviny na Markíze reportáž o elektrickej nákladnej doprave z podujatia eFleetDay 2024. Nájdete ju aj u nás na stránke SEVA v sekcii EV TV - videá o elektromobilite.
16. 4. 2024 Pozrite si novú galériu fotografií Petra Frola z najväčšej odbornej konferencie o elektromobilite na Slovensku eFleetDay 2024. Ak ste boli, určite sa nájdete!
16. 4. 2024 Nissan chce do piatich rokov masovo vyrábať elektromobily s novou generáciou batérií s pevným elektrolytom. Majú byť lacnejšie a rýchlejšie nabíjateľné, čo by znamenalo revolučný skok vo vývoji elektromobility. Čítajte viac na apnews.com 🇬🇧
16. 4. 2024 Vyšla nová - bonusová - epizóda nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD - tentoraz priamo z podujatia eFleetDay 2024, ktoré sa 10. apríla uskutočnilo v Šamoríne. O ekosystéme elektromobility všeobecne sme v prvej časti trojdielnej série hovorili s viacerými odborníkmi. Vypočujte si a prihláste sa k odberu
16. 4. 2024 MAN Truck & Bus rozširuje svoje portfólio elektrických nákladných vozidiel eTruck. Na veľtrhu IFAT predstavil nové šasi eTGX a eTGS. Tieto modely ponúkajú viac ako milión konfiguračných možností a zahŕňajú rôzne rozpätia kolies, kabíny, výkony motorov a kombinácie batérií. Sľubujú výdrž batérie až 1,6 milióna km alebo 15 rokov. Viac na mantruckandbus.com 🇩🇪 
16. 4. 2024 Tesla sa snaží o reorganizáciu po prvom poklese objemu dodávok za takmer štyri roky. Súčasné ekonomické podmienky a silná konkurencia na čínskom trhu sú hlavnými výzvami. Spoločnosť oznámila prepustenie viac ako 10 % zamestnancov. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
15. 4. 2024 Z novej štúdie Kielského inštitútu vyplýva, že Peking výrazne dotuje svoj domáci priemysel v odvetviach ako elektrická mobilita alebo veterná energia. Celkové dotácie v Číne môžu dosahovať až 9-násobok v iných krajinách OECD ako USA alebo Nemecko. Podľa analýzy je jedným z hlavných príjemcov výrobca elektromobilov BYD, ktorý v roku 2020 dostal 220 miliónov eur a v roku 2022 dokonca až 2,1 miliardy eur. Čítajte viac na ifw-kiel.de
15. 4. 2024 Volkswagen investuje 2,5 miliardy eur do expanzie svojho výrobného a inovačného centra v čínskom meste Hefei, čo by malo urýchliť uvádzanie technológií na trh o 30 %. Viac na reuters.com
14. 4. 2024 Európska komisia podporila legislatívny balíček pre zelenú energiu, ktorý zahŕňa ambiciózne ciele pre znižovanie emisií a rozvoj obnoviteľných zdrojov energie do roku 2030. Súčasťou opatrení je aj schválenie 267 miliónov eur štátnej pomoci pre košické Volvo. Viac na europa.eu 🇪🇺
14. 4. 2024 V Európe sme zaznamenali výrazný nárast registrácií elektromobilov vyrobených v Číne. Vo februári tvorili až 20 % z celkového počtu predaných elektromobilov s medziročným nárastom + 45 %. Podiel vozidiel s dieselovým pohonom klesol za posledných 5 rokov z 35 na 15 %. Podľa analýzy JATO však stále podstatná časť Európanov odmieta opustiť spaľovacie pohony. Čítajte viac na jato.com 🇬🇧
14. 4. 2024 Globálne predaje elektromobilov v marci 2024 dosiahli 1,2 milióna jednotiek a v prvom kvartáli celkovo 3,1 milióna s rastom 21 %. V Číne bol zaznamenaný nárast predajov o 31 %, v USA a Kanade o 13 % a v Európe o 7 %.  Podrobnosti na LinkedIn Rho Motion 🇪🇺
14. 4. 2024 BMW a chorvátsky výrobca elektrických superšportiakov Rimac uzatvorili dlhodobé partnerstvo zamerané na spoločný vývoj a výrobu inovatívnych riešení pre vysokonapäťové batérie určené pre vybrané batériovo-elektrické vozidlá. Čítajte viac na bmwgroup.com 🇩🇪 
13. 4. 2024 Rada Európskej únie schválila revidovanú smernicu o energetickej hospodárnosti budov (EPBD), ktorá stanovuje ciele pre inštaláciu nabíjacej infraštruktúry a požiadavky na predprípravu elektrických rozvodov v budovách. Tieto kroky uľahčia nabíjanie elektrických vozidiel po celej EÚ. Čítajte viac na LinkedIn AVERE 🇪🇺 
13. 4. 2024 Šéf Volkswagenu Oliver Blume zdôrazňuje, že až dve tretiny investícií firmy smerujú do oblasti elektromobility. Čelí však ťažkostiam pri presviedčaní širokej verejnosti o jej výhodách. Kľúčové budú kvalitné produkty a dostupná nabíjacia infraštruktúra. Čítajte viac na faz.net 🇩🇪 
13. 4. 2024 Od dnešného dňa platí nové nariadenie AFIR, ktoré urýchli rozvoj nabíjacej infraštruktúry v Európskej únii. Členské štáty musia splniť prísne požiadavky, vrátane úpravy výkonu verejných nabíjacích staníc v pomere k počtu registrovaných elektromobilov. Viac na avere.org 🇪🇺
13. 4. 2024 Skupina MOL otvorila v Maďarsku najväčší závod na výrobu zeleného vodíka v strednej a východnej Európe s investíciou 22 miliónov eur. Prevádzka by ročne mala vyrobiť 1600 ton uhlíkovo neutrálneho vodíka, čo zníži emisie CO2 o 25,000 ton. Čítajte viac na teraz.sk
13. 4. 2024 Škoda predáva na Slovensku najviac čistých elektromobilov, v rebríčku ju nasledujú značky ako Kia a Volkswagen. Trh s novými elektromobilmi na Slovensku mierne rastie a tento trend by sa mal udržať aj počas roku 2024. Viac sa dočítate v článku Martina Domčeka na pravda.sk
12. 4. 2024 Výstup z konferencie eFleetDay priniesli aj Hospodárske noviny v spolupráci s TopSpeed.sk. Všimli si, že navrhované opatrenie na zníženie daňového zaťaženia pri využívaní služobného elektromobilu na súkromné použitie ponúka výhody predovšetkým pre firemných zákazníkov. Čítajte viac na hnonline.sk
12. 4. 2024 Plug-in hybridy (PHEV) sa znova stávajú populárnymi ako prechodné riešenie pri transformácii na čistú elektromobilitu. Ponúkajú 40-80 km čisto elektrickej jazdy pred zapojením spaľovacieho motora. Produkujú však oveľa viac emisií, ako uvádzajú výrobcovia. Čítajte viac na bloomberg.com 🇺🇸 
12. 4. 2024 Šéfovia európskych výrobcov nákladných vozidiel a autobusov spúšťajú manifest za nulové emisie, zatiaľ čo EÚ stanovuje ambiciózne ciele na zníženie emisií CO2. Európa potrebuje minimálne 50 000 nabíjacích staníc a 700 vodíkových čerpacích staníc, aby splnila svoje emisné ciele. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
12. 4. 2024 Šéf Volva Martin Lundstedt predpovedá, že elektronákladiaky sa ujmu až po roku 2027, keď EÚ zavedie spoplatnenie emisií v doprave. Dôležitá bude aj infraštruktúra a dostupnosť zelenej energie. Čítajte viac na euractiv.sk
11. 4. 2024 Europarlament finálne schválil nové pravidlá na zníženie emisií CO2 z nákladných vozidiel a autobusov, zamerané na zníženie znečistenia a dosiahnutie klimatických cieľov EÚ. Do roku 2035 majú byť mestské autobusy úplne bezemisné. Posledný krok je politické schválenie dohody v trialógu Radou EÚ. Čítajte viac na europa.eu 🇪🇺 
11. 4. 2024 Podujatie eFleetDay 2024 potvrdilo pozíciu najväčšej odbornej konferencie venovanej elektromobilite na Slovensku. Takmer 500 účastníkov zo 160 firiem malo príležitosť zdieľať skúsenosti z rozvoja elektromobility, vyskúšať si desiatky elektromobilov v rámci testovacích jázd, ale aj rozvíjať kontakty a vzťahy v rámci networkingu. Čítajte viac a pozrite si fotogalériu.
11. 4. 2024 Fínska spoločnosť Kempower uvádza na trh megawattový nabíjací systém pre elektrické kamióny s výkonom 1,2 MW. Systém vybavený satelitom ponúka vysokovýkonné CCS alebo MCS zásuvky pre maximálnu kompatibilitu. Technológia umožňuje flexibilné nabíjanie s dynamickým rozdeľovaním energie medzi viaceré výstupy, čím sa skracuje čas nabíjania a znižujú náklady. Čítajte viac na kempower.com
10. 4. 2024 Výskumný projekt podporovaný Švajčiarskym federálnym úradom pre energetiku skúma obojsmerné nabíjanie s flotilou DPD v Bazileji. Cieľom je využívať autobatérie ako flexibilné úložiská energie s cieľom stabilizovať sieť a poskytnúť elektrinu v špičkách. Projekt potrvá do jesene 2025 a zahŕňa vývoj modelu pre výpočet celkových nákladov. Čítajte viac na dpd.com 🇬🇧
9. 4. 2024 Scania predstavuje ďalšie inovácie v elektrickej mobilite: rozširuje ponuku BEV modelov pre rôzne použitie s dojazdom až 520 km, nové pohonné ústrojenstvá a batérie s minimálnou uhlíkovou stopou. Ponuka teraz zahŕňa aj ťažké nákladné vozidlá s prispôsobenými riešeniami. Čítajte viac na scania.com  
9. 4. 2024 Milence, dcérska firma globálnych výrobcov elektrických nákladných vozidiel, predstavila detaily a komponenty nabíjacieho ekosystému pre svoje ultrarýchle nabíjacie huby pre elektrické kamióny. Tie sú nevyhnutné na zabezpečenie bezproblémového a spoľahlivého fungovania pre vodičov ťažkých elektrických vozidiel. Čítajte viac na milence.com 🇬🇧
8. 4. 2024 SEVA vás pozýva na najväčšiu slovenskú konferenciu o elektromobilite vo firmách - eFleet Day 2024, ktorá sa uskutoční už v stredu 10. apríla v x-bionic® sphere Šamorín. Spolu s portálom mojelektromobil.sk sme pre vás pripravili zvýhodnené ceny pre firmy a bezplatný vstup pre samosprávy.
8. 4. 2024 Čína odmieta obvinenia z USA a Európy o nadprodukcii v elektromobilite ako neopodstatnené. Minister hospodárstva tvrdí, že čínske firmy sú na trhu úspešné vďaka inováciám, nie dotáciám. Európska komisia vyšetruje možné nekalé subvencie. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
8. 4. 2024 Tesla končí s vývojom dlho sľubovaného lacného modelu, zrejme je to výsledok cenovej vojny v Číne. Projekt sa zameria na vývoj autonómnych vozidiel pre taxislužby, ktoré chce predstaviť už tento rok 8. augusta. Čítajte viac autonews.com 🇬🇧
8. 4. 2024 Podpora IKEA Foundation pre elektrifikáciu dopravy môže znížiť emisie v desiatkach rozvojových krajín v Afrike, Latinskej Amerike a Juhovýchodnej Ázii. Grant vo výške 100 miliónov dolárov môže do roku 2050 ušetriť približne 43 gigaton CO2. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
7. 4. 2024 Kia plánuje do roku 2030 predstaviť 15 modelov EV a predávať 1,6 milióna elektromobilov ročne. Zameria sa na rozšírenie nabíjacej infraštruktúry a zlepšenie výkonnosti batérií. Investuje do podpory udržateľnej mobility a ESG riadenia. Čítajte viac na kianewscenter.com 🇬🇧
6. 4. 2024 Najneskôr do šiestich rokov chce Opel predávať v Európe už len elektrické vozidlá. Európsky šéf Stellantisu Uwe Hochgeschurtz verí, že ceny elektromobilov dovtedy klesnú, a to aj vďaka spolupráci s čínskym Leapmotor. Nemeckú vládu kritizoval za ukončenie dotácií tvrdí, že ľudia podceňujú potenciál vývoja batérií. Čítajte viac na firmenauto.de 🇩🇪
5. 4. 2024 Fastned a leasingová spoločnosť Arval spustili atraktívnu nabíjaciu ponuku, aby uľahčili život vodičom elektromobilov v Európe. Ponuka zahŕňa prístup k rozsiahlej sieti nabíjačiek a informačný balíček plný užitočných tipov pre elektromobilitu. Cieľom je podpora udržateľnej mobility a znižovanie emisií CO2. Čítajte viac na fastnedcharging.com 🇬🇧
5. 4. 2024 Do roku 2030 bude 42 % novoregistrovaných nákladných vozidiel v Európe poháňaných elektrinou z batérie. Flotila má do roku 2025 narásť až šesťnásobne. Shell hľadá cesty ako dosiahnuť rovnocenné náklady elektrických a dieselových vozidiel, hoci ešte nedávno razil cestu vodíkovej technológie. Viac na linkedin.com 🇬🇧  
5. 4. 2024 Do Trnavy a Žiliny prichádzajú tri veľké investície do výroby súčiastok pre elektromobily v celkovom objeme štvrť miliardy eur. Ivan Haluza píše o podrobnostiach v článku na Denníku E. Čítajte viac
5. 4. 2024 Fakt: Európska únia investuje do výskumu a vývoja v automobilovom priemysle viac ako Japonsko a Spojené štáty dohromady! Objavte, ako to mení automobilový svet a čo to znamená aj pre naše automobilky. Infografika ACEA 🇪🇺  
4. 4. 2024 Spoločnosť Kia predstavila úplne nový kompaktný štvordverový model K4 modelového ročníka 2025, ktorý bude mať v roku 2024 celosvetovú premiéru na medzinárodnom autosalóne v New Yorku. Model K4 ako štvrtá generácia kompaktného sedanu značky Kia prináša už v štandardnej výbave technológie, ktoré presahujú rámec svojej kategórie, a okrem toho aj pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS), kultivovanosť a najväčší priestor pre hlavu a nohy v zadnej časti kabíny vo svojej triede. Viac sa dozviete na kia.com. sk
4. 4. 2024 Obojstranné nabíjanie predstavuje nové možnosti pre flexibilitu distribučných sústav. Na jeho plné využitie však musíme eliminovať dvojité zdanenie. Len tak sa zabezpečí plynulý prechod k flexibilnejšiemu a udržateľnejšiemu energetickému systému. Prečítajte si o aktivitách Európskej asociácie pre elektromobilitu avere.org 🇪🇺
4. 4. 2024 Autobusy ukazujú príklad rýchlej elektrifikácie: takmer 16 % nových predaných autobusov v EÚ je elektrických, čo znamená 250 % nárast za 5 rokov. Pre dosiahnutie cieľov v oblasti zníženia emisií CO2 je potrebná väčšia podpora zo strany európskych politikov. Čítajte viac na futuredriven.eu 🇪🇺
3. 4. 2024 Nová správa SAPI poukazuje na rastúci podiel obnoviteľných zdrojov energie v energetickom mixe Slovenska, ale zdôrazňuje potrebu rozvoja veternej a geotermálnej energie. Významný pokrok vo fotovoltike ukazuje potenciál pre zelenšiu budúcnosť, keď sa inštalovaný výkon solárnych elektrární vlani zvýšil o takmer polovicu na 840 megawattov. Čítajte viac na sapi.sk
3. 4. 2024 Vypočujte si podcast Elektromobilita na Slovensku, ktorý nahrali v rámci relácie Kontakty na RTVS riaditeľ SEVA Patrik Križanský a Michal Chabada z mojelektromobil.sk spolu s Ľubošom Kasalom. Záznam relácie je k dispozícii na Spotify.
