Podľa štúdie Boston Consulting Group (BCG) by európski výrobcovia nákladných áut mohli do roku 2035 stratiť až 11 % trhu v prospech medzinárodných elektrických konkurentov ako Tesla a BYD. Tento scenár by znamenal stratu porovnateľného podielu na trhu, ako dosahujú niektorí veľkí európski hráči.
Európski výrobcovia nákladných áut môžu čeliť riziku, ktoré sme mohli vidieť na trhu s osobnými autami. Zákonodarcovia by zas mali stanoviť ambicióznejšie ciele pre výrobu vozidiel.
Rýchlejší prechod na nulové emisné nákladné autá by mohol do roku 2035 vytvoriť až 23 000 nových pracovných miest a pridať 27 miliárd eur k HDP Európskej únie. Čo na túto výzvu hovorí Slovensko?