Európa musí zostať automotive lídrom aj v ére e-mobility
Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) sa pripája k celoeurópskej kampani #TakeChargeEurope, ktorú spustili organizácie E-Mobility Europe, ChargeUp Europe, Eurelectric a RECHARGE. Jej cieľom je udržať ambície Európskej únie v oblasti elektromobility a potvrdiť záväzok ukončiť predaj áut so spaľovacím motorom od roku 2035.
Otvorený list adresovaný Európskej komisii podpísalo už viac ako 150 najväčších hráčov európskeho ekosystému e-mobility naprieč celým hodnotovým reťazcom – od výrobcov vozidiel a batérií, cez poskytovateľov nabíjania až po digitálne služby a energetické siete. Spoločný hlas európskeho priemyslu zdôrazňuje, že prechod na bezemisnú mobilitu znamená nielen čistejšie ovzdušie a nižšiu závislosť od dovozu ropy, ale aj nové pracovné miesta, energetickú bezpečnosť a konkurencieschopnosť Európy voči Číne či USA.
„Európa potrebuje jasné a predvídateľné pravidlá, ktoré umožnia automobilkám, dodávateľom aj firmám z oblasti infraštruktúry investovať a rozvíjať elektromobilitu doma, nie inde vo svete. Slovensko ako krajina závislá od automobilového priemyslu nemá inú možnosť, než byť aktívnou súčasťou tejto transformácie,“ hovorí Patrik Križanský, riaditeľ SEVA a viceprezident E-Mobility Europe a dodáva: „Je to obrovská príležitosť, no budeme ju musieť uchopiť pevne.“
E-mobilita sa hlási o slovo
Signatári kampane #TakeChargeEurope chcú vyslať politický aj spoločenský signál, že sa Európa za žiadnych okolností nesmie vzdať svojich klimatických a priemyselných cieľov. Argumentujú, že rok 2035 je realistickým, ale aj neodvolateľným míľnikom. „Ak by sme tento cieľ spochybnili alebo odsunuli, vyslali by sme investorom veľmi zlý signál, že Európa nie je spoľahlivým partnerom pre dlhodobé rozhodnutia,“ zdôrazňuje Patrik Križanský.
Okrem spustenia kampane sa tento týždeň v ekosystéme elektromobility na starom kontinente očakáva aj niekoľko ďalších významných udalostí. V utorok 9. septembra je World EV Day, v stredu nasleduje prejav o stave Únie predsedníčky Európskej komisie a v piatok Strategický dialóg o budúcnosti automotive, ktorý takisto povedie Ursula von der Leyen. V týchto dňoch budú firmy, asociácie a politici spoločne apelovať, aby Európa zostala lídrom v transformácii dopravy.
„Nie je to len o autách, ale o celom ekosystéme – od vývoja batérií, cez digitálne služby, až po energetickú bezpečnosť. Ale čo je najdôležitejšie, ak sa tejto šance nechopíme, stratíme pracovné miesta a konkurenčnú výhodu, ktorú si Európa desaťročia budovala,“ zdôrazňuje Križanský.
Stabilita podmienok v transformácii pritom nie je iba o znižovaní emisií. Musí to byť výsledok jasnej európskej priemyselnej politiky – signál pre náš automobilový priemysel, že ak chce zostať konkurencieschopný, musí rozvíjať elektromobilitu. Ak by Európa odložila ciele alebo spravila pauzu, konkurencia, najmä v Číne, by to využila a o pár rokov by bolo pre Európu získanie relevantného podielu v odvetví elektromobility a batériového priemyslu opäť podstatne ťažšie.
Posolstvo pre Slovensko aj Európu
Slovensko napriek absencii štátnej podpory konečne dosahuje významnejší rozvoj. K 30. júnu 2025 jazdilo po našich cestách 20 265 čisto elektrických vozidiel a paralelne rástla aj nabíjacia infraštruktúra – ku koncu prvého polroka bolo dostupných už 2 818 verejných nabíjacích bodov na 1 117 lokalitách. Dostupnosť nabíjania je dnes na Slovensku jedna z najlepších v Európe, pričom kapacita existujúcich staníc by postačovala najmenej pre štvornásobok súčasného počtu elektromobilov.
Toľko k e-mobilite na cestách, no až pri pohľade na rozvoj elektromobility v továrňach je situácia skutočne alarmujúca. Slovenský automobilový priemysel, ktorý tvorí základ našej ekonomiky, je existenčne závislý od toho, ako zvládneme transformáciu na elektromobilitu. Kampaň #TakeChargeEurope preto prináša aj domácu výzvu: využime naše priemyselné tradície, investujme do obnoviteľných zdrojov a inovácií a nedovoľme, aby sme zaostali za krajinami, ktoré už na elektromobilitu stavili a investične ju rozvíjajú.
„Kampaň #TakeChargeEurope je príležitosťou ukázať, že Slovensko chce byť súčasťou riešenia. Je to šanca vyslať signál, že náš priemysel, firmy a odborná verejnosť sú pripravené podporiť modernizáciu a budúcnosť bezemisnej dopravy,“ uzatvára Patrik Križanský, riaditeľ SEVA a viceprezident E-Mobility Europe.
🔗 Viac o kampani na takechargeeurope.org
#TakeChargeEurope #Electromobility #2035 #SEVA #EUmobility