3. 4. 2024 Automobilový sektor v EÚ poskytuje takmer 13 miliónov priamych a nepriamych pracovných miest. Infografika ACEA
3. 4. 2024 V Poľsku začne koncern Stellantis už v júni tohto roku vyrábať lacný elektromobil čínskej značky Leapmotor s označením T03, ktorý bude mať dojazd 280 km. Továreň sa nachádza v meste Tychy neďaleko českých a slovenských hraníc. Čítajte viac na mojelektromobil.sk
2. 4. 2024 Cieľom japonskej automobilky Nissan je, aby elektrifikované vozidlá tvorili do konca desaťročia 60 % celosvetového predaja. Okrem iného chce znížiť cenu ďalšej generácie elektromobilov o 30 % a dosiahnuť cenovú paritu s autami so spaľovacím motorom do konca dekády. Čítajte viac na nissannews.com 🇬🇧
2. 4. 2024 Švédsky Norvolt spustil v severnom Nemecku výstavbu svojej gigafactory na batérie. Fabrika má mať ročnú kapacitu 60 GWh, zamestnať 3000 ľudí a využívať obnoviteľnú energiu z veterných parkov. Na ceremónii sa zúčastnil okrem iných aj spolkový kancelár Olaf Scholz a vicekancelár a minister hospodárstva Robert Habeck. Čítajte viac na northvolt.com 🇬🇧
2. 4. 2024 Správa Európskej komisie uvádza, že emisie CO2 z áut a dodávok sú o 20 % vyššie než údaje z laboratórnych testov. U plug-in hybridných vozidiel sú skutočné emisie až 3,5-krát vyššie než predpokladané. Čítajte viac na climate.ec.europa.eu 🇬🇧
1. 4. 2024 Podľa analýzy Bloomberg Green už 31 krajín prekročilo kľúčový bod adopcie elektromobilov, keď 5 % nových predajov tvoria čisto elektrické vozidlá. Tento míľnik signalizuje začiatok hromadného prijatia a rýchlu zmenu technologických preferencií. Najnovšie medzi krajiny s rozvinutým elektromobilizmom pribudli Thajsko a Turecko. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
31. 3. 2024 Vstup Xiaomi do segmentu EV prichádza s modelom SU7, zameraným na spojenie mobilných a automobilových technológií a inšpirovaný Porsche. S cenou do 65 tisíc eur sa Xiaomi snaží osloviť trh v čase ekonomických a trhových výziev. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
31. 3. 2024 Elektroautá dokážu rekuperovať (získať elektrinu späť do batérie z brzdenia) v priemere na úrovni 22 %. ADAC pri testoch zistil, že Dacia Spring vráti 35 % energie, Tesla 40 %, BMW i7 až 50 % pri jazde z kopca. Ťažšie autá lepšie rekuperujú, ale zároveň viac spotrebujú. V mestách sa rekuperuje najviac, na diaľnici najmenej. Čítajte viac na adac.de 🇩🇪
30. 3. 2024 Hyundai Motor Group investuje 51 miliárd dolárov do vývoja elektrických vozidiel a nových mobilných služieb, pričom plánuje zamestnať 80 000 ľudí. Viac ako polovica investície pôjde na výskum a vývoj, vrátane softvérovo dizajnovaných vozidiel. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
30. 3. 2024 Po úspešnom ukončení testovania dostanú hasiči v Bazileji do výbavy osem záchranárskych elektrických vozidiel. Elektromobily s vlastným pohonom všetkých kolies sú vybavené pre náročné podmienky - zlé počasie, veľké stúpanie, vyššia nosnosť - a dosahujú reálny dojazd 320 km. Čítajte viac na fluxmobility.ch 🇬🇧
29. 3. 2024 Európska komisia predpokladá, že do roku 2040 bude elektrifikovaných 60 percent osobných áut, viac ako 40 percent dodávok a takmer 40 percent ťažkých úžitkových vozidiel. O plánoch na zníženie emisií o 90 % píše Euractiv.
29. 3. 2024 Nový elektromobil Citroën e-C3 z Trnavy sa stane "zbraňou" v boji proti čínskym elektromobilom. Cieľom je prekonať výrobné maximum 400-tisíc vozidiel ročne. Čítajte viac na dennikn.sk
29. 3. 2024 Český minister dopravy Martin Kupka oznámil, že nástup elektromobility v Česku bude rýchlejší. S 4313 nabíjacími bodmi zvládne súčasná infraštruktúra obslúžiť nad 90.000 EV, čo je viac ako počet existujúcich plne batériových vozidiel. Čítajte viac na ceskenoviny.cz
29. 3. 2024 Šéf automobilky Kia Song Ho-sung vníma dočasné spomalenie dopytu po elektromobiloch, ale je presvedčený, že éra elektromobilov príde skôr či neskôr. Vyhlásil, že o tom niet pochýb. Pre posilnenie elektrického portfólia spustí Kia už v tomto roku predaj modelu EV3 s cenovkou okolo 35 tisíc dolárov. Nasledovať by mali aj modely EV1 a EV2 v nižšej kategórii. Viac na kedglobal.com 🇬🇧
28. 3. 2024 Hyundai Mobis, šiesty najväčší svetový dodávateľ v automobilovom priemysle, ktorý stavia aj nový závod na elektrické motory v Novákoch, predstavil nový integrovaný predný panel dizajnovaný špeciálne pre elektromobily. Ten si zachováva tradičný “gril”, no zároveň dosahuje výrazne nižšie výsledky pri odpore vzduchu, a tak zvyšuje dojazd o približne 20 km. Čítajte viac na kedglobal.com 🇰🇷
27. 3. 2024 Spoločnosť Milence ohlásila prvý nabíjací hub pre elektrické nákladné vozidlá vo Francúzsku. Hub sa nachádza blízko logistického centra s ideálnou polohou medzi Parížom a Le Havre a otvoriť ho majú už v apríli. Poskytne štyri vysokovýkonné nabíjačky CCS s výkonom po 400 kW. Čítajte viac na milence.com 🇫🇷
27. 3. 2024 Volvo ukončuje výrobu dieselových áut, posledný diesel XC90 opúšťa výrobnú linku. Dieselové pohony tvorili polovicu globálnych predajov značky medzi rokmi 2012 až 2016. Zmena smerovania k elektromobilite súvisí s rastúcim tlakom na dieselové motory a smeruje k plne elektrickej značke do roku 2030. Volvo vyrábalo vozidlá s naftovým pohonom od roku 1979. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
27. 3. 2024 Automobilka Hyundai a výrobca nákladných vozidiel Iveco rozširujú spoločné partnerstvo aj na výrobu elektrických nákladných vozidiel. Spoluprácu na výrobe úžitkových vozidiel začali v marci 2022 a týmto krokom sa očakáva, že sa rozšíri spoločné portfólio s menších bezemisných vozidiel aj na väčšie. Čítajte viac na ivecogroup.com 🇬🇧
26. 3. 2024 Na Slovensku sa dnes skončila výroba elektriny z uhlia. Po 58 rokoch odstavili turbogenerátory TG5 a TG6 v Elektrárni Vojany. Teraz sa hľadá nové využitie pre areál, pričom v hre sú obnoviteľné zdroje, batériové úložiská, výroba zeleného vodíka a ďalšie. Sanácia a rekultivácia ekologických záťaží sa začne po odstavení blokov. Čítajte viac na seas.sk.
26. 3. 2024 Scania spúšťa komerčný pilotný program autonómnej prepravy z depa do depa s využitím technológií spoločnosti Plus. Chce tak pomôcť zákazníkom zvýšiť efektivitu prepravy, znížiť emisie a zvýšiť bezpečnosť na cestách, ale tiež riešiť celosvetovo stále väčší nedostatok vodičov. Čítajte viac na scania.com.
26. 3. 2024 Renault rokuje s potenciálnymi partnermi o recyklácii lítia a ďalších kovov z použitých batérií elektrických vozidiel. Už tento rok chce spracovať 9000 batérií. Cieľom je znovu využiť viac strategických surovín a stať sa prvým európskym automobilovým výrobcom, ktorý recykluje batérie na priemyselnej úrovni. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
26. 3. 2024 Čínska automobilka a najväčší svetový výrobca elektromobilov BYD chce podľa slov jej európskeho šéfa Michaela Shu byť vnímaná ako európska firma, nie iba ako čínska, ktorá obchoduje v Európe. V Maďarsku buduje výrobnú fabriku a v Európe postupne rozširuje aj svoju predajnú sieť. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
26. 3. 2024 Nemecký koncern Siemens a výrobca kamiónov MAN vo svojej štúdii žiadajú politikov o väčšiu prioritizáciu a konkrétne opatrenia zamerané na podporu výstavby nabíjacej infraštruktúry pre elektrickú nákladnú dopravu. Čítajte viac na press.mantruckandbus.com 🇩🇪
25. 3. 2024 Plug-in hybridy získavajú na popularite ako prechodová technológia k plnej elektrifikácii, a to napriek vyšším nákladom. BMW a Audi plánujú udržať alebo zvýšiť ich predaj aj v nasledujúcom desaťročí. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
25. 3. 2024 Za hlavný prínos veterných parkov považujú obyvatelia Slovenska to, že neprodukujú žiadne emisie a pomáhajú tak bojovať proti zmene klímy. Takmer dve tretiny Slovákov by bolo za výstavbu veterných turbín v blízkosti svojho bydliska - píše Irena Jenčová na portáli EURACTIV.sk
25. 3. 2024 Shell, jedna z najväčších ropných firiem na svete, zvýšila svoj cieľ v počte inštalovaných verejných nabíjacích staníc do 2030 z dnešných 54 tisíc na celkovo 200 tisíc. Prioritnými trhmi pre rozvoj nabíjacej infraštruktúry bude pre firmu Čína a Európa, kde rastie dopyt po verejnom nabíjaní. Investuje aj do zachytávania uhlíka a vodíka. Čítajte viac v podrobnom reporte na shell.com 🇬🇧
25. 3. 2024 Výrobca nabíjačiek ABB a automobilka MAN úspešne demonštrovali megawatové nabíjanie na elektrickom kamióne. Nabíjanie s výkonom 700 kW resp. 1000 A dokáže nabiť elektrický kamión z 10 na 80 % za pol hodinu. Megawatovové nabíjanie (MCS) sa začína inštalovať na ultrarýchlych nabíjacích huboch pre elektrickú nákladnú dopravu, ktoré začínajú vznikať popri európskych diaľniciach. Čítajte viac na abb.com 🇬🇧
24. 3. 2024 Renault a Volvo spúšťajú Flexis SAS, spoločný podnik pre výrobu plne elektrických dodávok na platforme SDV. S investíciami 300 miliónov eur a začiatkom produkcie od roku 2026 smerujú k dekarbonizácii logistiky. Čítajte viac na renaultgroup.com 🇬🇧
23. 3. 2024 Na Flumserbergu testujú ekologickú novinku - elektrický ratrak Prinoth Husky E-Motion. S rýchlonabíjačkou a energiou z vodnej elektrárne predstavuje príklad udržateľnej prípravy lyžiarskych tratí. Podľa vyjadrení zástupcu strediska sú zatiaľ skúsenosti z tohto testovania veľmi pozitívne. Čítajte viac na flumserberg.ch 🇩🇪
23. 3. 2024 Nové európske emisné ciele sú pre Slovensko finančne výhodné, pretože by mohlo ušetriť na dovoze fosílnych palív. Európska komisia odporúča, aby členské štáty do roku 2040 znížili emisie o 90 percent. Dovoz fosílnych palív by nahradili domáce zdroje energie, čím by sa ročne ušetrilo až 2,8 bilióna eur. Viac sa dočítate v článku Ireny Jenčovej na EURACTIV.sk 🇸🇰
22. 3. 2024 Stellantis rozširuje svoje pôsobenie v EV sektore spoluprácou s čínskym Leapmotorom na výrobe modelu T03 v Poľsku. Má ísť o ďalší krok k cenovo dostupným elektromobilom. Čítajte viac na Reuters.com 🇬🇧
22. 3. 2024 Energetický sektor a priemysel na Slovensku v roku 2022 vytvorili dve tretiny celkových emisií. SHMÚ hlási takmer 10 % pokles emisií, avšak v sektore dopravy naopak emisie rástli o 3,5 %. Čítajte viac na EURACTIV.sk
21. 3. 2024 Šéf Renaultu a prezident ACEA Luca de Meo vyzýva pred európskymi voľbami v otvorenom liste k mobilizácii za úspešný prerod automobilového priemyslu. V 10-ročnom období transformácie vidí príležitosť na priemyselnú obnovu v Európe a inicatívu nazýva novým Marshallovým plánom pre elektromobilitu. Čítajte viac na renaultgroup.com 🇬🇧
21. 3. 2024 Spoločnosť AVILOO, ktorá sa venuje diagnostike batérií, radí, ako chrániť batérie elektromobilov pred opotrebením. Majitelia by mali obmedziť úplné nabíjacie cykly a nabíjať batérie v rozsahu 20-80 %. Rýchlonabíjanie by sa malo využívať len sporadicky. Pred nabíjaním v chladnom počasí je dôležité batériu predhriať. Čítajte viac na aviloo.com 🇬🇧
21. 3. 2024 Šéfka vplyvnej nemeckej Asociácie automilového priemyslu (VDA) Hildegard Müller veľmi jasne vyhlásila, že Nemecko musí pevne stáť pri elektromobilite. “Nemecko je centrom výroby elektromobilov a druhým najväčším výrobcom na svete. V Nemecku sa budú vyrábať elektromobily v budúcnosti pre celý svet." Prečítajte si rozhovor na kurier.de 🇩🇪
20. 3. 2024 Šéf Audi Gernot Döllner v rozhovore s nemeckým Automobilwoche naznačil strategické smerovanie automobilky: "Je to pre nás jasné: krátko po roku 2030 sa budú naši zákazníci dominante voziť v elektromobiloch. V tom máme jasno, tam chceme smerovať". Celý rozhovor tu.
20. 3. 2024 Veľké škandinávske priemyselné firmy sa spájajú a vytvárajú reťazec pre recykláciu batérií. Nórsky Hydrovolt, ktorý založila nórska firma Norsk Hydro (okrem iného aj vlastník Slovalca) a švédsky výrobca batérií Nortvolt budú dodávať batériový recyklát na ďalšie spracovanie do Fínska. Tam ho v ďalšej fáze recyklácie využije fínsky Fortum. Čítajte viac.
19. 3. 2024
Lacné elektromobily z Číny môžu priniesť revolúciu na trh (nielen) v USA. BYD napríklad s modelom Seagull za 10 tisíc dolárov ponúka štýlový dizajn, pokročilé bezpečnostné funkcie a inovatívny infotainment za cenu, ktorá je o viac ako 50 000 dolárov nižšia než priemerná cena amerického elektrického vozidla. Tradičné automobilky musia zrýchliť inovácie, aby zostali konkurencieschopné. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
Čítať viac
19. 3. 2024 Čínska vláda v tichosti požiadala najväčších domácich výrobcov elektromobilov BYD a Geely, aby výrazne zvýšili nákup čipov od čínskych výrobcov. Cieľom je znižovať závislosť na západných výrobcoch a podporiť konkurencieschopnosť čínskeho priemyslu polovodičov. Viac na bloomberg.com 🇬🇧
19. 3. 2024 V Česku spustili dotácie na elektromobily a súkromné/neverejné nabíjacie stanice. Forma je pritom podstatne odlišná od doterajších dotačných programov na Slovensku. Viac v článku na teslamagazin.sk
19. 3. 2024 Šéf nemeckého Boschu, jedného z najväčších globálnych dodávateľov v automobilovom priemysle, je presvedčený o prechode k elektromobilite. Vníma ju ako rastúci trh, ktorá sa samozrejme nevyvíja lineárne, ale vo vlnách. Keďže ale vo všetkých regiónoch sveta nerastie rovnako rýchlo, budeme potrebovať 30 až 35 rokov, kým bude väčšina vozidiel elektrifikovaná. Čítajte viac 🇩🇪
18. 3. 2024 Odborná motoristická porota zložená z členov printových, elektronických a televíznych médií zvolila Auto roka 2024. Je ním čisto elektrická Kia EV9. Disponuje ultrarýchlym nabíjaním 800 V, ktoré za 15 minút zabezpečí vozidlu dojazd 239 km, pričom celkový dojazd je až 541 km. Viac na kia.com. sk
18. 3. 2024 Hospodárske noviny zistili, že Kia bude v Žiline už od budúceho roka vyrábať elektrické vozidlo vo veľkosti Ceedu, pravdepodobne s označením EV2 a ďalší model. Nadväzovať zrejme budú na odkaz modelov Ceed a Sportage. Čítajte viac v článku Róberta Turzu.
18. 3. 2024 Ford uvádza na trh prvú elektrickú sanitku na báze modelu Ford E-Transit. Projekt má ukázať praktickosť a spoľahlivosť e-mobility v záchrannej službe. E-Transit s dojazdom 316 km možno za 35 minút nabiť na 80 %. Čítajte viac na ford.com 🇩🇪
17. 3. 2024 Rakúsky prevádzkovateľ nabíjacích staníc Smatrics otvoril na diaľnici A8 v Hornom Rakúsku ultrarýchly nabíjací hub s celkovým počtom 75 nabíjacích bodov s výkonmi do 400 kW. Počet ultrarýchlych nabíjacích bodov v Rakúsku sa za ostatné dva roky zvýšil celkom šesťnásobne. Čítajte viac na presseportal.de 🇩🇪
17. 3. 2024 Belgická automobilka Van Hool, ktorá vyrába autobusy už od roku 1947, čelí existenčným problémom. Jedným z dôvodov je nízka schopnosť čeliť konkurencii v sektore elektrických autobusov. Príkladom jeho problémov je aj nedávna prehra v tendri na dodávku 92 e-busov, ktorú získal jeho čínsky konkurent BYD. Čítajte viac na vrt.be 🇬🇧
16. 3. 2024 SEVA vás pozýva na bezplatný webinár Úvod do elektromobility určený pre všetkých, ktorí sa chcú inšpirovať pri prechode na bezemisnú dopravu. Hovoriť budú Andrej Anger (Kia Sales Slovakia) a Patrik Križanský. Pripojte sa v stredu 27. marca o 10:00. Zaregistrujte sa tu.
16. 3. 2024 Napriek aktuálne nižšiemu dopytu po elektromobiloch je šéf Volkswagenu Thomas Schäfer presvedčený o správnom smerovaní sektoru ku elektromobilite. Jeho víziou je pritom zrýchlenie vývoja vozidiel a dôraz na digitalizáciu. Koncern v reakcii na konkurenciu z Číny naďalej pripravuje elektromobil s cenou pod 20 tisíc eur pod projektovým názvom Amsterdam. Čítajte viac na businessinsider.de 🇩🇪
15. 3. 2024 Škoda predstavila štúdiu elektrického vozidla Epiq s plánovanou cenou od 25 tisíc eur, dizajnom zvýšeného SUV a interiérom zameraným na rodiny. Model ponúkne 490 litrov úložného priestoru a dojazd 400 km. Vyrábať sa bude v Španielsku a na trhu ho chcú uviesť už v budúcom roku. Čítajte viac na ceskenoviny.cz 🇨🇿.
