Piaty ročník najväčšej slovenskej odbornej konferencie o elektromobilite vo firmách znovu potvrdil, že elektrický pohon firemných flotíl už dávno nie je okrajovou témou pre technologických nadšencov. eFleet Day 2026 spojil na jednom mieste zástupcov firiem, energetiky, štátu, developerov, výrobcov vozidiel, prevádzkovateľov nabíjacích služieb aj odborníkov na financovanie, účtovanie, reguláciu a batériový reťazec. Odborný program sa nezameral len na autá a nabíjačky, ale najmä na to, ako sa mení ekonomika firemnej mobility, kde vznikajú nové obchodné modely a aké pravidlá bude musieť trh zvládnuť v najbližších mesiacoch a rokoch.
Konferencia sa konala v čase, keď sa slovenský trh dostáva do novej fázy – na slovenských cestách je v prevádzke vyše 26 000 osobných batériových elektromobilov (k 28.2.2026) a verejná nabíjacia sieť medzitým narástla už na viac ako 3 086 bodov v 1 197 lokalitách s inštalovaným výkonom 201 MW. Práve kombinácia rastúceho počtu vozidiel a robustnejšej infraštruktúry vytvorila rámec, v ktorom sa eFleet Day 2026 stal prirodzeným miestom na odbornú diskusiu o ďalších krokoch, ktorými má napredovať ekosystém elektromobility na Slovensku.
Na konferencii sa zišlo viac ako 600 registrovaných účastníkov z viac ako 200 firiem a organizácií. Tento robustný nárast počtu účastníkov je svedectvom o tom, že elektromobilita vo firmách potrebuje súčasne riešiť vozidlá, nabíjanie, účtovanie, ESG, energetiku, povoľovanie aj zostatkovú hodnotu áut. Riaditeľ SEVA Patrik Križanský v úvode pomenoval jadro tohtoročného programu: „Budeme hovoriť o tom, ako môžete ušetriť alebo dokonca zarobiť, ak nabíjate vozidlá obnoviteľnými zdrojmi energie.“ Zakladateľ portálu Mojelektromobil.sk Michal Chabada zasa pripomenul, že za celou akciou sú mesiace príprav a že cieľom je nielen ukázať elektromobilitu odborne, ale aj prakticky a zrozumiteľne.
Silný otvárací rámec získala konferencia vďaka keynote vystúpeniu Adely Mack, ktorá vystúpila s témou „Cesta spoločnosti Siemens k udržateľnosti a elektromobilite“. Ako vyzerá prechod k udržateľnej firemnej mobilite v jednej z najväčších technologických spoločností na svete, kde je dekarbonizácia jedným z hlavných pilierov stratégie a cieľom je plne elektrická flotila? Odpovede na túto otázku nastavili tón celému dňu: elektromobilita vo firmách nefunguje ako izolovaný „fleetový projekt“, ale len ako súčasť širšej transformácie, ktorá sa dotýka nákupu, interných procesov, infraštruktúry, energetiky aj firemnej kultúry.
Kredity za obnoviteľné nabíjanie
Jednou z najsledovanejších tém dňa boli kredity za nabíjanie elektriny z obnoviteľných zdrojov energie, ku ktorým v panelovej diskusii vystúpili Ondrej Kulich (OKTE), Patrik Rzavský (Sféra), Peter Kalman (Greenlogy) a Michal Urban (Urbanix). Z ich príspevkov vyplynulo, že nejde len o okrajový doplnok, ale o zásadnú zmenu ekonomiky nabíjania. Schválená novela zákona o energetike zavádza systém, v ktorom sa za elektrinu z OZE spotrebovanú pri nabíjaní elektromobilov budú môcť vydávať kredity, pričom rozhodujúca časť mechanizmu nadobudne účinnosť od 1. septembra 2026. Zákon počíta s tým, že kredit vznikne za každú 1 kWh elektriny, ak prevádzkovateľ nabíjacej stanice preukáže pôvod elektriny z OZE a splní podmienky merania, registrácie a reportingu v systéme Organizátora krátdkodobého trhu s elektrinou (OKTE), ktorý administruje krátkodobý trh s elektrinou, prevádzkuje systém záruk pôvodu elektriny a zabezpečuje centrálnu evidenciu energetických dát na Slovensku. Kredity budú evidované v registri, prevoditeľné a použiteľné v rámci povinností subjektov na trhu s palivami. Presne preto sa na konferencii hovorilo nielen o environmentálnom benefite, ale aj o novom zdroji príjmov, ktorý môže zásadne ovplyvniť návratnosť investícií do verejnej aj neverejnej nabíjacej infraštruktúry.
Recyklácia batérií ako cesta k udržateľnosti
Rovnako silno rezonovala aj téma cirkularity batérií, o ktorej hovorili Igor Krajčí (Power Battery) a Pavol Kováč (ShredCo). Debatu posunuli od stereotypných otázok o „životnosti batérie“ k oveľa dôležitejšiemu problému: ako vyzerá celý životný cyklus batérie po skončení jej prvej služby vo vozidle, kto za ňu nesie zodpovednosť, ako funguje demontáž, logistika, bezpečnosť, predspracovanie a spätné získavanie cenných materiálov. EÚ už dnes nastavuje batériám nový rámec cez nariadenie 2023/1542, ktoré kladie dôraz na celý životný cyklus batérie – od uvádzania na trh cez zber a evidenciu až po recykláciu a opätovné využitie materiálov. Pre slovenský priemysel má táto téma navyše širší význam. SEVA dlhodobo upozorňuje, že ak má Slovensko udržať pridanú hodnotu v automotive aj po nástupe elektrického pohonu, nestačí montovať autá; krajina potrebuje byť súčasťou batériového reťazca od výroby packov až po recykláciu. Aj preto zaznieval na konferencii dôraz na to, že recyklácia nie je „koniec príbehu batérie“, ale súčasť nového priemyselného ekosystému.
