Simulácie Kielského inštitútu ukazujú, že zavedenie 20-percentného cla na čínske elektromobily by znížilo ich dovoz do EÚ o 25 percent, čo predstavuje pokles o 125 000 vozidiel a 4 miliardy dolárov. Tento pokles by bol kompenzovaný zvýšenou výrobou v EÚ, čo by viedlo k vyšším cenám pre spotrebiteľov. Čítajte viac na ifw-kiel.de 🇬🇧