15. 3. 2024 Volkswagen plánuje v roku 2027 uviesť na trh elektromobil ID1, ktorý sa stane nástupcom modelu e-Up. Automobilka skúma štyri rôzne koncepty s cieľom dosiahnuť cenu pod 20 tisíc eur a zvažuje aj partnerstvo s konkurenciou alebo vývoj v rámci skupiny s využitím značky Škoda. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
15. 3. 2024 Kórejská firma SK on, jeden z najväčších svetových výrobcov batérií s gigafactory aj v Maďarsku, smeruje so svojim vývojom k dosiahnutiu dobitia 300 km dojazdu za 5 minút. Schopnosti svojich batérií zlepšili pomocou zvýšenia podielu niklu vo svojich Li-ion batériách. Čítajte viac na Business Korea
14. 3. 2024 Prvú a veľmi dôležitú diskusiu o budúcnosti nákladnej dopravy dnes v Bratislave absolvovalo viac ako 50 zástupcov štátnych inštitúcií a súkromného sektora. Okrúhly stôl zorganizovala SEVA a APZD. Čítajte viac.
14. 3. 2024 Bavorsko zaznamenalo veľký záujem o dotácie na neverejné nabíjacie stanice pre nákladnú dopravu. V prvej výzve bolo podaných 95 žiadostí na 304 nabíjacích bodov s celkovou výškou dotácií 11,3 mil. eur. Druhá výzva sa očakáva v druhej polovici roka. Čítajte viac na bayern.de 🇩🇪
14. 3. 2024 V Európe sa očakáva masívna výstavba ultrarýchlych nabíjacích hubov pre kamiónovú dopravu. V rámci projektu HoLa, do ktorého sú ako partneri zapojení aj výrobcovia kamiónov Daimler Truck, MAN, Scania, Traton a Volvo už boli nainštalované prvé megawatové nabíjacie body v piatich lokalitách. Podobných hubov s nabíjacími bodmi od 350 kW do 1 MW by mali len v Nemecku vyrásť stovky. Čítajte viac.
13. 3. 2024 Kórejskí výrobcovia batérií predstavili novinky pre zlepšenie výkonu batérií elektromobilov v zimných podmienkach. SK On uvádza Winter Pro batériu s nabíjacou kapacitou navýšenou o 16 % a SF+ batériu, ktorá sa nabije na 80 % za 15 minút. Samsung SDI sľubuje nabíjanie do roku 2026 za 9 minút. Kórejskí výrobcovia kontrolujú takmer polovicu globálneho trhu mimo Číny. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
13. 3. 2024 Automobilky začnú už v tomto v roku ťažiť z výhod softvérovo dizajnovaných vozidiel, ktoré prinesú nové príležitosti pre príjmy z predplatného, ako napríklad pridanie ChatGPT do vozidiel VW a Stellantis. Viac informácií nájdete na autonews.com 🇬🇧
12. 3. 2024 Elektrický autobus v Zlíne ušetril počas štyroch rokov prevádzky 65 ton emisií CO2 a najazdil 250-tisíc kilometrov. Skúsenosti z praxe ukazujú vysokú efektivitu a veľký prínos pre životné prostredie. Čítajte viac na mojelektromobil.sk 🇸🇰
12. 3. 2024 Fínska firma Valmet Automotive, ktorá vyrába automobily na zákazku (vrátane batériových "packov" pre elektromobily), hovorí o tom, že čínske značky môžu vstúpiť na trhy do Európy a USA prostredníctvom zákazkovej výroby. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
11. 3. 2024 V USA panujú obavy z rizika, že by Čína mohla zaplaviť miestny trh s elektromobilmi, čo by ohrozilo domáci priemysel. Ako reakciu zavádzajú stimuly a programy na podporu domácej produkcie EV a vyšetrujú bezpečnostné riziká čínskych importov. Čítajte viac na reuters.com 🇺🇸
10. 3. 2024 Volkswagen a XPENG oznámili strategické partnerstvo pre spoločný vývoj inteligentných elektromobilov pre čínsky trh. Táto spolupráca sa zameriava na efektívne uspokojenie potrieb čínskych zákazníkov. Čas uvedenia na trh plánujú skrátiť o viac ako 30 %. Čítajte viac na stránke koncernu 🇬🇧  
10. 3. 2024 Kia EV9 2024 bola v rámci nadchádzajúceho udeľovania cien World Car Awards 2024 zaradená medzi tri najlepšie vozidlá na svete v dvoch kategóriách. Tento výber zaraďuje plne elektrický model EV9 medzi uchádzačov v záverečnom kole hodnotenia o tituly Svetové auto roka a Svetové elektrické vozidlo. Viac na kia.com. sk
9. 3. 2024 Samsung SDI na InterBattery 2024 prezentovala technológiu super-gap batérií, spojenej s plánom masovej výroby batérií s najvyššou energetickou hustotou. Prináša napríklad ultra-rýchle nabíjanie za 9 minút do 80 % či viac ako 20-ročnú životnosť. Čítajte viac na samsungsdi.com 🇬🇧
8. 3. 2024 Elektrické vozidlá budú od roku 2027 lacnejšie na výrobu než vozidlá s vnútorným spaľovaním. Nové výrobné metódy znižujú výrobné náklady a čas montáže. To síce urýchli dosiahnutie cenovej parity, no opravy elektrických vozidiel po vážnych nehodách sa predražia. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
7. 3. 2024 České ministerstvo dopravy spúšťa výzvu na podporu výstavby rýchlonabíjacích staníc pre nákladné vozidlá s rozpočtom 1 mld. korún z Fondu obnovy. Projekty môžu získať až 75 % z celkových oprávnených nákladov. Prijímanie žiadostí začína 14. 3. 2024 a končí 29. 5. 2024. Čítajte viac na opd.cz
6. 3. 2024 Európska komisia zvažuje clá na čínske elektromobily po zistení, že môžu dostávať neoprávnené dotácie. Vyšetrovanie čínskych batériových EV má skončiť do novembra, no dočasné clá by mohli byť zavedené už v júli. Colná registrácia sa začne od 7. marca. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
5. 3. 2024 Vláda čelí kritike, že naplánovala „len“ 228 ultrarýchlych nabíjacích staníc v blízkosti diaľnic, hoci firmy a odborníci navrhujú najmenej 400 takýchto staníc, ktoré by zodpovedali potrebám modernizácie a ekologickejšej budúcnosti dopravy. Téme sa venuje Natália Silenská v článku na euractiv.sk
5. 3. 2024 Vláda chce pomôcť elektromobilite: v hre je zľava na diaľničnú známku či príspevok na nové auto - píše portál startitup. Konečné rozhodnutie o dotáciách a iných formách podpory by malo byť známe už do niekoľkých mesiacov.
5. 3. 2024 Podľa dát Medzinárodnej energetickej organizácie tvorili v roku 2022 elektrické autá (hybridy a plne elektrické) 14 percent z celkového množstva nových áut predaných vo svete. V EÚ tempo rastu v minulom roku mierne pokleslo, v Číne však akcelerovalo. Analýzu pripravil Radovan Geist na portáli Euractiv.
4. 3. 2024 Renault 5 EV, avizovaný malý elektromobil s retro dizajnom, bude dodávaný s dvoma veľkosťami batérie a dojazdom až do 400 km. Predaj štartuje v máji, no automobilka avizovala, že už dnes má na "čakačke" viac ako 50 tisíc zákazníkov, ktorí by vozidlá mohli dostať na jeseň. Viac informácií autonews.com 🇬🇧
4. 3. 2024 Kórejská firma Mobis plánuje investovať 180 miliónov eur do výroby elektromotorov v Novákoch, čím vytvorí 300 pracovných miest. Investícia súvisí s elektrifikáciou žilinskej automobilky Kia. Začiatok výstavby fabriky je naplánovaný na júl s očakávaným štartom prevádzky v decembri. Čítajte viac na hnonline.sk
4. 3. 2024 Európska ľudová strana (EPP) zmenila svoj postoj voči "zákazu" predaja nových benzínových a naftových automobilov od roku 2035. V najnovšom návrhu svojho manifestu pre blížiace sa voľby do Európskeho parlamentu strana uvádza, že tento zákaz už nebude odmietať, hoci predtým zdôrazňovala význam technologickej neutrality a odmietala nútiť výrobcov na prechod na elektrické vozidlá.
4. 3. 2024 Vo svete sa vlani po prvý raz predalo viac než desať miliónov elektromobilov. Medziročne ich počet narástol o štvrtinu, kým predaj áut so spaľovacími motormi stúpol o päť percent. Spolu s hybridmi a plug-in hybridmi elektromobily tvoria viac ako 30 percent všetkých celosvetových predajov. Čítajte viac.
4. 3. 2024 Nabíjačky z plánu obnovy majú pre veľký záujem „menší časový sklz“ - píše Irena Jenčová na portáli Euractiv vo veľkom článku o elektromobilite a nabíjacej infraštruktúre z Plánu obnovy a odolnosti.
3. 3. 2024 Nová štúdia firmy Porsche Consulting odhaduje nárast trhu s batériovými článkami v priebehu najbližšej dekády z dnešných 20 mld. na 550 miliárd dolárov. To bude v roku 2030 znamenať aj veľkú príležitosť pre európskych výrobcov technológií na ich výrobu v objeme 85 mld. Analýza je na stiahnutie tu.
3. 3. 2024 Britská vláda predĺži dotačnú schému pre elektrické taxíky do apríla 2025. Výška dotácie na jeden elektrický taxík je vo výške 6000 libier a doteraz bolo podporených celkom vyše 9000 vozidiel sumou vyše 50 miliónov. Čítajte viac.
3. 3. 2024 Najväčší výrobcovia automobilov uvádzajú na trh nové platformy elektrických vozidiel s napätím 800 voltov, ktoré majú za cieľ znížiť čas nabíjania na polovicu (napríklad Hyundai Ioniq 5). Hoci infraštruktúra je primárne orientovaná na 400-voltové vozidlá, nové EV musia byť navrhnuté tak, aby fungovali na všetkých nabíjačkách, hoci nedosiahnu výkon 350 kW. Čítajte viac na Bloomberg 🇬🇧
2. 3. 2024 Švédska energetická firma Vattenfall chce najbližších 5 rokov investovať každoročne 150 miliónov do výstavby nabíjačiek v Nemecku, Švédsku a Holandsku. Dve tretiny by mali tvoriť nabíjačky inštalované u partnerov, ktorí majú k dispozícii pozemok, pričom Vattenfall by mal okrem výstavby zabezpečiť aj dlhodobú prevádzku. Čítajte viac.
2. 3. 2024 Fracúzskemu dopravcovi Régie des Transports Métropolitains (RTM), ktorý zabezpečuje dopravu v Marseille a regióne, dodá Iveco 200 mestských elektrobusov svojej značky Heuliez v hodnote 125 miliónov eur. Podrobnosti nájdete tu.
1. 3. 2024 Ďalšia generácia obľúbeného modelu Dacia Sandero by mala na trh prísť aj v elektrickej verzii. Nestane sa tak však skôr ako v roku 2027 alebo 28, vyhlásil CEO Dacia Denis Le Vot. S počtom 235 839 predaných kusov v roku 2023 sa malý hatchback stal druhým najpredávanejším autom v Európe. Čítajte viac.
1. 3. 2024 Švédsko spúšťa novú schému podpory pri nákupe elektrických dodávok do 3,5 t. Dotácia pri nákupe je najviac vo výške 30 % rozdielu medzi cenou elektrickej a spaľovacej verzie, resp. do výšky najviac 50 000 SEK (približne 4 400 eur). Dotačná výzva má trvať do 1. októbra 2025. Čítajte viac.
1. 3. 2024 Výrobca kamiónov a autobusov firma MAN plánuje v najbližších dvoch rokov vytvoriť nové centrá pre rýchlu opravu batérií vo svojich vozidlách. K lokalitám v Nemecku a Španielsku tak pribudnú nové v Taliansku, Dánsku, Nórsku, Rakúsku, Belgicku, Holandsku, Francúzsku a Poľsku. Čítajte viac.
29. 2. 2024 Dánska správa ciest Vejdirektorartet vyhlásila tender na štyri koncesie na výstavbu a dlhodobú prevádzku nabíjacích hubov na diaľničných odpočívadlách v regióne južného Dánska. Čítajte viac.
29. 2. 2024 Dnes sa v Košiciach koná výjazdové rokovanie vlády venované primárne podpore elektromobility. Stretnutia v lokalite výstavby závodu Volvo vo Valalikoch sa zúčastňuje aj riaditeľ SEVA Patrik Križanský. O tom, čo z návrhov SEVA sa napokon dostalo do uznesenia vlády, si prečítajte tu.
29. 2. 2024 Najväčší prevádzkovateľ ultrarýchlych nabíjacích hubov na európskych diaľniciach Ionity, ktorého spoluvlastní 7 automobiliek, dosiahol míľnik 600 nabíjacích lokalít v prevádzke. Podrobnosti nájdete tu.
28. 2. 2024 Vinci Autoroute, najväčší prevádzkovateľ diaľnic vo Francúzsku, vyhlásil tender na výstavbu a dlhodobú prevádzku vysokovýkonných nabíjacích hubov na viacerých lokalitách na diaľničných odpočívadlách. Čítajte viac.
28. 2. 2024 Po prezidentovi ACEA opätovne podporil prechod k elektromobilite do 2035 už aj šéf Stellantisu: "Rozhodnutím EÚ vznikla prechodná situácia, až kým odvetvie nedosiahne pri výrobe elektroáut dostatočnú efektivitu, aby sa technológia sama udržala." Čítajte viac.
28. 2. 2024 Poľský výrobca Ekoenergetyka (člen SEVA) dodá švédskej autobusovej spoločnosti Nobina 140 vysokovýkonných nabíjacích staníc (120 až 180 kW) do viacerých odstavných lokalít v Štokholme. Podrobnosti tu.
27. 2. 2024 V posledných týždňoch sa v Bruseli špekulovalo o tom, že "zákaz" spaľovákov od roku 2035 sa bude prehodnocovať. Dnes ale prezident Európskej asociácie výrobcov automobilov (ACEA) Luca de Meo vyhlásil, že priemysel už investoval miliardy eur do elektrifikácie - a tieto by boli stratené, ak by sa automotive vzdal vyradenia spaľovacích motorov. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
27. 2. 2024 Výrobcovia batérií CATL a BYD, ktorí majú podiel približne 60 % na globálnom trhu, tlačia na ďalšie znižovanie cien LFP batériových článkov. Môže to posilniť cenovú vojnu, z ktorej ale v konečnom dôsledku bude profitovať užívateľ a ekologickejšia doprava. Čítajte viac cnevpost.com 🇬🇧
27. 2. 2024 Košická redakcia RTVS pripravila v relácii Regina nielen reportáž o praktických skúsenostiach s využívaním elektromobilu na Mestskom úrade Košice-Západ, ale aj rozhovor s riaditeľom SEVA Patrikom Križanským. Pozrite si záznam v archíve RTVS.
27. 2. 2024 Renault predstavil na autosalóne v Ženeve model Renault 5 s cenou pod 25 000 €. S retro-futuristickým dizajnom ponúka cenovo dostupnú alternatívu v segmente malých EV s batériami 40 alebo 52 kWh a dojazdom 300-400 km. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
26. 2. 2024 Renault Scenic sa stal Autom roka 2024 na Ženevskom autosalóne, čím Renault zaznamenal v 61. ročníku súťaže svoje siedme celkové víťazstvo. Medzi finalistami boli štyri elektrické modely, čo podčiarklo význam elektromobility. Čítajte viac na caroftheyear.org 🇬🇧
26. 2. 2024 Najväčší nemecký portál na predaj jazdených (ale aj nových) vozidiel mobile.de začal spolu s Hyundai Deutschland pilotne testovať certifikáciu stavu batérie na jazdených elektromobiloch. Zákazníkom tým zlepšuje rozhodovanie, zvyšuje transparentnosť a podporuje dôveru kupujúcich. Čítajte viac mobile.de 🇩🇪
25. 2. 2024 Šéfka automobilky General Motors Marry Barra tvrdí, že tento rok bude rokom implementácie. Okrem iného musí GM vyriešiť výrobu batérií do svojich elektrických modelov a presvedčiť investorov, že ich systém pohonu Utlium dokážu vyrábať efektívne. GM chce v druhej polovici roka dosiahnuť ziskovosť svojho elektrického portfólia. Čítajte viac na efreep.com 🇺🇸
24. 2. 2024 Komu môžu prekážať klesajúce ceny elektromobilov? Leasingovným spoločnostiam! Od výrobcov EV žiadajú ústupky, vrátane dohôd o odkúpení vozidiel, aby ochránili trh v objeme 1,2 bilióna dolárov pred ďalším poklesom hodnoty. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
23. 2. 2024 O úskaliach cesty elektrickým autom z Bratislavy do Košíc píše Jana Liptáková. Aj na základe údajov zo SEVA zistila, že takáto cesta si vyžaduje dôkladné plánovanie, hoci počet verejných nabíjacích bodov je vzhľadom na počet vozidiel aktuálne postačujúci. Čítajte viac na spectator.sme.sk
23. 2. 2024 V antverpskom závode najväčšej chemickej spoločnosti na svete BASF sa šéfka eurokomisie von der Leyen stretla s viac ako 70 priemyselnými hráčmi. Firmy žiadali opravu“ Európskej zelenej dohody, aby viac zohľadňovala investičné a legislatívne potreby priemyslu pri znižovaní emisií. Podrobnosti čítajte na Euractiv.
