Čínske automobilky podľa analýzy Global Mobility výrazne rozšíria výrobu v Európe: z približne 90 000 vozidiel v roku 2026 na 1 milión v roku 2030 a 1,5 milióna v roku 2035. Pôjde najmä o elektromobily a plug-in hybridy značiek ako BYD, Chery či Leapmotor. Najdôležitejšou lokalitou má byť Španielsko, nasledované Maďarskom, Spojeným kráľovstvom a Rakúskom. V roku 2030 má v Španielsku vzniknúť približne polovica európskej produkcie čínskych značiek; do roku 2035 takmer 1 milión áut ročne. automobilwoche.de 🇩🇪