Zo 129 čínskych značiek vyrábajúcich elektromobily a plug-in hybridy prežije do roku 2030 len 15, odhaduje poradenská spoločnosť AlixPartners. Denník N píše, že trh čelí cenovej vojne, nadbytočným kapacitám a nízkej ziskovosti – v roku 2023 vykázali celoročný zisk len BYD a Li Auto. Zvyšné značky zápasia s tlakom na inovácie a nákladovú efektivitu. Konsolidácia trhu bude pomalšia, keďže miestne vlády podporujú aj stratové firmy kvôli zamestnanosti a regionálnej ekonomike. dennikn.sk 🇸🇰