23. 2. 2024 Európsky automobilový priemysel sa musí inovovať, aby obstál v konkurencii s Čínou a Teslou. Tradičné značky ako Volkswagen či Renault hľadajú nové stratégie vrátane spolupráce na vývoji cenovo dostupných elektromobilov. Najbližšie mesiace budú pre odvetvie kľúčové. Čítajte viac v článku Ziny Oláhovej na sita.sk 🇸🇰
22. 2. 2024 Švajčiarsky národný správca ciest ASTRA vyhlásil súťaž na výstavbu rýchlonabíjacích hubov v ďalších lokalitách. Vybrané spoločnosti budú mať povinnosť do troch rokov postaviť a následne prevádzkovať nabíjacie huby pre elektromobily. Čítajte viac.
21. 2. 2024 Nórska správa verejných ciest testuje na diaľniciach elektrické snežné pluhy. Po týždni testovania, v ktorom zaznamenali aj silné sneženie, dospela NTB k záveru, že elektromobil ponúka dobré technologické riešenie na ekologickú údržbu zimných ciest. Čítajte viac.
21. 2. 2024 Dacia prepracovala svoj model Spring, najlacnejšie batériové elektrické vozidlo v Európe, ktorému doprialo nový exteriér, úplne nový interiér a ešte nižšiu cenu. Spring má vylepšený výkon a bude predstavený na autosalóne v Ženeve. Čítajte viac.
21. 2. 2024 V dodávateľskom reťazci pre automotive v Nemecku by do konca desaťročia mohla zaniknúť až štvrtina pracovných miest. Dôvodom je prechod na elektromobilitu. Dodávatelia budú čeliť ešte väčším výzvam než automobilky, a to najmä kvôli trendu "in-sourcingu". Čítajte viac.
21. 2. 2024 Daimler Trucks a nemecká diaľničná spoločnosť Autobahn GmbH testovali batériové nákladné vozidlo eActros 600 v náročnej zimnej prevádzke. Vozidlo bolo na diaľnici testované s návesom na preventívnu aplikáciu soľanky na povrch cesty ako ekologickej alternatívy bežnej cestnej soli. eActros 600 má dojazd do 500 kilometrov. Čítajte viac.
20. 2. 2024 Volvo Cars pri svojej centrále vo švédskom Göteborgu buduje testovacie centrum Mobility Innovation Destination Torslanda. Centrum umožní testovanie pokročilých technológií ako je bezdrôtové nabíjanie, V2G nabíjanie či autonómna jazda. Bude slúžiť aj pre testovanie v podmienkach blízkych mestskému prostrediu. Čítajte viac.
20. 2. 2024 Najväčší čínski výrobcovia batérií vrátane CATL, BYD, EVE Energy a Gotion vytvorili spolu s univerzitami s podporou vlády národnú inovačnú platformu pre batérie s pevným elektrolytom (CASIP). Cieľom je spolupracovať na vývoji technológie, od ktorej sa do roku 2030 očakáva zásadný prielom v batériovom priemysle. Čítajte viac.
20. 2. 2024 Stellantis hlási zisk z predaja elektrických vozidiel a na rozdiel od konkurencie neplánuje znížiť ich produkciu. "Pokračujeme plnou rýchlosťou v elektrifikácii," povedal CEO spoločnosti Carlos Tavares  po tom, čo spoločnosť oznámila tretí rok po sebe rekordné zisky. Čítajte viac na cnn.com 🇬🇧
20. 2. 2024 Výrobca piva Heineken spúšťa prvú cezhraničnú dopravu svojho piva z holandského závodu Den Bosch do svojho nemeckého distribučného centra v Duisburgu elektrickými náklaďákmi. Bude na to využívať elektrické kamióny Mercedes eActros 300. Čítajte viac.
20. 2. 2024 Vo fabrike Audi v maďarskom Győri sa začali prípravy na výrobu novej generácie elektromotorov MEBeco. Pohony sa budú montovať do malých elektromobilov koncernu Volkswagen (VW ID1 a ID2). Čítajte viac.
19. 2. 2024 Automobilka Stellantis investuje 103 miliónov eur na prestavbu závodu v maďarskom Szentgottharde z výroby spaľovacích na výrobu elektrických motorov. Budú určené pre platformu vozidiel STLA, na ktorej sa bude vyrábať aj Citroën ë-C3 trnavskom závode automobilky. Čítajte viac.
18. 2. 2024 ACC, dcéra firiem Mercedes-Benz, Stellantis a Saft, získala financovanie vo výške 4,4 mld. eur na svoje závody pre výrobu batérií. Gigafactory stavia vo Francúzsku, Nemecku a Taliansku. Čítajte viac.
16. 2. 2024 Projekt BETT vo Veľkej Británii zverejnil užitočný nástroj pre hodnotenie ekonomiky elektrických nákladných vozidiel pre mestskú distribúciu. Stiahnite si hodnotiaci model založený na reálnych údajoch a zistíte, že elektrické nákladné vozidlá už dnes znamenajú nižšie celkové náklady na vlastníctvo (TCO) ako tie dieselové! Čítajte viac na cenex.co.uk 🇬🇧
16. 2. 2024 CEO spoločnosti Stellantis Carlos Tavares zmiernil obavy týkajúce sa možného zatvárania závodov koncernu v Taliansku. Zopakoval záväzok vyrobiť do konca desaťročia v Taliansku milión vozidiel. Sľub spolupráce s talianskou vládou by mohol znížiť napätie. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
16. 2. 2024 Ford reaguje na rast čínskeho trhu s EV v Európe a zdôrazňuje potrebu dostupného elektromobilu. CEO Jim Farley žiada od svojho tímu vytvorenie ziskového plánu pre dostupný elektromobil do 12 mesiacov. Čítajte viac na apnews.com 🇬🇧
15. 2. 2024 Redakcia Živé.sk sa pustila do analýzy toho, či sa dojazd elektromobilov skutočne znižuje v súvislosti s nízkymi teplotami. Ich zistenia prekvapia najmä skeptikov, ktorí v zimných mesiacoch strašia nepojazdnými EV. Prečo to napríklad funguje v Nórsku?
14. 2. 2024 V Poľsku sa spúšťa program z prostriedkov Plánu obnovy, ktorý doplní už existujúce dotácie na elektrické nákladné vozidlá (eHDV) o ďalšie opatrenia vrátane podpory pre infraštruktúru nabíjania a zmeny v legislatíve. Dotácia na jeden ťahač môže dosiahnuť až 173 000 eur, celkový balík na roky 2024-2028 predstavuje miliardu zlotých. Cieľom je zabezpečiť konkurencieschopnosť poľských kamionistov, ktorí zabezpečujú až 27 % výkonov medzinárodnej cestnej dopravy v Európskej únii. Čítajte viac na pspa.com.pl 🇵🇱
14. 2. 2024 Francúzska vláda pozastavila dotácie na lízing elektromobilov pre nízkopríjmových ľudí, a to kvôli obrovskému dopytu. Program mal podporiť 50 000 lízingov, ale vysoko prekonal všetky očakávania - píše startitup.sk
14. 2. 2024 "Elektrické vozidlá spôsobili od roku 2020 trvalý pokles skutočných emisií, ktorý sme predtým nepozorovali," tvrdí v článku Euractiv český audítor Jindřich Doležal. Komisia reagovala na situáciu po škandále "dieselgate" dobre - za tri roky sme údajne dosiahli viac než za desať rokov predtým.
14. 2. 2024 V Nemecku diskutujú o povinnosti veľkých prevádzkovateľov čerpacích staníc vybudovať do roku 2028 na každej čerpačke aspoň jednu rýchlonabíjačku. Týkalo by sa to každej firmy, ktorá prevádzkuje aspoň 200 čerpacích staníc. Čítajte viac na welt.de 🇩🇪
13. 2. 2024 Ford sa zameriava na menšie elektromobily, reaguje tým na zákaznícke preferencie a rozvíja svoju stratégiu v oblasti elektromobility. CEO spoločnosti Jim Farley potvrdzuje, že veľké investície pôjdu do vývoja a výroby menších modelov. Čítajte viac na zeit.de 🇩🇪
13. 2. 2024 Podľa analýzy nemeckého CIMA Institut für Regionalwirtschaft prinesie investícia švédskej firmy Nortvolt v nemeckom meste Heide s kapacitou 60 GWh ročne celkovo 3000 priamych a takmer 9000 nepriamych pracovných miest. Z pohľadu pridanej hodnoty produkcie vytvorí v regióne ročne 942 miliónov eur.
13. 2. 2024 Koncern Renault potvrdil, že zrušenie IPO svojej divízie Ampere neovplyvní dohodnuté investície spoločností Nissan a Mitsubishi. Partnerstvá a projekty pokračujú podľa plánu. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
13. 2. 2024 Nemecký Fraunhofer ISI vydal štúdiu s porovnaním rôznych národných stratégií zameraných na rozvoj batériového priemyslu. Porovnáva politiky a opatrenia v tejto oblasti prijaté v Číne, Nemecku, Japonsku, USA, Južnej Kórei a v Európskej únii. PDF na stiahnutie.
12. 2. 2024 Napriek celkovému šetreniu nákladov chce koncern Volkswagen naďalej investovať 180 miliárd eur do roku 2028. Prevažujúcu časť z tejto sumy chce VW vydať na vývoj a výrobu nových modelov elektromobilov. Čítajte viac.
12. 2. 2024 Kia v Kórei prestavala závod Gwangmyeong výlučne na výrobu dvoch nových modelov elektromobilov. Už v tomto roku bude vyrábať iba elektromobily, vrátane malého športovo-úžitkového vozidla EV3 a stredne veľkého sedanu EV4. Cieľom je predaj 1 milióna EV do roku 2026. Čítajte viac na koreaherald.com 🇬🇧
12. 2. 2024 Agentúra Bloomberg informovala, že globálne investície do transformácie energetiky dosiahli v roku 2023 rekordných 1,8 bilióna dolárov (medziročne + 17 %). Elektrifikovaná doprava bola hlavným motorom týchto výdavkov na adaptáciu čistých technológií. Elektromobilita predbehla obnoviteľnú energiu a tvorila viac ako tretinu celkových investícií.
11. 2. 2024 Autobahn GmbH ukončil tender na takmer 1 000 rýchlonabíjacích bodov na 200 diaľničných odpočívadlách v Nemecku. Kontrakty získali Fastned, E.ON, Autostrom Nord a TotalEnergies. Do roku 2026 musia vybudovať na vybraných odpočívadlách najmenej 4 ultrarýchle nabíjacie body. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
11. 2. 2024 Volvo uvádza na trh svoj prvý model nákladného vozidla vyvinutý výhradne s elektrickým pohonom. FM Low Entry je optimalizovaný pre bezpečnú a efektívnu jazdu v mestských oblastiach. S dojazdom do 200 km a s rýchlym nabíjaním je určený hlavne pre mestské distribučné a komunálne služby. Čítajte viac na volvotrucks.com 🇬🇧
8. 2. 2024 Euractiv píše, že Slovensko zlyháva pri transformácii autopriemyslu a svojim susedom sa už pozerá na chrbát: zaostávame v lákaní investícií aj v registrácii nových elektromobilov. Vzdelávací systém navyše nedokáže reagovať na potrebu kvalifikovaných zamestnancov.
8. 2. 2024 Verejná výzva vláde: okrem výrobcov treba podporiť aj tých, čo si majú elektromobily kupovať a používať. Pod výzvu, ktorou chceme dosiahnuť urýchlené zavedenie podporných programov na nákup elektromobilov, sa okrem SEVA podpísali aj ZAP SR, APZD a obchodné komory Francúzska, Nemecka a Rakúska.
7. 2. 2024 V Bruseli dnes prebieha boj o schválenie pravidiel, ktoré by po vzore osobných automobilov obmedzili používanie spaľovacích motorov aj v nákladných autách a autobusoch. Portál Euractiv však informuje, že Nemecko sa zrejme pri hlasovaní zdrží, čo by znamenalo, že zákaz neprejde. Do diskusie opäť vstupujú syntetické palivá.
6. 2. 2024 Aliancia PACT v USA, ktorú založili firmy ako Daimler Truck, Volvo Group a Navistar, sa zameriava na podporu elektrických nákladných vozidiel. Do roku 2030 bude v USA potrebných takmer 700 000 nabíjacích staníc pre jeden milión elektrických vozidiel v triedach 4 - 8. Čítajte viac na pactcoalition.org 🇺🇸
6. 2. 2024 Hyundai uvedie v Európe elektrický mini crossover Casper za menej ako 20 000 eur, čím vstúpi do konkurencie s lacnými EV od Renault, Stellantis a VW. Prvé dodávky sa očakávajú do konca roka. Viac na autonews.com 🇬🇧
6. 2. 2024 Hyundai a Iveco podpísali dohodu o dodávke plne elektrického ľahkého úžitkového vozidla pre Európu, ktoré bude založené na globálnej platforme Hyundai eLCV. Dodávka s prípustnou celkovou hmotnosťou od 2,5 do 3,5 tony má byť odhalené na IAA TRANSPORTATION 2024. Čítajte viac na ivecogroup.com 🇬🇧
6. 2. 2024 Peugeot odhalil svoje ambiciózne plány pre udržateľnejšiu budúcnosť. Ponuka 100% elektrických vozidiel Peugeot bude rozšírená o dva nové modely: Peugeot E-408 a Peugeot E-5008, čím sa celkový počet osobných a ľahkých úžitkových vozidiel zvýši na 9, respektíve 3. Cieľom je dosiahnuť úplnú uhlíkovú neutralitu. Čítajte viac na stellantis.com 🇬🇧
5. 2. 2024 Výrobca MAN dosiahol so svojim modelom elektrického autobusu City E prvú priečku a celkovo automobilke patrí prvé miesto na trhu s elektrobusmi s podielom 13,3 %. Najväčšími trhmi sú pre MAN Nemecko, Švédsko, Španielsko, Nórsko a Belgicko. City E sa vyrába v poľskom závode MAN Starachowice. Čítajte viac 🇩🇪
5. 2. 2024 Na portáli Euractiv si prečítajte názor riaditeľa SEVA Patrika Križanského na nevyhnutnosť "refreshu" hospodárskej politiky Slovenska. Kde by sme mohli hľadať inšpiráciu pri strategickom nasmerovaní nášho priemyslu?
5. 2. 2024 Šef vývoja Audi Hoffmann: “Rýchlosť čínskych hráčov je enormná." Od roku 2026 chce už Audi nové modely prinášať iba v elektrickej verzii a od 2033 plánuje zastaviť výrobu spaľovacích vozidiel. Čítajte viac 🇩🇪
5. 2. 2024 Automobilka BMW dokončila prvú etapu prestavby svojho rakúskeho závodu BMW Group Werk Steyr, v ktorom chce od leta začať predsériovú výrobu nových elektromotorov pre svoju novú generáciu elektromobilov BMW Neue Klasse. Čítajte viac 🇩🇪
4. 2. 2024 Nemecký Spolkový úrad pre životné prostredie vo svojej štúdii potvrdil, že elektrické vozidlá sú ekologickejšie ako akékoľvek iné alternatívy pohonu. V porovnaní s benzínovou verziou sú osobné elektromobily o 40 % úspornejšie k životnému prostrediu. Úspory emisií používaním elektromobilu sa do roku 2030 ešte zvýšia (na 55 %) vďaka ďalšiemu rozširovaniu obnoviteľných zdrojov energie. Čítajte viac 🇩🇪
4. 2. 2024 Nemecký ochranársky spolok Deutsche Umwelthilfe predstavil svoju štúdiu zameranú na 10 faktov o elektromobilite. Okrem iného sú podľa neho už dnes elektromobily ekologickejšie ako vozidlá so spaľovacím motorom. Čítajte viac 🇩🇪
3. 2. 2024 Citroen ë-C3 je možné už objednať s cenovkou od 23 300 eur. Tento malý elektromobil sa začína vyrábať v trnavskom závode s dodávkami na jar. Očakáva sa od neho priblíženie elektromobilov od Stellantisu bežnejším užívateľom. Informoval koncern 🇩🇪
2. 2. 2024 Čínska automobilka BYD podpísala zmluvu na pozemky pre výstavbu závodu v maďarskom Szegede. S výrobou svojich elektromobilov chce začať do troch rokov. Čítajte viac 🇬🇧
2. 2. 2024 Nemecký ADAC aktualizoval výsledky svojho pravidelného testovania reálneho dojazdu elektromobilov. Najmenšiu spotrebu má Hyundai Ioniq 6, najväčší dojazd BMW iX xDrive 50. Výsledky testovania väčšiny elektrických modelov nádjete tu.
1. 2. 2024 Zuzana Kollárová si v analýze na Denníku E všimla to, čo SEVA hovorí dlhodobo: rýchlejšiemu zavádzaniu elektromobilov vo firmách by prospeli daňové zvýhodnenia a jasné pravidlá v oblasti účtovania. Akčný plán napríklad počíta so znížením poplatkov za využívanie služobných vozidiel na súkromné účely.  
