Najväčší výrobcovia automobilov uvádzajú na trh nové platformy elektrických vozidiel s napätím 800 voltov, ktoré majú za cieľ znížiť čas nabíjania na polovicu (napríklad Hyundai Ioniq 5). Hoci infraštruktúra je primárne orientovaná na 400-voltové vozidlá, nové EV musia byť navrhnuté tak, aby fungovali na všetkých nabíjačkách, hoci nedosiahnu výkon 350 kW. Čítajte viac na Bloomberg 🇬🇧