Ako stavať nabíjačky v budovách
Veľký záujem vyvolal aj blok venovaný výstavbe nabíjačiek v budovách, v ktorom vystúpili Peter Bánovec (ejoin), Daniel Hrčka (Delta Group), Tomáš Čorej (Corwin) a Šimon Hudák (Fuergy). Práve v tejto panelovej diskusii sa ukázalo, ako rýchlo sa elektromobilita dostáva z roviny „kto chce, ten si nabíjačku postaví“ do roviny zložitej kombinácie stavebného práva, energetických kapacít, požiarnej prevencie, vlastníckych vzťahov a technického návrhu budov. Odborníci reagovali na aktuálne napätie medzi potrebou urýchliť výstavbu a potrebou mať jasné pravidlá, najmä pri garážach, kancelárskych budovách a komerčných areáloch. Téma pritom nie je akademická. Neverejné nabíjanie vo firmách, depách, administratívnych budovách a súkromných garážach tvorí väčšinu reálneho nabíjacieho výkonu a bez jasných pravidiel nebude možné elektrifikáciu flotíl výraznejšie urýchliť.
Testovacie jazdy a slovenské premiéry
Konferencia však zostala verná tomu, čo z eFleet Day robí výnimočné podujatie: prepájaniu odborného obsahu s bezprostrednou skúsenosťou. Európsku premiéru v utorok absolvovalo riešenie Mobilní baterka, teda mobilná batériová nabíjačka pre elektromobily, ktorá nájde využitie najmä v situáciách, keď nie je k dispozícii pevná nabíjacia infraštruktúra – napríklad pri podujatiach, výpadkoch elektriny alebo aj ako rýchle riešenie pre fleetové vozidlá v miestach, kde sa nabíjacia stanica ešte len pripravuje. Okrem toho mali účastníci k dispozícii aj veľkú testovaciu zónu a desiatky vozidiel rôznych segmentov. Medzi oficiálne predstavenými modelmi nechýbali Mercedes-Benz GLC, Kia PV5 Passenger, Kia PV5 Cargo, Kia EV2 (slovenská premiéra), BMW iX3, Hyundai IONIQ 9, Volvo ES90, Suzuki e VITARA (slovenská premiéra), Ford E-Tourneo Courier, DS N°8, MG4 Urban (slovenská premiéra), MG S9 PHEV (slovenská premiéra), Renault Trafic E-Tech electric (slovenská premiéra), či Nissan Micra (slovenská premiéra). Medzi veľké lákadlá určite patril aj XPENG P7+, ktorý dorazil na Slovensko len deň pred začiatkom podujatia a patrí tak medzi vôbec prvé vozidlá tejto modelovej rady v Európe. Testovacie jazdy boli opäť dôvodom, prečo sa eFleet Day stal pre mnohých fleet manažérov, médiá aj partnerov miestom, kde sa elektromobilita nielen vysvetľuje, ale aj zažíva.
NearCharger.sk – elektromobilita pre každého
Michal Chabada a Oliver Stanley predstavili nové funkcie v rámci svojho projektu NearCharger.sk, ktoré budú efektívne pomáhať firmám aj jednotlivcom pri prechode na elektromobilitu. Platforma prepája celý ekosystém elektromobility na jednom mieste – umožňuje výber a porovnanie nových aj jazdených elektromobilov, buduje sekundárny trh vďaka integrovanému inzertnému portálu, predstavuje možnosti nabíjania či príslušenstvo a pomáha zorientovať sa v elektromobilite aj úplným laikom. NearCharger funguje aj ako špecializovaný EV marketplace s katalógom viac než tisíc modelov elektromobilov dostupných na slovenskom trhu. Pri vozidlách zobrazuje aj údaje, ktoré na bežných inzertných portáloch pre spaľováky chýbajú, napríklad reálny dojazd v lete a v zime, čas nabíjania, spotrebu energie prepočítanú na ekvivalent paliva, zdravie batérie, záruku na batériu alebo umiestnenie nabíjacieho portu.
Súčasťou platformy je aj mapa nabíjacej infraštruktúry, riešenia pre domáce nabíjanie a wallboxy, ponuka príslušenstva pre elektromobily, slovník pojmov aj sprievodca elektromobilitou. Portál zároveň ponúka administrátorské rozhranie pre predajcov a partnerov, ktorí môžu sledovať štatistiky, dopyty a spravovať svoje ponuky. NearCharger prepája online prostredie s podujatiami, testovacími jazdami a výstavami, čím spája informácie s reálnou skúsenosťou. Organizátori zároveň pre účastníkov eFleet Day pripravili špeciálnu ponuku, vďaka ktorej môžu si môžu vyskúšať všetky jeho funkcionality v praxi bezplatne.