1. 2. 2024 Francúzsko spustilo program sociálneho lízingu na podporu elektromobility v domácnostiach s nižšími príjmami. Ponúka EV modely od Renault, Stellantis, Nissan a Hyundai bez akontácie, s mesačnými nákladmi od 40 €. Program s objemom 400 miliónov eur chce podporiť kúpu 25 tisíc elektromobilov. Viac na autonews.com 🇬🇧
31. 1. 2024 V decembri 2023 zaznamenali predaje nových batériových elektromobilov v EÚ prvý pokles od apríla 2020 (- 16,9 % na 160 700 vozidiel). Súvisí to najmä s výrazným poklesom v Nemecku, kde sa skončil dotačný program. Celkovo v roku 2023 predaj presiahol 1,5 milióna jednotiek, čo je nárast o 37 % oproti roku 2022. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
31. 1. 2024 Toyota v minulom roku zaznamenala s predajom 104 018 elektrických vozidiel viac ako štvornásobný nárast. Značka je však stále ďaleko od cieľa predať do roku 2026 1,5 milióna EV. Viac na autonews.com 🇬🇧
30. 1. 2024 Prehnali to Maďari s batériami? Miestni ekonómovia varujú, že Orbánove plány spraviť z krajiny batériovú veľmoc nemajú racionálne pozadie. Naši susedia pokrývajú až 10 % investícií do gigafactories, kým vo Švédsku, ktoré má oveľa priaznivejšie podmienky aj zelenšiu energiu, je podpora menej ako pol percenta. Zaujímavý pohľad prináša Ágoston Renczes na stránkach Denníka E.
30. 1. 2024 Napriek globálnym výzvam predaj elektromobilov v EÚ v roku 2023 vzrástol o 37 %, čím dosiahol trhový podiel 14,6 %. To je silný signál pre výrobcov a politikov o potrebe zvýšenej podpory elektromobility. Čítajte viac na acea.auto 🇪🇺
29. 1. 2024 Hyundai má aj napriek spomaleniu dopytu v elektromobilite veľké ambície. Firma v zmysle svojich dlhodobých záväzkov rozvíjať elektrifikovanú budúcnosť plánuje do roku 2030 uviesť na trh 31 elektrických vozidiel. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
29. 1. 2024 MAN uvedie na trh elektrické kamióny eTGX a eTGS s variabilnými batériovými konfiguráciami pre rôzne využitie. Tri mesiace po oznámení predaja hlási výrobca 700 objednávok.  Cieľom je dosiahnuť 50% elektricky poháňaných kamiónov v Európe do roku 2030. Čítajte viac na mantruckandbus.com
28. 1. 2024 Hyundai a Kia predstavili technológiu 'Active Air Skirt' pre elektrické vozidlá, ktorá znižuje aerodynamický odpor a zvyšuje dojazd a stabilitu. Táto inovácia v aerodynamike môže byť kľúčom k efektívnejšej e-mobilite aj na Slovensku. Čítajte viac na hyundai.com 🇬🇧 Čítať viac
28. 1. 2024 Napriek cieľom znížiť emisie CO2, skutočné emisie väčšiny automobilov v Európskej únii zostali za posledných 12 rokov nezmenené. Nové testy sú bližšie k reálnym podmienkam, ale stále existuje medzera medzi laboratórnymi a skutočnými emisiami. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
27. 1. 2024 Iveco Group si vybrala spoločnosť BASF ako partnera na recykláciu batérií elektrických vozidiel - od zberu až po ich spracovanie a extrakciu surovín pre výrobu nových batérií. Krok je súčasťou stratégie cirkulárnej ekonomiky Iveco a zameriava sa na zvýšenie životnosti batérií a zníženie ich celkového environmentálneho dopadu. Čítajte viac na basf.com 🇬🇧
27. 1. 2024 Národný fond pre ochranu životného prostredia a vodné hospodárstvo v Poľsku predložil návrh na verejnú diskusiu o ambicióznom programe na podporu nákupu nákladných vozidiel s nulovými emisiami, s dotáciami až do cca 170 tisíc eur na jedno vozidlo. Celkový rozpočet 230 mil. eur má posilniť ekologickú dopravu a konkurencieschopnosť odvetvia v krajine, ktorá má na európskych cestách najviac kamiónov. Čítajte viac 🇵🇱
27. 1. 2024 Švajčiarsky výrobca stavebných materiálov Holcim sa rozhodol pre elektrifikáciu svojej flotily a od Mercedes-Benz Truck objednal 1000 kusov eActros 600. Tieto nákladné vozidlá s cisternovou nadstavbou majú dosah 500 km a ich zavedenie znamená významný krok v udržateľnosti. Čítajte viac na daimlertruck.com 🇩🇪
27. 1. 2024 Až 88 % nových vozidiel taxislužieb, ktoré boli v minulom roku registrované v Nórsku, boli elektromobily. Podiel elektrických osobných vozidiel na celkových predajoch v krajine dosiahol 82 %. Výzva teraz spočíva v zabezpečení dostatočného počtu nabíjacích staníc. Čítajte viac na elbil.no 🇳🇴
26. 1. 2024 Predaj elektromobilov v USA v roku 2023 vzrástol o 42,4 % oproti predchádzajúcemu roku na viac ako 4,7 milióna kusov. Elektromobily zaznamenali 9,84 % podiel na celkových predajoch vozidiel. Vodíkových vozidiel sa predalo necelých tritisíc. Čítajte viac 🇺🇸
25. 1. 2024 SEVA sa zúčastňuje dnešného stretnutia na Úrade vlády SR, na ktorom sa rokuje o budúcnosti automobilového priemyslu na Slovensku. Vrcholní predstavitelia vlády, parlamentu, akademického prostredia, automobiliek a záujmových združení majú nasmerovať transformáciu celého odvetvia. S akou agendou išiel na stretnutie riaditeľ SEVA Patrik Križanský? Čítať viac
25. 1. 2024 Elon Musk varuje, že čínski výrobcovia elektromobilov by mohli "zničiť" konkurentov, pokiaľ nebudú zavedené obchodné bariéry. Tesla znížila ceny svojich modelov, ale napriek tomu ju predbehol BYD ako najpredávanejšia značka EV na svete. Čítajte viac 🇬🇧
25. 1. 2024 Za posledné tri roky riešila česká poisťovňa Kooperativa celkom 217 požiarov áut. Viac ako 70 % požiarov sa týkalo dieselových vozidiel (152), nasledovali benzínové vozidlá (60), tri prípady LPG a dva prípady hybridných vozidiel. Nebol zaznamenaný ani jeden požiar elektrického vozidla. Čítajte viac na obnovitelne.cz
24. 1. 2024 Pravda o emisiách elektromobilov: sú skutočne ekologickejšie? Krátka odpoveď je "áno, sú". Dlhšie čítanie pre vás pripravil náš kolega Aaron Fishbone na základe piatich renomovaných analýz. Čítajte viac.
24. 1. 2024 Služba Mercedes me Charge je už dostupná na viac ako 1,5 milióne nabíjacích bodov u viac než 1300 operátorov po celom svete. Majiteľom elektromobilov značky Mercedes-Benz tak umožňuje jednoduchý prístup a transparentné ceny. Čítajte viac na mercedes-benz.com 🇬🇧
23. 1. 2024 Pre trnavský model Citroën ë-C3 bude Li-ion batérie dodávať čínsky SVOLT s použitím chémie LFP, známej napríklad z Tesly a čínskych značiek. Technológia je lacnejšia, bezpečnejšia a trvácnejšia, dosahuje však nižšiu energetickú hustotu ako riešenie s katódou z niklu, mangánu a kobaltu. Čítajte viac na svolt-eu.com 🇬🇧
22. 1. 2024 Značka MAN Truck & Bus dosiahla v roku 2023 výrazný nárast predaja vozidiel s celkovým počtom 116 000 dodaných kusov. Predaj elektrobusov vzrástol na 771 kusov. Čítajte viac na mantruckandbus.com 🇬🇧
22. 1. 2024 Daimler Truck zaznamenal v roku 2023 nárast predaja batériových elektrických vozidiel o 277 % na 3 443 jednotiek, čím potvrdzuje rastúci záujem o elektromobilitu aj v sektore nákladnej dopravy. Celkovo predal viac ako 526 000 nákladných vozidiel a autobusov. Čítajte viac na daimlertruck.com.
22. 1. 2024 ZF plánuje zrušiť viac ako štvrtinu pracovných miest do roku 2030, podobné plány avizuje aj Bosch. ZF patrí medzi najväčších zamestnávateľov a dodávateľov automobilového priemyslu a má závody aj na Slovensku, napríklad v Trnave, Leviciach či Novom Meste nad Váhom. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
22. 1. 2024 Viacerí dodávatelia v automobilovom priemysle čelia problémom kvôli nízkej ziskovosti. Podľa CLEPA, európskej asociácie dodávateľov pre automotive, už viac ako polovica firiem nedosahuje 5 % ziskovosť potrebnú pre udržateľné podnikanie. Tento trend ohrozuje inovácie a rozvoj udržateľnej mobility. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧  
21. 1. 2024 Južná Kórea pripravuje revolúciu v elektromobilite s LFP batériami od SK On. Plánované spustenie výroby v roku 2026 môže priniesť významný pokrok v cenovej dostupnosti elektromobilov. Chémia LFP zažíva celosvetový rozmach na úkor typu NMC známeho z v európskych elektromobilov. SK On má už gigafactory aj v Maďarsku. Zistite viac na reuters.com 🇬🇧
21. 1. 2024 Ford spúšťa výrobu svojho prvého plne elektrického vozidla Explorer pre Európu. S cenou pod 45 000 eur konkuruje modelom ako Cupra Tavascan a Nissan Ariya. Výroba v Kolíne nahradí model Fiesta, zatiaľ čo značka plánuje výrobu ďalších EV modelov na vlastnej platforme vo Valencii. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
20. 1. 2024 Volvo Cars očakáva "obrovský" rast na trhu elektrických vozidiel. CEO Jim Rowan na ekonomickom fóre v Davose hovoril o silnej dopytovej dynamike najmä v Európe, a to napriek skeptickým predpovediam konkurencie. Do polky dekády plánuje Volvo zvýšiť podiel EV na predajoch na polovicu a do roku 2030 už predávať iba elektromobily. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
20. 1. 2024 Spoločnosť Kia predstavila na veľtrhu spotrebnej elektroniky (CES) 2024 v americkom Las Vegas svoju stratégiu pre budúcnosť s názvom Platforma Beyond Vehicle (PBV). Obchodná činnosť spoločnosti Kia v oblasti PBV sa spočiatku sústredí na uvedenie úplne nového modulárneho vozidla, ktorého ukážku si môže verejnosť pozrieť v podobe koncepčného modelu Kia Concept PV5. Viac sa dozviete na kia.com. sk
20. 1. 2024 Stellantis predstavil novú platformu, ktorá bude využívaná pre kategóriu väčších elektrických vozidiel viacerých značiek koncernu. Bude schopná integrovať väčšie batérie s dojazdom 800 km a na báze 800 V architektúry umožní výrazne rýchlejšie nabíjanie. Čítajte viac.
19. 1. 2024 Tesla znižuje ceny svojich modelov v Európe v reakcii na spomaľujúci dopyt po elektrických vozidlách. Naopak, Stellantis, sa cenovej vojne vyhýba a udržiava svoje ceny stabilné. CEO spoločnosti Carlos Tavares upozorňuje na riziká neuváženého znižovania cien. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
18. 1. 2024 Rada Európskej Únie a Európsky parlament dosiahli dohodu na finálnej podobe Nariadenia pre znižovanie CO2 emisií z ťažkej nákladnej dopravy. Znamená to od roku 2035 už iba bezemisné mestské autobusy a zníženie emisií nákladných vozidiel o 65 % do roku 2035 a až o 90 % do roku 2040. Teraz musí byť táto dohoda potvrdená v pléne Európskeho parlamentu a ministrami v Rade EÚ. Čítajte viac  100bus🇬🇧
18. 1. 2024 V decembri 2023 došlo k prvému poklesu predaja batériových elektromobilov od vrcholu pandémie COVID-19 v apríli 2020. 160 700 predaných jednotiek predstavuje medziročný pokles o 16,9 %. Napriek tomu bolo v roku 2023 predaných 1,5 milióna elektromobilov, čo je o 37 % viac ako v roku 2022. Podiel BEV na predajoch dosiahol v roku 2023 14,6 %. Zdroj: ACEA 
18. 1. 2024
Austrália a Čile sú lídrami v ťažbe lítia, ktoré je (zatiaľ) nevyhnutné pre elektromobily. Aj Slovensko bude stáť pred výzvou, ako zabezpečiť dostatok surovín pre svoj automotive segment. Zaujímavé fakty o lítiu tu visualcapitalist.com 🇬🇧
17. 1. 2024 Európska komisia oznámila ambiciózny plán na podporu elektromobility, zameraný na zvýšenie efektívnosti a dostupnosti nabíjacích staníc v celej EÚ. Zvyšuje sa aj objem finančných prostriedkov na podporu inovácií v tomto sektore. Viac na europa.eu 🇬🇧
16. 1. 2024 Vodíkové autá sú prepadák, píše web obnovitelne.cz. Registrácie týchto vozidiel v Nemecku poklesli  o 70 %, v minulom roku ich pribudlo len 263. Výrazný pokles záujmu môže byť signálom pre budúce trendy v elektromobilite.
16. 1. 2024 Štatistiky poisťovní a hasičov v Českej republike dokazujú, že elektromobily sú z pohľadu rizika vzniku požiaru spoľahlivejšie ako tradičné autá. Poisťovne napríklad evidujú tak málo týchto požiarov, že pre nich nemá význam sa nimi ani zapodievať. Čítajte viac na obnovitelne.cz
15. 1. 2024 Berlín v roku 2023 takmer zdvojnásobil počet verejných nabíjacích staníc pre elektromobily, dnes ich je v prevádzke už 2 360 (viac, ako máme dokopy na celom Slovensku). To robí z mesta lídra v nabíjacej infraštruktúre v Nemecku. Čítajte viac na berlin.de 🇩🇪
15. 1. 2024 Siemens rozširuje svoju ponuku rýchlonabíjacích riešení pre elektrické autobusy a nákladné vozidlá akvizíciou spoločnosti Heliox. Zahŕňa to riešenia pre nabíjanie s výkonom od 40 kW až po megawattové kapacity. Čítajte viac na siemens.com 🇬🇧
15. 1. 2024 Česi nás opäť predbehli a opatrenia, ktoré dlhodobo navrhuje SEVA, zaviedli skôr ako my. Od nového roku sa daň za súkromné použitie služobných elektromobilov znížila z 1 % na 0,25 % z obstarávacej ceny. Tento krok podporuje ekologickú mobilitu a znižuje náklady zamestnancov. Viac na zakonyprolidi.cz 🇨🇿
14. 1. 2024 Viedeň ide príkladom v oblasti udržateľnej mobility. Do roku 2031 premení viac než 1 200 mestských vozidiel na elektrické, pričom už 36 % úžitkových vozidiel v mestskej flotile sú elektromobily. Čítajte viac na wien.gv.at 🇩🇪
13. 1. 2024 Z 13,6 milióna predaných EV v roku 2023 bolo 9,5 milióna čisto elektrických vozidiel. Decembrový predaj dosiahol rekordných 1,5 milióna vozidiel. Budúcnosť patrí elektromobilom! Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
12. 1. 2024 BMW do roku 2027 pretransformuje svoj hlavný závod v Mníchove výlučne na výrobu elektromobilov. Do roku 2030 plánuje značka predávať viac ako polovicu vozidiel s čisto elektrickým pohonom. Čítajte viac na handelsblatt.com 🇩🇪
12. 1. 2024 Spolupráca MAN Truck & Bus a ABB E-mobility prináša inovácie v elektromobilite - cieľom je do roku 2025 predstaviť na trh megawattový nabíjací systém pre ťažké nákladné a diaľkové vozidlá. Čítajte viac na mantruckandbus.com 🇬🇧
11. 1. 2024 Maďarsko investuje 2 miliardy dolárov do infraštruktúry v priemyselnom centre v Debrecíne, vďaka čomu sa postupne stane štvrtým najväčším výrobcom batérií na svete. Investície budú smerovať do podpory logistiky, výstavby ciest a čistenie vôd. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
10. 1. 2024 Stellantis zavrie v poľskom mesta Bielsko-Biala legendárnu fabriku, ktorá 75 rokov vyrábala spaľovacie motory pre značku Fiat. Podľa miestnych odborov by mal byť dôvodom znížený dopyt po spaľovacích motoroch vplyvom prechodu na bezemisné vozidlá. O prácu príde takmer 500 ľudí. Čítajte viac.
