Nemecko sa v roku 2025 stalo druhým najväčším producentom elektromobilov na svete po Číne. Podľa VDA sa napriek slabšiemu domácemu dopytu vyrobilo približne 1,3 milióna elektrických áut. Riziko predstavujú vysoké ceny energií, neprimeraná regulácia a konkurencia z Číny. Budúca konkurencieschopnosť závisí od investícií a dostupnej infraštruktúry. reuters.com 🇬🇧