Medzinárodný menový fond odhaduje, že 15 % nárast podielu čínskych áut na trhu EÚ by znížil HDP EÚ len mierne, o 0,2 - 0,3 %, pričom v dlhodobom horizonte by tento vplyv klesol na nulu. Pre menšie ekonomiky strednej Európy však tento trend znamená výraznejší dopad. Protekcionistické clá by zdražili prechod na elektromobily, no čínske investície do miestnej výroby by mohli kompenzovať tieto straty. imf.org 🇬🇧