10. 1. 2024 Ako sa bojuje o batériové fabriky? Európska komisia schválila Nemecku štátnu pomoc vo výške 902 miliónov € na podporu výstavby gigafactory spoločnosti Northvolt. Závod v Heide dosiahne ročnú kapacitu 60 GWh, čo umožní výrobu batérií pre takmer milión elektromobilov ročne. Čítajte viac na ec.europa.eu 🇬🇧
10. 1. 2024 Po rozsiahlych testoch Euro NCAP, poprednej európskej nezávislej organizácie pre testovanie bezpečnosti vozidiel, získal úplne nový model EV9 od spoločnosti Kia najvyššie hodnotenie za bezpečnosť. Plne elektrické sedemmiestne SUV dosiahlo maximálny počet 5 hviezdičiek, čím sa opäť raz potvrdili pôsobivé bezpečnostné vlastnosti tohto vozidla. Viac sa dozviete na kia.com. sk
10. 1. 2024 Aj napriek zníženiu dotácií v niektorých európskych štátoch bude predaj elektrických vozidiel v Európe ďalej rásť. Očakáva sa, že v roku 2024 dosiahne približne 3,4 milióna kusov, čo napriek prechodným výzvam predstavuje nárast o 8 %. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
9. 1. 2024 Trh s elektromobilmi čaká v tomto roku nárast o 22 %. Globálne predaje EV (batériových a plug-in hybridov) by mali dosiahnuť 16,7 milióna kusov, z čoho 70 % budú tvoriť čisto elektrické autá. Podiel EV na celosvetovom trhu dosiahne približne 20% (čisto elektrické 14%). Vyplýva to z analýzy Bloomberg NEF 🇬🇧
9. 1. 2024 Stellantis oznámil, že vďaka riešeniam Amazonu skrátil vývoj softvéru pre svoje vozidlá z niekoľkých mesiacov na jeden deň. Vo virtuálnom kokpite dokáže otestovať viacero riešení, z ktorých najlepšie potom uvádza do praxe. Je to významný krok k úsporám pri vývoji nových modelov. Čítajte viac na reuter.com 🇬🇧
7. 1. 2024 Spoločnoť Volvo Cars dosiahla v uplynulom roku nový globálny predajný rekord s 708,716 predanými vozidlami, čo predstavuje nárast o 15 %. Predaj elektromobilov vzrástol o pozoruhodných 70 %, čím potvrdzuje pozíciu tohto segmentu v rámci značky Volvo. Čítajte viac na volvocars.com 🇬🇧
6. 1. 2024 Spoločnosť PowerCo (súčasť koncernu Volkswagen) výrazne pokročila pri testovaní svojej batérie s pevným elektrolytom. Od tejto technológie sa očakáva výrazné zvýšenie rýchlosti nabíjania, zvýšenie bezpečnosti, predĺženie životnosti a dojazdu elektromobilov. Čítajte viac na volkswagen-group.com 🇬🇧  
5. 1. 2024 Elektromobil BYD Atto 3 pomohol v Austrálii zachrániť život 11-ročného Leviho, odkázaného na dialýzu. Vozidlo vybavené technológiou V2L, ktoré je schopné dodávať energiu z batérie elektromobilu späť do siete, poskytlo energiu pre jeho dialyzačný prístroj počas rozsiahleho black-outu. Čítajte viac na obnovitelne.cz
5. 1. 2024 Nemecko koncom roka dostalo prvú platbu z Plánu obnovy, o ktorú požiadali ešte v septembri a z ktorej financujú aj dotácie na nákup elektromobilov a výstavbu nabíjacích staníc. Je to praktické potvrdenie toho, že priama podpora nákupu vozidiel je možná aj z Plánu obnovy a odolnosti tak, ako to dlhodobo navrhuje SEVA. Čítajte viac.
4. 1. 2024 Najmodernejší závod BYD v maďarskom Szegede bude prvým svojho druhu postavený čínskou automobilovou spoločnosťou v Európe. Fabrika bude disponovať najmodernejšou technológiou a výrobné procesy v nej budú vysoko automatizované. Viac informácií nájdete na byd.com
3. 1. 2024 Cieľom talianskej vlády je obnoviť jeden z najstarších vozových parkov v Európe pomocou dotácií na nákup elektromobilov v hodnote v hodnote 930 miliónov eur. Finančné stimuly majú byť až do výšky 13 750 eur pre občanov s ročným príjmom nižším ako 30 000 eur. Čítajte viac na bloomberg.com 🇬🇧
3. 1. 2024 Milence v Holandsku spustila nový nabíjací hub pre elektrické nákladné vozidlá. Služby nabíjania sú dostupné pre všetky značky prostredníctvom používateľsky prívetivej aplikácie. Čítajte viac na milence.com 🇬🇧
2. 1. 2024 Čínska spoločnosť BYD sa stala najväčším výrobcom elektromobilov na svete. V poslednom kvartáli 2023 predbehla Teslu o viac ako 42 tisíc vozidiel. Čína už v exporte automobilov predbehla USA, Nemecko aj Južnú Kóreu.
2. 1. 2024 Ochladenie v Číne? BYD v roku 2023 predal takmer tri milióny vozidiel, čo je nárast o 62 percent. Len v štvrtom kvartáli firma predala rekordných 526 409 vozidiel s čisto elektrickým pohonom a dnes (2.1.) sa dozvieme, či globálne prvýkrát predbehla Teslu. Viac na aktualne.cz
2. 1. 2024 Dachser v Česku zavádza prvý bezemisný ťahač v diaľkovej vnútroštátnej preprave. Elektrické nákladné vozidlo Volvo FH Electric absolvuje 330 km trasu z Kladna do Hradca Králové bez emisií a podporuje tak zelenšiu dopravu. Viac na dachser.sk
1. 1. 2024 Pokrok v batériových technológiách otvára dvere pre rýchlejšie nabíjanie elektrických vozidiel. Vďaka novým dizajnom batériových článkov a packov sa nové modely vozidiel budú nabíjať rýchlosťou 4C, čo znamená úplné nabitie za 10-20 minút. Čítajte viac na frauhofer.de 🇩🇪
30. 12. 2023 Nová analýza Fraunhofer inštitútu a PWC poukazuje na kľúčový potenciál elektrifikácie vozidiel v EÚ. Do roku 2030 môžu byť dosiahnutá úspora viac ako miliardy ton CO2 a znížené náklady na vlastníctvo vozidiel. Čítajte viac na fraunhofer.de 🇩🇪
28. 12. 2023 Hyundai začína v Nemecku s výstavbou nového výskumného centra, zameraného na autonómne systémy a elektromobilitu. Centrum s rozlohou 25 000 m² bude klásť dôraz na ekologický dizajn a obnoviteľné zdroje energie. Čítajte viac na hyundai.be 🇩🇪
26. 12. 2023 Čínsky BYD pridá k závodu v Komárome ďalšiu maďarskú fabriku v Szegede. Tento krok vytvorí tisíce pracovných miest a posilní pozíciu BYD v Európe. V Bruseli rastú obavy, že sa takto chcú Číňania vyhnúť plateniu dovozných ciel. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
24. 12. 2023 Absencia primárnej výroby batérií na Slovensku môže spôsobiť straty tisícov pracovných miest a miliárd eur, tvrdí v článku Róberta Turzu v Hospodárskych novinách riaditeľ SEVA Patrik Križanský. Dozviete sa tiež, prečo u nás zlyhali plány Volkswagenu na výstavbu batériovej gigafactory.
22. 12. 2023 Gotion, ktorá spolu s INOBAT postaví batériovú gigafactory na Slovensku, uviedla do prevádzky podobný joint-venture podnik v Thajsku. Ročná kapacita má byť na začiatku 2GWh, neskôr sa rozšíri až na 8GWh. Batérie typu LFP určené pre Neta Auto majú síce kapacitu len 38 kWh, no dokážu poskytnúť dojazd až 400 km. Čítajte viac na en.gotion.com.cn 🇬🇧
21. 12. 2023 Batériová gigafactory PowerCo v kanadskom St. Thomas od Volkswagenu dokončila prípravné práce s cieľom spustiť výrobu v roku 2027. Investícia v hodnote takmer 5 miliárd eur, o ktorú sa uchádzalo aj Slovensko, vytvorí 3000 pracovných miest. Čítajte viac na volkswagen-group.com 🇬🇧
21. 12. 2023 Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) zverejnilo aktuálne informácie o registráciách nových vozidiel v EÚ. Trhový podiel elektromobilov dosiahol 16.3 %. Výrazne k tomu prispelo Belgicko so zvýšením o 150 %. Čítajte viac na acea.auto 🇬🇧
21. 12. 2023 Európskej komisii sa nepodarilo sprísniť limity pre výfukové plyny z osobných a nákladných áut, keďže by podľa konzervatívnych politikov a automobilového sektoru hrozilo ich zdražovanie. O norme Euro 7 píše portál Euractiv.
20. 12. 2023 V areáli priemyselného parku Valaliky vztýčili prvý stĺp budúceho závodu Volvo. S výrobou sa tu počíta od roku 2026 a ročná kapacita má postupne dosiahnuť 250 tisíc elektrických vozidiel.
20. 12. 2023 Volkswagen (člen SEVA) začal s výstavbou svojej druhej európskej batériovej gigafactory. Neďaleko Valencie budú vyrábať batérie pre 800 tisíc áut ročne a viac ako 30 percent energie pre továreň bude dodávaná novou solárnou elektrárňou. Čítajte viac na battery-news.de
20. 12. 2023 GreenWay (člen SEVA) pripravuje viac ako 300 ultra-rýchlych nabíjačiek v Chorvátsku. Projekt v hodnote 30 miliónov eur odštartuje už v januári v meste Slunj. Stanice s výkonom 100-400 kW budú umiestnené na strategických koridoroch a v mestských oblastiach. Čítajte viac na balkangreenenergynews.com 🇬🇧
19. 12. 2023 Výroba batérií sa posúva smerom k väčšej udržateľnosti. Záujem o recykláciu a znovupoužitie batérií rastie, čo prispieva k znižovaniu ich environmentálneho dopadu. Tieto zmeny majú kľúčový význam pre budúcnosť elektromobility. Čítajte viac v analýze Roland Berger 🇬🇧 alebo sumár u nás na webe SEVA.
19. 12. 2023 Južná Kórea investuje v nasledujúcich piatich rokoch 29 miliárd dolárov do rozvoja batériového priemyslu. Priama finančná podpora a daňové úľavy majú posilniť globálnu konkurencieschopnosť kórejských spoločností pôsobiacich v battery segmente. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
18. 12. 2023 Rozbehol sa súboj o prémiové lokality pre nabíjacie stanice. Investície veľkých hráčov do tohto odvetvia budú znamenať konsolidácie a koncom dekády budú logá na nabíjačkách celkom iné, ako vidíme dnes. O analýze Reuters čítajte u nás na portále SEVA.
18. 12. 2023 Najpesimistickejší odhad šéfa nitrianskej automobilky Jaguar Land Rover (člen SEVA) Guillerma Mancholasa je, že dopyt po elektromobiloch porastie do 5 rokov o 40 percent. Ďalšie zaujímavé informácie sa dozviete z rozhovoru s Danielou Krajanovou na Denníku N.
17. 12. 2023 Aké sú zistenia po hasení prvého požiaru elektromobilu v podzemných garážach v Prahe? Prečítajte si, aké výzvy priniesla táto obávaná situácia pre hasičov a záchranné služby u našich susedov v článku na Mojelektromobil.
16. 12. 2023 Nemecký dotačný program na podporu elektromobility vyplatil od roku 2016 viac ako 10 miliárd eur, nečakane však končí, a to už od pondelka (18.12.). Dôvodom sú škrty v rozpočte, vyvolané rozhodnutím Ústavného súdu. Pôvodne mal byť program dostupný až do konca roka 2024. Píše Reuters.
16. 12. 2023 V Trnave majú čo robiť!! Stellantis (člen SEVA) oznámil, že na nový elektrický model Citroen Ë-C3, ktorý bude vyrábaný v Trnave, má už 10 000 objednávok. Čítajte viac na stellantis.com.
14. 12. 2023 Téma elektromobility a výstavby nabíjacej infraštruktúry sa vďaka aktivitám a publikáciám SEVA čoraz častejšie dostáva aj do mainstreamových médií. Tu je článok založený na kvartálnom hodnotení našej asociácie na portáli cas.sk.
13. 12. 2023 Tesla bude v USA zvolávať viac ako 2 milióny vozidiel kvôli bezpečnosti používania Autopilota. Americká agentúra NHTSA Ministerstva dopravy pokračuje v monitorovaní značky po dlhoročnom vyšetrovaní. Čítajte viac na europe.autonews.com 🇬🇧
13. 12. 2023 Aká je pravda o emisnej stope elektromobilov počas ich celého životného cyklu a ako obstoja EV v porovnaní s vozidlami so spaľovacím pohonom? Odpovede v serióznych zdrojoch a analýzach hľadal Aaron Fishbone a SEVA vám prináša jeho zistenia.
13. 12. 2023 Prvý reálny zásah hasičov pri požiari elektromobilu v podzemných garážach v Prahe odhalil potrebu lepšieho plánovania infraštruktúry. Úspešná reakcia závisela od šťastných náhod. Čítajte viac na mojelektromobil.sk
12. 12. 2023 V rámci SEVA Pracovnej skupiny Infraštruktúra vznikla Task force Protipožiarna ochrana. O jej cieľoch a aktuálnom stave v oblasti protipožiarnej ochrany na Slovensku sme v podcaste NA PLNÝ PRÚD hovorili s Borisom Bukovským, ktorý moderuje diskusiu odborníkov v rámci tejto platformy. Vypočujte si najnovšiu epizódu.
11. 12. 2023 Volvo (člen SEVA) predstaví elektrický van EM90 a novinku EX30 s cieľom posilniť svoje postavenie na trhoch v Číne, Európe a USA. Tento krok podčiarkuje odhodlanie značky upustiť od výroby spaľovacích motorov ešte pred plánovaným obmedzením ich predaja v EÚ od roku 2035. Čítajte viac na edison.media 🇩🇪
11. 12. 2023 Nissan (člen SEVA) oznámil, že tretia generácia modelu LEAF príde s pokročilejšími batériami, ktoré ponúknu o 30% vyššiu hustotu. Nasledujúci rok predstaví aj nové modely Juke a Qashqai. Do výroby 100 000 vozidiel ročne v anglickom Sunderlande investuje spoločnosť 423 miliónov libier. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
11. 12. 2023 Volvo Cars (člen SEVA) sa zaväzuje k radikálnemu zníženiu emisií CO2 o 75% do roku 2030. Spoločnosť plánuje používať hliník a oceľ s takmer nulovými emisiami, čo prispeje k ďalšiemu zníženiu emisnej stopy a k udržateľnosti. Čítajte viac na volvocars.com 🇬🇧
10. 12. 2023 Prevratný krok od Volkswagenu: ID. modely umožňujú využiť vozidlo ako domáce úložisko energie. Funkcia „Vehicle to Home“ znamená efektívnejšie využívanie elektrickej energie. Čítajte viac na volkswagen-newsroom.com 🇩🇪"
10. 12. 2023 Fiat predstaví nový elektrický model Pandina, ktorý sa bude vyrábať na troch kontinentoch. Vozidlo ponúka dojazd 320 kilometrov a malo by byť dostupné za menej ako 25 tisíc eur. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
9. 12. 2023 Spoločnosť Daimler Buses a Mercedes-Benz Energy transformujú použité batérie z eCitaro autobusov na stacionárne energetické úložiská. Tento projekt posúva hranice udržateľnosti a ukazuje možnosti recyklácie batérií v doprave. Čítajte viac na daimlertruck.com 🇬🇧  
8. 12. 2023 Nový Nissan Juke príde na trh okolo roku 2027 v elektrickej verzii s cenou porovnateľnou s benzínovými modelmi. „Vývoj troch EV súčasne nám umožňuje reflektovať na očakávania zákazníkov,“ uviedol David Moss z Nissan Europe. Čítajte viac na autocar.co.uk 🇬🇧  
7. 12. 2023 Od roku 2028 začne Volkswagen elektrifikovať celú svoju flotilu transportérov, pričom začne modelom Crafter. Je to súčasťou nového projektu Space, ktorým VW reaguje na zmeny v trhu. Čítajte viac na manager-magazin.de 🇩🇪
6. 12. 2023 Kaufland spúšťa do prevádzky 8 elektrických 40-tonových nákladných vozidiel eActros 300 od Mercedes-Benz, ktoré zabezpečia dodávky do 10 pobočiek bez emisií CO2. Zároveň v Möckmühle otvorili prvý nabíjací hub s 8 stanicami pre veľkú logistiku s ročným potenciálom úspory CO2 až 900 ton. Čítajte viac na kaufland.de 🇩🇪
6. 12. 2023 Stellantis a Ample pracujú na riešení pre nabíjanie elektromobilov, s ktorým by sa vybité batérie vo vozidle vymieňali za nabité. Spolupráca začína pri modeli Fiat 500 v Madride. Čítajte viac na Automotive News Europe 🇬🇧
5. 12. 2023 Milence a Hitachi Energy rozvíjajú koncept MCS nabíjania s kapacitou 1000 A, ktorý umožní rýchle nabíjanie ťažkých nákladných vozidiel za 30 až 40 minút s 15 vysokovýkonnými nabíjačkami CCS s kapacitou 400 kW. Čítajte viac na electricdrives.tv 🇬🇧
5. 12. 2023 Whistleblower vyniesol z Tesly 100 GB interných dát a tvrdí, že sme všetci súčasťou experimentu na verejných komunikáciách a autonómne systémy vo vozidlách tejto značky nie sú bezpečné. Prudko brzdia napríklad v reakcii na neexistujúce prekážky. Čítajte viac na sme.sk
4. 12. 2023 Mercedes predstavil nový  eActros 600 určený na diaľkovú prepravu. Ťahač je približne dva až dva a pol krát drahší ako porovnateľné nákladné vozidlo s naftovým motorom, ale náklady na prevádzku sú podstatne nižšie. Prečítajte si rozhovor so šéfkou divízie Mercedes-Benz Trucks Karin Rådströmovou na ecomento.de 🇩🇪
3. 12. 2023 Podľa BloombergNEF tlačí prudký pokles cien lítia spolu s poklesom cien niklu a kobaltu ceny batérií na historické minimá. Minimálne budúci rok to vyzerá tak, že automobilky môžu odškrtnúť náklady na lítium ako hlavný problém. Cena lítia medziročne klesla o viac ako 80 %.
