Ako udržať Slovensko v pozícii automobilovej veľmoci?
Iniciatíva zameraná na efektívny prechod výrobcov a dodávateľov v slovenskom automotive segmente na e-mobilitu.
Tento vlak nám nesmie ujsť
Hospodárska politika Slovenska musí podporiť transformáciu automobilového priemyslu smerom k elektromobilite.
Naše automobilky nevyrábajú pre náš trh. Vyvážame tam, kde je už dnes každý piaty predaný automobil poháňaný elektrinou z batérie. Preto budú postupne vyrábať predovšetkým elektromobily, Volvo dokonca výlučne elektromobily od spustenia výroby. Pre zachovanie konkurencieschopnosti je však nevyhnutný rozvoj batériového priemyslu a budovanie výrobných kapacít, ako napríklad výstavba prvej batériovej gigafactory v Šuranoch.
Elektrifikáciu dopravy musíme vnímať ako príležitosť pre nové nasmerovanie celého odvetvia. Nastavenie hospodárskej politiky musí podporiť lokálny dodávateľský reťazec tak, aby čo najväčší počet slovenských firiem tento náročný prechod nielen zvládol, ale z neho aj čo najviac vyťažil.
Aktuality z odvetvia
-
Tradičné automobilky v oblasti vývoja softvéru zaostávajú
Prechod od výroby motorov k programovaniu je náročný
-
Výskum environmentálnej udržateľnosti elektromobilov
Elektromobily majú počas svojej životnosti potenciál znížiť emisie až o 80 %.
-
Úvod do Draghiho stratégie konkurencieschopnosti pre Európu
Správa bývalého šéfa ECB prináša diagnózu, teraz je na rade začať rýchlo liečiť.
TRANSFORMÁCIA AUTOMOTIVE NA SLOVENSKU:
ČAS NA ZMENU JE TERAZ
Slovensko sa v automobilovom priemysle stalo lídrom nielen v rámci regiónu, ale veľkým hráčom je aj na svetových trhoch. Projekt AutoFocus Slovakia však vo svojom reporte „Slovakia Automotive Industry 2.0: The time is now to retool for the e-mobility era“ upozorňuje, že prichádza čas pre radikálnu zmenu tohto odvetvia.
Absencia dlhodobej vízie
Cieľom je vytvorenie dlhodobej národnej stratégie pre transformáciu automobilového priemyslu zo spaľovacích motorov na elektromobily. Tento prechod je nevyhnutný nielen pre Slovensko, ale aj pre celý stredoeurópsky región, aby sme zostali konkurencieschopní a využili príležitosti, ktoré nám elektromobilita prináša aj vo výrobnej sfére.
Report zdôrazňuje potrebu rýchlej adaptácie automotive na nové technológie. Skutočnosť, že Slovensko patrí k lídrom v rámci V4, nám dáva určitú výhodu, ale zároveň to znamená aj zodpovednosť. Máme možnosť nastavovať trendy v oblasti elektromobility pre celý región CEE.
Slovensko zaostáva
Kľúčové zistenia reportu sú však alarmujúce. Slovenský automobilový priemysel síce má potenciál prechodu na výrobu elektromobilov, ale v súčasnosti čelíme vážnemu nedostatku investícií do infraštruktúry a výskumu. Rovnako je tu rastúci tlak na znižovanie emisií CO2, čo predstavuje ďalšiu motiváciu pre rýchly prechod na elektromobilitu.
Zistenia reportu sa premietli do odporúčané, ktorým dominuje potreba investovať do výskumu a vývoja v oblasti elektromobility. Taktiež je potrebné rozvíjať infraštruktúru pre nabíjacie stanice a zabezpečiť, aby boli zo strany vlády poskytnuté stimuly a podporné opatrenia pre elektromobilitu nielen v oblasti výroby, ale aj medzi spotrebitemi.
Príležitosť vyťažiť z transformácie
Nemáme čas na váhanie. Atmosféra na nemeckých autosalónoch bola ponurá – čínske elektromobily majú našliapnuté na veľký úspech aj na európskych trhoch. Je preto potrebné urýchlene investovať do nových technológií a infraštruktúry a reagovať na túto hrozbu.
Výzvou bude zapojenie celého ekosystému, od vlády až po výrobcov a dodávateľov. Každému, kto sa o tranzíciu nášho najsilnejšieho priemyselného odvetvia smerom k elektromobilite zaujíma, odporúčame pôvodný dokument „Slovakia Automotive Industry 2.0: The time is now to retool for the e-mobility era“, ktorý je dostupný v anglickom jazyku.
-
Nevyužitý potenciál batérií elektromobilov
< 1 min čítania -
Batériová revolúcia
Udržateľnosť, technológie a geopolitika v elektromobilite
2 min čítania -
V Šuranoch vznikne gigatováreň na batérie
3 min čítania