Volvo Trucks, člen Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA), už piaty rok po sebe dominuje v segmente ťažkých elektrických nákladných vozidiel v Európe. S trhovým podielom 47 % si udržiava vedúcu pozíciu, pričom lídrom zostáva aj na severoamerickom trhu.
Počas minulého roka bolo v Európe zaregistrovaných 1,970 elektrických nákladných vozidiel Volvo. Päť najväčších trhov boli Nemecko, Holandsko, Švédsko, Nórsko a Švajčiarsko. V Severnej Amerike dosiahol podiel segmentu ťažkých elektrických nákladných vozidiel viac ako 40 %.
„Sme hrdí na to, že sme na čele prechodu na dopravu s nulovými emisiami. Máme veľmi silné portfólio elektrických nákladných vozidiel pre regionálnu, mestskú a stavebnú prepravu. Naše nasledujúce elektrické nákladné vozidlo, ktoré uvedieme na trh, prejde na jedno nabitie dlhšiu vzdialenosť, až 600 kilometrov,“ hovorí Roger Alm, prezident spoločnosti Volvo Trucks. „Chcem poďakovať všetkým dopravným spoločnostiam, veľkým aj malým, ktoré sú priekopníkmi a investujú do elektrických nákladných vozidiel. Som hrdý na to, že si vyberajú Volvo ako svojho partnera na ceste k nulovým emisiám. Chcem tiež poďakovať našim obchodným zástupcom, dodávateľom a kolegom v rámci skupiny Volvo.“
Spoločnosť Volvo Trucks, ktorá zahájila sériovú výrobu elektrických nákladných vozidiel v roku 2019, má teraz vo svojom výrobnom programe 8 modelov elektrických nákladných vozidiel a zákazníkom po celom svete dodala celkovo viac ako 4,800 elektrických nákladných vozidiel.
„Množstvo našich elektrických vozidiel sa rýchlo navyšuje. Náš celkový vozový park teraz najazdil viac ako 140 miliónov kilometrov v zákazníckych prevádzkach po celom svete. Každý deň je na svete stále viac elektrických nákladných vozidiel, ktoré jazdia v rôznych častiach sveta a znižujú emisie našich zákazníkov. Je skvelé vidieť to,“ hovorí Roger Alm.
Mapa ukazuje nárast počtu elektrických nákladných vozidiel Volvo v Európe od začiatku roku 2023 (vľavo) do polovice roku 2024 (vpravo).
Elektrické nákladné vozidlá tvoria 1,3 % celkového trhu s nákladnými vozidlami v Európe – na urýchlenie prechodu je treba viac úsilia.
V roku 2024 však predstavovali elektrické nákladné vozidlá iba 1, 3% celkového trhu nákladných vozidiel v Európe. Vyššia adopcia eHDV závisí od rozšírenia verejnej nabíjacej infraštruktúry vrátane kapacity elektrickej siete, priaznivejších celkových nákladov na vlastníctvo pre prevádzkovateľov dopravy, verejné zákazky na dopravu s nulovými emisiami výfukových plynov a udržateľný dodávateľský reťazec.
„Na urýchlenie prechodu na bezemisnú dopravu nestačí mať pripravené elektrické nákladné vozidlá. Podľa našej analýzy budeme potrebovať 40,000 rýchlonabíjačiek pozdĺž európskych ciest, čo predstavuje potenciálny celkový počet 400,000 elektrických nákladných vozidiel do roku 2030. Potrebujeme tiež účinnejšiu hospodársku politiku, ktorá zabezpečí, že prevádzka elektrických nákladných vozidiel bude pre všetky dopravné spoločnosti zisková,“ hovorí Roger Alm. „Vedieme úzky dialóg so všetkými zúčastnenými stranami, pretože je úplne zrejmé, že je potrebné urobiť oveľa viac a s väčšou naliehavosťou, aby sme zabezpečili urýchlenie celej transformácie.“