3. 12. 2023 Po bezprecedentnom zvýšení cien v roku 2022 opäť klesajú ceny batérií. Cena lítium-iónových „packov“ klesla v priemere o 14 % na 139 dolárov za kWh. Dôvodom je pokles cien surovín a komponentov, pričom kapacita výroby sa zvyšovala vo všetkých častiach hodnotového reťazca batérií.
2. 12. 2023 V Nemecku sa od decembra mýto odvíja od emisií CO₂, čo zvýhodňuje elektrické kamióny. Podľa šéfky divízie Mercedes-Benz Trucks Karin Rådströmovej môže byť návratnosť investície do elektrického ťahača v horizonte už 4-5 rokov. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
1. 12. 2023
V Nemecku od dnešného dňa platí vyššia mýtna sadzba pre ťažké nákladné vozidlá, ktorá zahŕňa aj príplatok za emisie CO2. Zmena má podporiť adopciu bezemisných nákladných vozidiel, ktoré sú od mýta oslobodené až do konca roka 2025. Čítajte viac u nás na webe.
1. 12. 2023 DAF Trucks privítali financovanie od vlády a programu Innovate UK pre program Zero Emission HGV. Jednotky DAF XD Electric a XF Electric budú súčasťou flotily 370 vozidiel, ktorá bude primárne zložená z batériových elektrických vozidiel a zahŕňa aj niektoré kamióny na vodíkový pohon.
1. 12. 2023 Nemecký kancelár Olaf Scholz vyzýva európsky automobilový priemysel k výrobe cenovo dostupných a dojazdovo efektívnejších elektrických vozidiel. Cieľom je dosiahnuť 15 miliónov EV na cestách do roku 2030. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
1. 12. 2023 Dánsko predĺži opatrenia v prospech elektromobilov a v novom rozpočte odkladá zvyšovanie daní. Podpora predaja týchto vozidiel je kľúčom k prechodu na čistú mobilitu. Dnes už po dánskych cestách jazdí viac ako 177 000 elektromobilov. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
1. 12. 2023 Kia (člen SEVA) plánuje významné rozšírenie svojej slovenskej prevádzky v Tepličke nad Váhom. Investícia 108 miliónov eur povedie k prispôsobeniu výrobných liniek pre elektromobily a udržaniu pracovných pozícií. Vláda údajne investíciu podporí sumou 30 miliónov eur. Čítajte viac na dennikn.sk
30. 11. 2023 Mobilityportal.eu zverejnil rozhovor s riaditeľom SEVA Patrikom Križanským. Témou boli aj dotačné schémy na priamu podporu nákupu elektrických vozidiel.
30. 11. 2023 Vo Švédsku otvorili prvú stanicu Smartcharger od Einride. Ponúka rýchle, jednoduché a efektívne nabíjanie elektrických nákladných vozidiel. Podobné huby sú kľúčové pre rozvoj ekologickejšej dopravy, najmä v mestských oblastiach. Čítajte viac na einride.tech 🇬🇧
30. 11. 2023 Prezident Európskej asociácie výrobcov automobilov (ACEA) predstavil manifest a plán pre konkurencieschopný ekosystém európskej mobility, pod ktorý sa podpísali generálni riaditelia všetkých popredných európskych výrobcov vozidiel​​. Čítajte viac u nás na webe SEVA.
29. 11. 2023 Európski dodávatelia pre automotive strácajú pozície na svetových trhoch. Kým v roku 2018 predstavoval export 26 miliárd eur, v minulom roku sa prepadol už len na 10. Na trend upozornil portál Automobilwoche, my sme pripravili krátky sumár.
28. 11. 2023 Mercedes otvoril svoj prvý vlastný ultrarýchly nabíjací hub s 300 kW bodmi po USA a Číne už aj v Nemecku. Do konca budúceho roka ich chce v Európe postaviť viac ako 200. Čítajte viac na automobilwoche.de
28. 11. 2023 Šéf spoločnosti Stellantis Carlos Tavares otvoril nové centrum pre recykláciu a ďalšie aktivity v oblasti cirkulárnej ekonomiky v talianskom Mirafiori. Táto divízia by mala v budúcnosti generovať koncernu miliardové tržby. Čítajte viac.
27. 11. 2023 Ďalší model malého elektromobilu na platforme STLA Small bude Stellantis vyrábať v španielskej Zaragoze. Je to rovnaká veľkosť a platforma, ako bol nedávno oznámený nový model Citroen-u, ktorý sa bude vyrábať v Trnave. Čítajte viac na El Mundo.
26. 11. 2023 Nissan (člen SEVA) konkrétnymi krokmi potvrdzuje svoj záväzok k transformácii na elektromobilitu. Investuje 1,12 mld. libier do výroby nových modelov Qashqai a Juke v najväčšom britskom závode v Sunderlande, čo vytvorí stovky pracovných miest. Čítajte viac na standard.co.uk 🇬🇧
25. 11. 2023 V USA evidujú rekordný predaj elektromobilov, len v tomto roku už bolo predaných viac ako 1 milión vozidiel, čo predstavuje 9 % trhového podielu. Cena elektromobilov sa postupne znižuje, čo stimuluje rast trhu. Čítajte viac na carscoops.com 🇬🇧
24. 11. 2023 Riaditeľ SEVA Patrik Križanský hodnotil v Ranných správach RTVS avizovanú výstavbu gigafactory na výrobu batérií a rozvoj elektromobility na Slovensku všeobecne. Pozrite si záznam 🎥
24. 11. 2023 Americký výrobca polovodičov Onsemi otvoril špičkové testovacie laboratórium v Piešťanoch. Zameriava sa na vývoj riešení pre elektrické a hybridné vozidlá a ponúka špeciálnu techniku na vývoj a testovanie polovodičových prvkov z kremíka a karbidu kremíka. Čítajte viac www.electrive.com 🇬🇧
23. 11. 2023 „Elektromobilita je nezastavitelná výzva, ktorá zasiahla aj Volkswagen. Napriek problémom s infláciou a konfliktmi, ktoré ovplyvňujú spotrebiteľské prostredie v Európe, naša firma stále smeruje k elektromobilite,“ tvrdí vo veľkom rozhovore riaditeľ koncernu Thomas Schäfer. Prečítajte si ho na edison.media 🇩🇪
22. 11. 2023 Scania (člen SEVA) plánuje do roku 2030 výrobu ťažkých nákladných vozidiel výhradne zo zelenej ocele vyrobenej pomocou vodíkovej technológie. Dohoda so švédskou SSAB predpokladá prvé dodávky takejto ocele od roku 2026, pričom objemy budú postupne rásť až do úplnej dekarbonizácie. Čítajte viac na hydrogeninsight.com 🇬🇧
22. 11. 2023 Northvolt predstavil špičkovú sodíkovú batériu, ktorá ponúka ekologické a cenovo efektívne riešenie pre energetické úložiská. Poskytuje vysokú energetickú hustotu a je bezpečná aj pri vysokých teplotách. Prvá generácia týchto článkov je určená pre energetické úložiská, no v budúcnosti sa počíta aj s využitím v elektromobilite. Čítajte viac na northvolt.com
22. 11. 2023 Amazon (člen SEVA) rozšíri ponuku o predaj vozidiel online. Od polovice budúceho roka začne predávať značku Hyundai, neskôr sa má ponuka rozšíriť. Zákazníci si auto objednajú a zaplatia ako ľubovoľný iný tovar z ponuky globálneho predajcu​​. Čítajte viac na techcrunch.com 🇬🇧
21. 11. 2023 Odporúčania SEVA si vzali k srdcu bratia Česi: spúšťajú veľkorysý dotačný program na nákup bezemisných vozidiel z Plánu obnovy, do ktorého dokonca zaradili aj nákladné vozidlá a výstavbu nabíjačiek. Od roku 2018 je to už šiesty takýto program v Česku. Čítajte viac na e15.cz
21. 11. 2023 Európsky parlament schválil prísne emisné normy pre nákladné vozidlá a autobusy. Pôvodne navrhované pravidlá sa ešte pritvrdili a okrem iného napríklad znamenajú prechod všetkých mestských autobusov na bezemisné už do roku 2030. Viac v článku na našom webe.
21. 11. 2023 Predaj elektromobilov na nových registráciách vozidiel v Európskej únii stúpol o 36 percent, hybridov o 39 percent, informuje Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA). Podiel EV poprvýkrát prekonal vozidlá s naftovým pohonom.
20. 11. 2023 Účastníci diskusie o transformácii automotive v krajinách V4 sa zhodli, že posun smerom k elektromobilite môže priniesť pozitívne ekonomické a inovačné impulzy. Naopak, ak sa nič neurobí, Slovensko by mohlo do roku 2040 stratiť desať percent HDP a 70 percent trhov. Záznam z diskusie a článok nájdete na euractiv.
20. 11. 2023 Vývoz vozidiel z Nemecka medziročne prakvapivo vzrástol o viac ako 20 %, podobne nadpriemerné predaje do zahraničia hlási aj Čína, Japonsko či Južná Kórea. Trhu očividne pomáhajú programy štátnej podpory na nákup elektromobilov.
19. 11. 2023 Vatikán si u Volkswagenu (člen SEVA) objednal výmenu kompletnej flotily za elektrickú do roku 2030. Na svätej pôde v Ríme tiež vznikne sieť nabíjacích staníc. Pápež František je známy svojou podporou ochrany životného prostredia a dnes sa vozí na Fiate 500. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
18. 11. 2023 Už aj Volkswagen (člen SEVA) zvažuje výrobu batériového elektromobilu s cenovkou do 20 tisíc eur. Hoci v tejto veci ešte nebolo rozhodnuté, CEO Oliver Blume verí, že sa na trh dostane v druhej polovici dekády. Čítajte viac na autonews.com 🇬🇧
17. 11. 2023
Renault predstavil elektrické Twingo, ktoré má byť dostupné za menej ako 20 000 €. Nový mestský model inšpirovaný obľúbeným vozidlom z 90-tych rokov bude súperiť s ponukami lacných elektromobilov od Stellantisu, Volkswagenu a čínskych výrobcov. Predaj sa začne v roku 2026.
13. 11. 2023 Lítiová bublina spľasla a aktuálne nízke ceny tohto materiálu dôležitého pre výrobu batérií môžu platiť až do roku 2027, tvrdí analytik Marek Nemky pre Denník E.
10. 11. 2023 Elektromobilov sa na Slovensku predá menej ako Octavií, všimol si Tomáš Anrejčák z pravda.sk v analýze trhu, v ktorej využil aj štatistiky SEVA o registráciách automobilov za prvé tri kvartály 2023. Aj jemu vychádza ako možné riešenie zavedenie dotačnej schémy z Plánu obnovy.
10. 11. 2023
Spoločnosti MAN a Daimler Truck spolu s logistickými zväzmi apelujú na nemeckú vládu, aby zlepšila podmienky pre rozvoj elektrifikovanej ťažkej nákladnej dopravy (eHDV) a podporila tak ekologickú dopravu. Čítajte viac 🇩🇪
 
9. 11. 2023 Mercedes-Benz rozšíri svoju flotilu o tri nové elektrické platformy, vrátane MB.EA pre stredne veľké a veľké vozidlá. Spolupracuje na vývoji inovatívnych batérií s vyššou energetickou hustotou a rozširuje aj sieť nabíjania. Súčasťou stratégie je tiež vývoj modelu VISION EQXX s dojazdom nad 1000 km. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
9. 11. 2023 Volvo zavedie pri výrobe elektromobilov v pripravovanom závode v Košiciach technológiu Giga Press, s ktorou prišla Tesla a ktorá môže ušetriť až 75% času potrebného na výrobu vozidla. Do roku 2030 sa Volvo plánuje stať výhradne elektrickou automobilkou. Čítajte viac autonews.com 🇬🇧
8. 11. 2023 CLEPA, ktorá zastupuje viac ako 3000 spoločností v dodávateľskom reťazci pre automotive varuje pred obchodnou vojnou medzi EÚ a Čínou. Problémom sú clá, ktoré by uškodili európskemu priemyslu. Čítajte viac na europe.autonews.com 🇬🇧.
8. 11. 2023 Volvo Cars rozšíril svoje aktivity o novú divíziu Energy Solutions, ktorá má zvýšiť klimatické prínosy elektrických vozidiel cez inovatívne energetické riešenia, najmä poskytovanie služieb spojených s obojsmernym nabíjanim. Čítajte viac na www.media.volvocars.com 🇬🇧
7. 11. 2023 Škoda sa sústredí na elektromobilitu. Jej šéf Klaus Zellmer predpokladá, že od roku 2028 budú predávať viac batériových elektromobilov ako vozidiel so spaľovacím pohonom. Čítajte viac na www.automobilwoche.de 🇩🇪
7. 11. 2023 Toyota sa viac nebude zameriavať na vývoj technológie vodíkových palivových článkov pre osobné autá, ale len pre úžitkové vozidlá. Zmenu prístupu spoločnosti potvrdil technický šéf Hiroki Nakajima. Čítajte viac na autocar.co.uk 🇬🇧
6. 11. 2023 Čína v oblasti elektromobility dominuje, čo ohrozuje trhový podiel západných výrobcov. Vďaka vyspelým technológiám a nižším cenám zaznamenávajú čínski výrobcovia ako BYD či Nio rast, pričom Čína exportuje stále viac elektromobilov, najmä do Európy. Čítajte viac na Bloomberg 🇬🇧
5. 11. 2023 Predaj elektromobilov v Indii narástol na 75 000 kusov za 9 mesiacov, pričom ich podiel na trhu dosiahol 2,4 % (porovnateľný so Slovenskom). Automobilky plánujú miestne výrobné kapacity s investíciami takmer $5,4 miliardy. Výzvou pre rozvoj elektromobility je nabíjacia infraštruktúra.
5. 11. 2023 Ceny batérií pre elektrické vozidlá klesajú rýchlejšie, ako sa predpokladalo. Goldman Sachs predpovedá, že do roku 2025 dosiahnu cenu 99 USD/kWh, čo je pokles o 40% oproti roku 2022. Takýto vývoj by mohol priniesť paritu EV a ICE už v polovici dekády. Čítajte viac na goldmansachs.com 🇬🇧
4. 11. 2023 Za 6-násobným medziročným nárastom predajov elektrických vozidiel v Turecku stojí domáca značka Togg  s modelom T10X. Do roku 2030 plánujú vyrobiť milión týchto vozidiel. Čítajte viac na dailysabah.com 🇬🇧
3. 11. 2023 Spoločnosť MAN začala predávať plne elektrické nákladné vozidlá určené pre diaľkovú a regionálnu ťažkú dopravu. Prijali už 600 predobjednávok, pričom prvých 200 kusov by malo byť dodaných v nasledujúcom roku​. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
3. 11. 2023 Francúzska vláda pridala ďalších 200 miliónov eur na podporu výstavby nabíjacích staníc. Má to pomôcť dosiahnuť cieľ 400 000 verejných nabíjacích bodov do roku 2030. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
2. 11. 2023 Dodávateľ komponentov pre spaľovacie motory Marelli plánuje zatvoriť fabriku v talianskom "Motor Valley". Talianske združenie automobilového priemyslu varuje, že krajina môže stratiť až 70 000 pracovných miest, ak sa subdodávatelia pri prechode na elektromobilitu nedokážu dostatočne rýchlo zamerať na nové portfólio. Čítajte viac na jp.reuters.com 🇬🇧
2. 11. 2023 Testovacie elektrické nákladné vozidlo Volvo prešlo za dva roky už pol milióna kilometrov s priemerom takmer 1000 km denne. Prevádzka preukázala schopnosť zvládať výzvy náročných komerčných operácií a dokazuje potenciál elektrifikácie ťažkej prepravy. Čítajte viac
1. 11. 2023 Nástup elektromobility v Európe je pomalý. S týmto argumentom Volkswagen oznámil odklad rozhodnutia o výstavbe novej gigafactory na výrobu batérií, na ktorú si brúsili zuby Česi. Čítajte viac na e15.cz
30. 10. 2023 S pozíciou výboru Európskeho parlamentu k novým normám pre emisie CO2 ťažkých úžitkových vozidiel nie sú spokojní aktivisti ani priemysel. Kým osobné autá budú musieť dosiahnuť 0-percentné emisie do roku 2035, nákladné autá a autobusy majú na elektrifikáciu viac času. O téme píše Euractiv.
29. 10. 2023 Volvo medziročne rástlo v predajoch o 22 %, pričom podiel čisto elektrických vozidiel vzrástol o 111 %. Ťahákom je elektrické SUV Volvo EX30, ktorého produkcia sa začala v treťom štvrťroku. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
29. 10. 2023 V roku 2024 sa očakáva vstup švédskeho Nortvoltu na burzu v Štokholme. Je to zatiaľ najväčší startup na výrobu batérií, ktorý má v prevádzke už 3 gigafactories vo Švédsku a Nemecku a moduly vyrába aj v Poľsku. Firmu cenia na 20 miliárd dolárov. Viac na Financial Times 🇬🇧
28. 10. 2023 Volvo EX30 na Geely platforme sa bude vyrábať aj v belgickom Gente. Špekuluje sa, či to nie je prvá z reakcií Číňanov na vyšetrovanie EÚ. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
27. 10. 2023 Stellantis investuje 1,6 miliardy dolárov do podielu v čínskej firme Leapmotor. Očakáva lepšiu pozíciu na najväčšom globálnom trhu a využitie čínskych skúseností pri výrobe elektromobilov. Stallantis chce v roku 2030 v Európe predávať výlučne elektrické vozidlá. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
27. 10. 2023
Budapešť vypísala verejnú súťaž na prevádzku 50 nových elektrických autobusov, ktoré posilnia mestskú flotilu od roku 2025. Majú to byť moderné, klimatizované, nízkopodlažné a ekologické vozidlá pre lepšie mestské prostredie. Čítajte viac 🇩🇪
26. 10. 2023 Volkswagen v Nórsku ukončí predaj spaľovacích motorov. Posledný "fosílny" Golf bude možné objednať v decembri 2023, potom budú ponúkané už len elektrické autá, ktoré už dnes tvoria viac ako 80 % nových registrácií v krajine. Cieľom je dosiahnuť 100 % elektrických vozidiel do roku 2025. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
25. 10. 2023 Maďarsko plánuje investovať do elektromobility 156 miliónov eur. Program zahŕňa výstavbu 170 nabíjacích staníc a dotáciu na nákup elektromobilov pre firmy. Cieľom je podporiť ekologickú dopravu a posilniť ekonomiku. Čítajte viac na ungarnheute.hu 🇩🇪
25. 10. 2023 SEVA zverejnila aktuálne čísla o verejnej nabíjacej infraštruktúre na Slovensku. Nabíjačky pribúdajú len pomaly, problém máme najmä pri diaľniciach. Čítajte viac.
25. 10. 2023 Veľký rozhovor so šéfom elektromobility v Scania (člen SEVA): „Každý druhý kamión, ktorý vyrobíme, bude elektrický.“ Tonyho Sandberga na eFleet Day vyspovedal Marián Koreň z Euractiv.
24. 10. 2023 Nemecko schválilo ďalších 600 miliónov eur pre švédsku spoločnosť Northvolt na zriadenie veľkej fabriky na výrobu batérií. Splatná konvertibilná dlhopisová pôžička, za ktorú ručí nemecká vláda, by sa mohla stať inšpiráciou aj pre Slovensko. Gigafactory určite potrebujeme. Čítajte viac na battery-news.de 🇩🇪
23. 10. 2023 Čína zaviedla obmedzenia na vývoz grafitu, čo môže mať dopad na výrobu elektromobilov. Krajina je hlavným producentom tohto kľúčového materiálu používaného pri výrobe batérií a podobné obmedzenia už zaviedla pre gálium a germánium. Viac píše Euractiv.
22. 10. 2023 Koncern Volkswagen hlási nárast predajov čisto elektrických vozidiel o 45 % na celosvetovo 531 500 kusov. Podiel EV na celkových predajoch stúpol na 7,9 % , v treťom štvrťroku dokonca 9,0 %. Viac na ecomento.de 🇩🇪
21. 10. 2023 Nový model Volvo EX90 prináša funkciu „Plug & Charge“, ktorá automatizuje nabíjanie bez potreby autorizácie. Spolupráca s Digital Charging Solutions rozširuje prístup k viac ako 590 000 nabíjacím staniciam v 30 európskych krajinách cez Volvo Cars App. Podrobnosti na ecomento.de 🇩🇪
20. 10. 2023 EÚ pripravuje podporu veternej energie, aby zvýšila domácu produkciu a znížila závislosť od fosílnych palív. Nový akčný plán sa očakáva budúci týždeň. Cieľom je urýchliť povoľovacie procesy a rozvoj sietí, aby sa zlepšila konkurencieschopnosť voči čínskym výrobcom. O podrobnostiach píše Euractiv.sk.
20. 10. 2023 Renault Trucks (člen SEVA) v spolupráci so startupom Novumtech a s finančnou podporou štátu premenil 12-tonový dieselový kamión na elektrický. Cieľom je posúdiť ekologickú, technickú a ekonomickú realizovateľnosť takejto úpravy nákladných vozidiel. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
18. 10. 2023 Prečítajte si o podujatí eFleetDay 2023 Truck&Bus, ktoré sa 17. októbra konalo v Šamoríne. Ďakujeme všetkým partnerom, účastníkom, spíkrom aj spolupracovníkom za vydarenú akciu a tešíme sa na stretnutie nabudúce! Tlačová správa
17. 10. 2023 Citroën predstavil nový elektrický model e-C3 SUV, ktorý bude súťažiť s lacnými čínskymi elektromobilmi s cenou od 23 300 eur. Tento model sa bude vyrábať v Trnave a na trh by sa mal dostať už o pol roka.
17. 10. 2023 V Šamoríne sa začalo podujatie eFleet Day Truck&Bus. Počas dňa sa účastníci dozvedia viac o aktuálnom stave a budúcnosti eHDV, plánovaní, nabíjaní a obstarávaní elektrických autobusov, ako aj o komplexných riešeniach pre elektrickú nákladnú dopravu z hľadiska vozidiel, nabíjania a potrieb užívateľov. Čítať viac
17. 10. 2023 Nová štúdia pod záštitou Európskej aliancie pre čistú nákladnú dopravu (ECTA) zistila, že elektrokamióny výrazne zlepšujú pracovné podmienky vodičov nákladných vozidiel, čo môže pomôcť riešiť ich nedostatok v celej Európe. Čítajte viac na clean-trucking.eu 🇬🇧
16. 10. 2023 Bolívia podľa najnovších odhadov disponuje zásobami lítia v množstve 23 miliónov ton, čo posilňuje jej pozíciu globálneho lídra v tomto pre batérie kľúčového prvku. Spolu so susedmi Argentínou a Chile "sedia" na viac ako polovici odhadovaných svetových zásob lítia. Investície do ťažby sú na vzostupe. Čítajte viac na reuters.com 🇬🇧
16. 10. 2023 Vypočujte si najnovšiu epizódu podcastu SEVA NA PLNÝ PRÚD s Petrom Badíkom z GreenWay Infrastructure (člen SEVA). Ako môžu distribučné spoločnosti prispieť k hustejšej sieti nabíjacích staníc? Počúvajte 🎙️
16. 10. 2023 Dojazd elektromobilov zvyšujú nielen lepšie batérie, ale aj efektívnejšie motory. Vylepšené modely Volkswagen ID.4 a ID.5 majú lepší dojazd (550, resp. 556 km), nové infotainment systémy a výkonnejšie elektromotory. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
16. 10. 2023 Fúzia Schaeffler a Vitesco v hodnote 3,8 mld dolárov vytvorí globálneho lídra v oblasti výroby automobilových komponentov, lepšie pripraveného na transformáciu automobilového priemyslu k elektromobilite. Schaeffler má na Slovensku okrem závodu aj vývojové centrum, zamerané práve na elektromobilitu. Čítajte viac na economist.com 🇬🇧
15. 10. 2023 SEAT (člen SEVA) pripravuje nový kompaktný model elektromobilu, ktorý bude ideálny pre mestské prostredie. Prototyp chcú predstaviť už čoskoro. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
12. 10. 2023 Spoločnosť MAGNA ENERGIA (člen SEVA) pomáha domácnostiam a firmám efektívnejšie využívať fotovoltické systémy. Svoje riešenia firma odprezentuje 17. a 18. októbra na workshopoch v Prešove a Košiciach. Čítať viac
12. 10. 2023 Volkswagen odložil rozhodnutie o umiestnení batériovej továrne v strednej a východnej Európe, Česko však tlačí na rýchle rozhodnutie. Medzi možnými lokalitami sa spomínali aj Šurany. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
12. 10. 2023 Volkswagen ukončil produkciu populárneho malého automobilu VW Up, ktorý sa vyrábal v Bratislave. Nový model, ktorý by ho mal nahradiť, sa očakáva až o niekoľko rokov. Čítajte viac na automobilwoche.de 🇩🇪
11. 10. 2023 Výrobca nákladných vozidiel MAN (člen SEVA) začne koncom októbra prijímať objednávky na 40 t elektrický ťahač MAN eTruck, pričom prvé kusy chce vybraným zákazníkom dodať už v budúcom roku. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪.
11. 10. 2023 Berlínski hasiči si od spoločnosti Rosenbauer objednali štyri ďalšie elektrické vozidlá potom, ako bol ich 13-mesačný test prvého elektrického záchranného vozidla na svete úspešný​. Čítať viac
9. 10. 2023 Fiat (člen SEVA) chce s novým modelom Panda zavariť lacným čínskym elektromobilom, píše Miro Mihálik na portáli topspeed.sk.
9. 10. 2023 Spoločný podnik PowerCo a Umicore nazvaný Ionway začína s priemyselnou výrobou aktívnych materiálov do katód batériových článkov v Európe. Slovensko ponúkalo pre PowerCo lokalitu pri Šuranoch na výstavbu batériovej gigafactory. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
9. 10. 2023 Scania (člen SEVA) predstavila novú platformu pre elektrické autobusy, ktorá za optimálnych podmienok umožní dojazd viac ako 500 kilometrov. Batérie vyrobené v spolupráci so spoločnosťou Northvolt majú kapacitu 416 alebo 520 kWh. Čítajte viac na electrive.net 🇩🇪
8. 10. 2023 Na čerpacích staniciach OMV na Slovensku (člen SEVA) do dvoch rokov pribudne 60 ultrarýchlych nabíjačiek. Plán rozvoja elektromobility OMV pre strednú a východnú Európu pod značkou eMotion sa zameriava na uľahčenie prepravy elektrickými vozidlami. Čítajte viac na trend.sk​.
8. 10. 2023 Šéf Škoda Auto Slovensko Jaroslav Hercog (člen SEVA) sa v podcaste HN vyjadril aj k tomu, kedy bude elektrická Škoda dostupná s cenovkou do 25 tisíc eur a či sa obávajú čínskej konkurencie. Príjemné víkendové počúvanie!
8. 10. 2023 Nové výskumy vyvracajú názor, že batériové ťažké nákladné vozidlá nemôžu súperiť s dieselovými. Ak sa podarí vybudovať sieť rýchleho nabíjania, môžu byť elektrické vozidlá nákladovo efektívnejšie. Čítajte viac na bbc.com 🇬🇧
6. 10. 2023 Nový elektromobil Citroën ë-C3 by mohol stáť medzi 22 a 23 tisíc eur, čo je súčasťou snahy koncernu Stellantis ponúknuť elektromobily za menej ako 25 000 eur​. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
6. 10. 2023 Vo Švédsku sa otvára nová národná sieť verejných rýchlonabíjacích staníc pre ťažké elektrické nákladné vozidlá, napojená na energiu z obnoviteľných zdrojov. Volvo Trucks (člen SEVA) informuje, že uvádza aj novú službu, ktorá umožňuje dopravcom nájsť nabíjacie stanice a získať k nim prístup.
6. 10. 2023 Mário Šimovič píše na portáli FonTech o svojich osobných skúsenostiach, keď na mesiac vymenil spaľovák za elektrickú Daciu Spring. Čo ho najviac prekvapilo? 🔒
6. 10. 2023 KIA (člen SEVA) plánuje kompaktné elektrické auto EV3 s dojazdom viac ako 600 kilometrov. Predstavenie je očakávané koncom roku 2024 s uvedením na trh o rok neskôr​. Čítajte viac na ecomento.de 🇩🇪
5. 10. 2023 Daimler Truck (člen SEVA) oznámil, že jeho prototyp kamióna Mercedes eActros 600 absolvoval v Alpách rekordnú testovaciu jazdu s nákladom 40 ton, pričom 530 kilometrov prešiel bez dobíjania a cestu zvládol za sedem hodín. Čítajte viac 🇬🇧
4. 10. 2023 Volvo Cars a Northvolt začali s výstavbou novej gigafactory v Göteborgu s ročnou výrobnou kapacitou 50 GWh vysoko výkonných batérií pre elektrické vozidlá Volvo. Viac na cision.com 🇬🇧
4. 10. 2023 Poľská spoločnosť Ekoenergetyka (člen SEVA) implementovala do svojich nabíjacích staníc technológiu Plug&Charge. Umožňuje automatické nabíjanie bez potreby autorizácie, či ďalšieho zásahu zo strany používateľa. Viac na stránke electrive.net 🇩🇪
2. 10. 2023 Predaje elektromobilov na Slovensku sú katastrofálne nízke a krajina je na poslednom mieste v adopcii batériových elektromobilov v EÚ. Startitup píše, že nás predbehlo už aj Rumunsko.
2. 10. 2023 Spoločnosť Amazon, globálny líder v oblasti e-commerce a člen SEVA, prináša bezplatný nástroj pre identifikáciu možných lokácií pre nové nabíjacie stanice s názvom Chalet. Čítať viac
28. 9. 2023 Nemecká vláda zadala zákazky na 8000 nových rýchlonabíjacích staníc. Rýchle nabíjanie bez medzier na mape sa tak stane realitou, píšu aktuality.sk
28. 9. 2023 Minister hospodárstva Peter Dovhun v rozhovore pre Denník N potvrdil, že úradnícka vláda už dotácie na nákup elektromobilov nespustí. Prioritou ostáva výstavba nabíjačiek.
27. 9. 2023 Európska komisia spustila proti-subvenčné vyšetrovanie čínskych elektromobilov. Ak Čína poskytuje dotácie, ktoré poškodzujú európsky priemysel, EÚ môže zaviesť dovozné clá. Hrozí obchodná vojna s Pekingom? Čítajte na serveri politico.eu 🇬🇧
25. 9. 2023 Euractiv píše o meškajúcom pláne na výstavbu rýchlonabíjačiek pri slovenských diaľniciach. Rezort hospodárstva uisťuje, že sa termíny stíhajú. Čítajte viac.
23. 9. 2023 Spoločnosť Kaufland otvorila v Záhorskej Bystrici unikátnu predajňu orientovanú na ekológiu. Súčasťou je 6 konektorov pre nabíjanie. Viac v článku na mojelektromobil.sk
22. 9. 2023 O komplexnom riešení slovenského výrobcu nabíjačiek ejoin (člen SEVA) pre nabíjanie elektromobilov v bytových domoch a developerských projektoch píše server startitup.
22. 9. 2023 Techbox píše o novej službe ZSE Drive (člen SEVA). Ak máte fotovoltické panely, nadbytočnú energiu si môžete uložiť vo Virtuálnej batérii pre elektromobil a čerpať ju na staniciach ZSE 1:1.
22. 9. 2023 V kráteri vyhasnutej sopky McDermitt na hranici Nevady a Oregonu sa nachádza veľké množstvo lítia, ktoré by mohlo pokryť celosvetový dopyt na desiatky rokov, píše pravda.sk.
21. 9. 2023  ZSE Drive (člen SEVA) prináša bezplatnú službu poistenia dojazdu elektromobilov. Viac sa dočítate napríklad na stránke startstop.sk
15. 9. 2023 Lucia Yar a Radovan Geist v článku na portále euractiv.sk analyzujú volebné programy politických strán v oblasti transformácie priemyslu a zelených tém.
13. 9. 2023 Volkswagen predstavil elektrický ID.Buzz, prečítajte si test portálu Magazín Autobazar.EU.
13. 9. 2023 Ktorá sieť čerpacích staníc plánuje vybudovať obrovskú sieť elektronabíjačiek? Dozviete sa v článku na refresher.sk
13. 9. 2023 Aj keď sa v Únii očakáva prechod na elektromobily, pumpári veria, že spaľováky budú na cestách ešte dlho. O biznise čerpacích staníc píše portál topspeed.sk.
12. 9. 2023 Elektromobilita v nákladnej a hromadnej doprave má veľký potenciál. Scania ako člen SEVA plánuje do roku 2050 predávať už len elektrické nákladné vozidlá. Viac vo veľkom rozhovore na mojelektromobil.sk.
12. 9. 2023 Slovensko je pri prechode na elektrické vozidlá najpomalšie z celej Európskej únie. V článku Denníka N (platené) dostali slovo aj Patrik Križanský a Jaroslav Hercog.
11. 9. 2023 Pozrite si fotogalériu zo Salónu Elektromobilov 2023 Košice na portáli mojelektromobil.sk
9. 9. 2023 Štát bude znova rozdávať tisícky eur na obnovu domu. Tentokrát podporí aj domáce wallboxy. Viac na pravda.sk.
7. 9. 2023 Predaj elektromobilov v Nemecku padne o tretinu, Martin Domček v článku na auto.pravda.sk tvrdí, že to nie je prekvapenie.
7. 9. 2023 Vláda USA naleje do výroby elektromobilov vyše 15 miliárd dolárov. Viac o téme píše Juraj Procházka na stránke techbox.sk
7. 9. 2023 Salón Elektromobilov 2023 v rámci svojej poslednej tohtoročnej zastávky ovládne metropolu východu v termíne od piatka 8. septembra do nedele 10. septembra 2023. Čítajte viac na touchit.sk
3. 9. 2023 Riaditeľ SEVA Patrik Križanský v reportáži TA3: Na Slovensku pribudne viac ako tisíc nabíjacích staníc. Bude kúpa elektromobilu atraktívnejšia? Pozrite si video.

Firmy a inštitúcie